Oorsig Audi V8

Die gebruikte masjinerie mark is so uiteenlopend dat 'n nuweling is baie moeilik om 'n keuse te maak. Watter motor te koop? As jy op soek is na 'n betroubare, kragtige masjien, die Audi V8 - 'n goeie opsie. Hierdie vier deure, die volle grootte, luukse sedan, beskikbaar in Duitsland 1988-1993. Hy gebruik 'n V8-enjin en Quattro stelsel gekombineer met 'n outomatiese ratkas. Audi V8 is uit die produksie in 1994.

Standard funksies sluit in motors vir hierdie klep 32, die twee bonokasse, V8 enjin (gemaak van aluminium), en vier-fase, elektronies beheerde outomatiese ratkas. Dit is opmerklik dat die Audi V8 het 'n gegalvaniseerde staal hok, met 'n 10 jaar waarborg van geen roes. Hierdie voertuig is spesiaal ontwerp om te wees op die top van die reeks vlagskip masjien, dit sluit 'n aantal luukse eienskappe as standaard-toerusting, insluitend leersitplekke en die beroemde stelsel Audi Quattro vierwielaandrywing.

Audi V8 grootliks verbeter die maatskappy se beeld deur die verskaffing van 'n lewensvatbare alternatief vir mededingers soos Mercedes-Benz en BMW.

Die styl van hierdie model lyk soos die Audi 100 en 200, maar het 'n unieke sierrooster verbonde aan die kap, 'n ander vorm van buffers en hoofligte, verlengde asafstand, die teenwoordigheid van uitgesproke vlerke, heeltemal anders interieurontwerp.

Audi V8 is toegerus met 'n tandstang en kleinrat stuur met die versterker as standaard, wat 'n hoë werkverrigting remstelsel, wat 'n radiaal geventileerde sluit verseker skyfremme voor en agter.

Daarbenewens, dit het:

• anti-diefstal alarm;
• voorste lugsakke (beide deur die bestuurder en passasier kant);
• voor en agter sitplekgordels;
• sekuriteit Procon-Ten;
• kit noodhulp (geïntegreer in die armleuning in die agterste sitplek);
• outomatiese dubbele-klimaatbeheer;
• filter vir interne verwarming en ventilasie stelsels;
• elektroniese spoedbeheer;
• spieëls elektries verhit deur kort toegewasem;
• krag vensters;
• getinte glas;
• verhitte agterruit,
• agt-speaker musiek stelsel;
• GSM selfoon met 'n handsfree funksie (geïntegreer in die armleuning tussen die voorste sitplekke);
• hout trim;
• elektriese voorste sitplekke;
• Elektriese verhitting van die voorste en agterste sitplekke;
• voor en agter misligte.

Audi V8 het nog nooit 'n groot verkope sukses, ten spyte van die ooglopende hoë gehalte van die motor. As hy dan uitgaan op ongeveer dieselfde tyd as die Lexus LS400. In baie opsigte, die Audi V8 oortref sy mededingers soos die Mercedes S-Klas, die BMW 7-1 reeks en Jaguar XJ-reeks. Tog, ten spyte van die tegnologiese wonder (vierwielaandrywing, liggewig en kompak, maar kragtige enjin, spoedbeheer en 'n bedekte liggaam), dit is skoon, maar nie 'n baie opvallende ontwerp, die meerderheid van verbruikers het gedink dat die motor lyk die vorige model Audi en nie die moeite werd om die geld wat sal moet betaal by die aankoop van.

Vandag V8 - kultus motor in baie lande, baie gevalle is in die hande van entoesiaste wat die gehalte, betroubaarheid en prestasie van 'n sterk, goed geboude motor waardeer.