Peugeot model lyn: beskrywing en pryse

Peugeot is die oudste motormaatskappy van die Franse trojka. Die agterstand van die handelsnaam het eers in die laat 19de eeu ontstaan. Vir al sy bestaan het die maatskappy in allerhande nominasies gewen en het 23 verskillende modelle vrygestel. Dit het ook 16 konsepmotors by verskeie motoruitstallings aangebied.

In 2016 is die Peugeot-reeks baie uiteenlopend. Dit sluit 3 hatchbacks, 4 crossover motors, 3 sedans en 'n sport coupe.

Peugeot karre: 'n opstelling

Van al die modelle van die Franse maatskappy, kan jy 'n opsie kies vir enige doel en lewenstyl. 'N Eiesoortige kenmerk van die maatskappy is dat alle motors 'n nommer het, nie 'n naam nie, soos gewoonlik met motorvervaardigers. Kom ons begin met 'n beskrywing van stedelike luikrugte.

Hetbcheki

3 aantreklike en moderne motors verteenwoordig hierdie klas: 107, 208 en 307. Dit is maklik om te raai dat namate die getal in die naam toeneem, die klas van die motor ook groei.

Die 107ste is die kleinste en goedkoopste. 'N Ware vrou se motor. Die enjin word slegs een liter aangebied met 'n kapasiteit van 68 perdekrag. Die ratkas kan gekies word uit meganika en robot. Price hatback 107 is 377 000 roebels in die basiese konfigurasie.

208 - verhoog die 107ste. Die model het twee agter deure en het grootgeword. 'N uitstekende stad motor sal pas by 'n jong man en 'n meisie. Daar is 4 enjins beskikbaar. Die eerste is van 107 modelle. Volgende kom 1,2 liter met 'n kapasiteit van 82 perde. En laastens, die motor met 'n volume van 1,6 liter in die diesel- en petrol weergawe. Soos in die geval van die vorige model, word die oordrag ook meganies of outomaties geïnstalleer.

308 - een van die ou-timers van die maatskappy. Die model het 'n lang en ingewikkelde geskiedenis. In 2011 het die Hatback 'n klein herstelpunt verhuis en na diens teruggekeer. In die eenvoudigste opset van Allure is die prys vir die model 660 000 roebels. Die duurste opsie is van 830 000 roebels. Die enjinlyn is dieselfde as op die 208-model, plus 'n 150-horsepower-diesel met 'n outomatiese ratkas.

CROSSOVER

Die Peugeot-reeks is ryk aan 'n keuse van kruisings - daar is soveel as 4 variante.

2008 - kompakte stedelike kruispunt. Die ontwerp van die motor is baie anders as die gewone vorms van die maatskappy "Peugeot". Benewens selfversekerde gedrag op die asfalt, kan die 30008 self en op 'n klein veldjie bewys. Die koste van die kruising begin van 800 000 roebels.

3008 - 'n baster van 'n crossover en 'n familie minivan. Die motor is geskep op grond van 'n luikrug 308. Off-road kwaliteite die model skaars skaars, maar op kapasiteit en troos kan 'n neus vir baie mededingers in die klas verloor. Aanvangsprys - vanaf 1 000 000 roebels.

4007 - die maatskappy se eerste ervaring in die vervaardiging van SUV's. Hierdie model kan opgemerk word. Die ontwerp is nog nie tot die einde gevorm nie, daar is tegniese nadele. Maar die crossover bied kopers twee goeie enjins (2 liter en 2,4 liter) met goeie oorklokprestasie. Die minimum prys van die eerste kruismaatskappy Peugeot "- 1 100 000 roebels.

4008 is 'n luukse crossover, wat die Peugeot-opstelling lei. Die model is geskep in tandem met die maatskappye Mitsubishi en Chrysler. Die nuutste funksionele, uitstekende padverrigting met 195 mm grondvryhoogte en verhoogde passasier comfort - 4008 verdien sy geld en status regtig. Terloops, die koste van 'n crossover is laer as dié van mededingende handelsmerke vir soortgelyke modelle. Die aanvangsprys is 1 200 000 roebels. Is dit moontlik vir so 'n geld om 'n luukse SUV van 'n Duitse of Japannese maatskappy te koop?

sedans

Die Peugeot-reeks hou die klas stedelike sedans in verskillende pryskategorieë voort. 301 is 'n C-klas sedan. Die masjien is 'n volgeling van die 308-model. Die begroting van die sedan nie verhoed dat dit gemaklik en tegnologies gevorderd is nie. Voorkoms is duidelik duurder as hul geld. Terloops, die prys vir basiese toerusting begin van 470 000 roebels.

408 - D klas in die uitvoering van die Franse besorgdheid. Die gewildheid van die motor is gelykstaande aan die 308-model. Die koste van die motor dryf tussen 550 en 700 duisend roebels. Die enjin reeks sluit 2 opsies: 1,6 l en 110 pk, 1,6 l en 150 pk. Albei motors word aangevul deur 'n keuse van outomatiese of meganiese boks. Daar is ook hul diesel analoge.

508 - die vlagskip-sedan van besigheidsklas. In die maksimum opset is die sedan die duurste motor "Peugeot" - van 1.500.000 roebels met 'n kragtige 204-horsepower-enjin.

RCZ coupe

RCZ staan alleen, sonder sy eie nommer, en vul die Peugeot-reeks kortliks by. Die foto van die motor is 'n bewys daarvan. Dit is een van die mooiste motors van ons tyd, en selfs sport. Eienaars van die model sal altyd in die middel van die aandag wees en op hulself belangstel beskou.

Ander Modelle

In die reeks is daar ook kommersiële Peugeot-motors. 'N reeks sulke masjiene sal aangebied word Boxter, Partner en Expert vans. Hierdie motors is in aanvraag onder entrepreneurs en groot maatskappye as gevolg van hul veelsydigheid.

Die Peugeot-reeks is baie uiteenlopend en veranderlik. Kies 'n Franse motor vir sy doeleindes en bestuurstyl is nie moeilik nie.