Motor "BMW F30" (BMW F30): spesifikasies, toetsrit resensies

Elke kenner in die Duitse motorbedryf weet dit is 'n "BMW F30". Is die naam van 'n motor platform, wat gebruik is vir die konstruksie van die sesde generasie van die Beierse sedan van die derde reeks. Sy het na die BMW E90 vervang. Sy is bekend gestel aan die publiek in die middel van Oktober van 2011, en verkope begin nadat 4 maande. Maar dit is ook bekend onder hierdie naam, en die eerste model gebou op hierdie platform. En hier daaroor ons moet vertel meer.

voorkoms

Sedan "BMW 3" F30-reeks, in vergelyking met sy voorganger E90, bygevoeg aansienlik in grootte. Verhoogde lengte van 93 mm. "Hy het grootgeword" motor net 8 mm en groter geword 6 mm. Die asafstand het ook toegeneem - met 5 sentimeter. Dit is ook moontlik in die kattebak van 50 liter meer vrag te sit. Maar al hierdie liggaam veranderinge, saam met die ander transformasie, wat geraak word die prys van die motor. Die koste was 1050 euro duurder as die een waarop die voorgestelde nuwe E90.

Spesiale lof verdien voorkoms van hierdie model. "BMW F30" word beskou as die beste verkoop premie motor klas wees. In die eerste plek aandag word gevestig op die voorkant van die sedan. Die kenmerkende "look" roofsugtige vernou kopligte veelhoekige vorm, gebrandmerk sierrooster, mis optika, addisionele luchtkanalen en helling kap - dit alles skep 'n beeld van 'n motor met 'n sportiewe karakter.

Meer "hoogtepunt" van die model kan beskou word as 'n lae dak en wye agterligte. Profiel sedan stil, kan jy selfs sê dat die klassieke. Maar die mees interessante - die sleursyfer, Cx-gelykstaande aan 0,26. Al die elemente is deeglik getoets in 'n windtonnel. As gevolg van hulle daarin geslaag om so teikens te bereik.

binneland

Binne-in die "BMW F30" dit lyk nie erger as buite. In die proses van die afwerking dit gebruik leer en 'n hoë gehalte sagte plastiek, aangenaam om aan te vat. Die instrumentepaneel is gerieflik gerig op die bestuurder. Die oorvloed van opsies daar, maar die ligging van die knoppies en ergonomies vriendelik. Van besondere belang is die sentrale tonnel en multifunksionele 3-stuurwiel in leer braid. Vir hulle, terloops, is gerieflik geplaas asketiese toestelle. Kenners het gedink deur middel van hul ontwerp - die bestuurder hoef nie afgelei word uit die pad en staar na die nodige inligting te sien.

Op die voorkant stamp "BMW F30" jy kan die moderne multimedia vertoning te sien. Hy is 'n goeie in alles. Die enigste nadeel, wat sommige beskou dit 'n minus is dat die vertoning nie in die paneelbord verwyder.

Stoele is baie gemaklik. Hulle is matig wye, met laterale ondersteuning, en ook toegerus met die funksie van aanpassing in alle rigtings. Bank agterste ry bygevoeg in grootte as gevolg van 'n toename in die lengte van die liggaam. Om dieselfde rede in die bene en kop bo aan die passasiers verhoogde ruimte. So Akkommodeer almal kan.

By the way, "by BMW F30" groot stam. Hy huisves 480 liter vrag. Vir premie prestasie sedan 'n meer as ordentlike.

volledige stel

Dit sedan "BMW" 3-reeks is aangebied met drie verskillende pakket toerusting. Die eerste genoem «Sport Line». Motors in die opset is voorgestel met 'n 17-duim skywe, glansende swart lug inlate en 'n sierrooster. Buitespieëls, geverf in bakkleur, uitlaatpyp versier met donker chroom, en was 'n belangrike tegniese aanvulling sport suspensie.

Die binnekant van "BMW" 3-reeks verbly deur die teenwoordigheid van 'n sport stuurwiel en vensterbank, sport sitplekke, aluminium trim (Ons bied ook 'n keuse van glans) Exclusive ontwerp handvatsel PPC, 'n oorvloed van chroom en verligting instrument paneel. Spesiale "geur" sulke modelle leen kleur aksent in die vorm van rooi insetsels.

Ook toerusting «Moderne Line» is ontwikkel. Die kenmerkende eienskappe van die modelle is om dekoratiewe mat chroom op die uitlaatpyp en die sierrooster het. Binne-in die binneland is versier met hout en aluminium trim. Ook in die binneland is daar meer helder kleure as die standaard weergawe.

Die derde toerusting staan bekend as die "Luukse Line». Dit word beskou as die duurste en luukse. Kyk op die model in hierdie opset kan wees deur die teenwoordigheid van 'n pragtige stroomversnellings, paneelbord en sitplekke koffie-gekleurde, Chrome ringe op die konsole.

316d

Dit sedan-weergawe word beskou as die swakste, "BMW F30" wees. Enjinverrigting in elk geval minderwaardig teenoor alle ander weergawes.

Onder die enjinkap 316d gemonteer 116-perdekrag 2-liter-eenheid met wringkrag 260/1750 Nm / v. min. Ten spyte van die klein aantal "perd", kan die motor met die motor versnel tot 202 km / h. A "honderd" dit bereik minder as 11 sekondes van die begin af. Weergawe met hierdie enjin word aangebied met albei 6-spoed "mechanics", en met die 8-spoed "outomatiese". Opskorting 316d bewys, betroubare - McPherson.

Daar moet kennis geneem word dat hierdie motor beter as sy regstreekse mededinger Audi A4 B8 van kilometers op 'n vol tenk. 316d is in staat om 1461 kilometer te ry, as daar is 57 liter. "Audi" sal 'n reis minder as 17 kilometer. En dit is die oorweging dat sy tenk is meer as 8 liter.

By the way, die vloeitempo in hierdie model is beskeie. F30 BMW 316d enjin verorber net 4,6 liter per 100 "stedelike" kilometers. As jy gaan op die baan, sal die vloeitempo daal tot 3,5 liter.

335i

Dit is - die mees kragtige "BMW F30". Toetsrit hierdie model, natuurlik, onmoontlik om te ignoreer. Maar eers is dit die moeite werd om 'n paar woorde oor sy eienskappe.

Onder die enjinkap, die voertuig gemonteer 3-liter 306-perdekrag motor. Sy wringkrag is 400/1200 Nm / vol. min. Met so 'n masjien model kan versprei tot 'n maksimum van 250 km / h (wat beperk word deur die elektronika). En die merk van 100 km / h snelheidsmeter bereik twee keer vinniger as die vorige weergawe. Word versprei na "honderd", 335i model moet net 5.5 sekondes.

Maar die koste, natuurlik, sy het nog baie meer. 100 "stedelike" kilometer meer as 10 liter brandstof. As jy ry op die snelweg, dan om te oorkom dieselfde afstand sal 5,5 liter verlaat. By the way, met hierdie enjin model is ook beskikbaar met 'n 6-handleiding en outomatiese ratkas 8.

Ander belichaming van motors

Bo is gemerk aandag model met die mees kragtige en swak motor. Maar daar is ook ander opsies, die sogenaamde "goue middeweg."

Daar is model F30 320i. Dit sedan kap onder 'n 2 liter 184-perdekrag-enjin met 'n turbo-aanjaer geïnstalleer, met 'n wringkrag 270/1250 HM / vol min. Met dit die motor versnel tot 100 km / h in 7,3 sekondes. Die maksimum in hierdie geval is 235 km / h. Verbruik is klein - ongeveer 8,2 liter 95-oktaan petrol by 100 "stedelike" kilometers. En op die snelweg neem ongeveer 4,9 liter.

Ook die moeite werd om te sê oor die F30 328i. Onder die enjinkap van die motor is ook 'n 2-liter-enjin. Slegs dit is toegerus met 'n turbo en produseer 245 kW Verbruik - 8.5 stad en 5.2 op die snelweg. Terloops, in die geval van alle enjins "outomatiese" verorber 0,3 liter minder brandstof.

En natuurlik, moet daarop gelet word aandag model 330d. Onder sy enjinkap is 'n 3-liter 258-perdekrag-dieselenjin met 'n turbo-aanjaer. Hierdie masjien is in staat om te versnel tot 100 km / h vir 5.6 sekondes. En sy maksimum - is dieselfde as dié van die mees kragtige weergawe. A vloei in hierdie geval is 6 liter per 100 "stedelike" kilometers. Op die roete wat dit neem net 4.3 liter. Hierdie model word slegs met agterwielaandrywing en 8-spoed outomatiese ratkas.

toerusting

So, wat is die salon "BMW F30", die enjin en die liggaam - dit is duidelik. Nou kan ons praat oor die toerusting.

Hierdie masjien het alles. Basiese opset sluit ses lugsakke, ESP-stelsel en ABS, optika mis, reën sensors en ligte, sowel as 2-klimaatbeheer. Ook, in alle F30 volle krag, 'n kragtige klankstelsel met MP3 en USB, en selfs funksie verhitte sitplekke.

Maar dis nie al nie. Daar is nog 'n tru-kamera, toegerus met 'n stelsel van die omsendbrief review, sowel as 'n outomatiese parkering stelsel. Spesiale aandag moet die multimedia-stelsel, bekend as die ConnectedDrive. Dit sluit 'n groot aantal van hoë-tegnologie programme en dienste wat kan inlig en vermaak vir die persoon op die pad. Met dit, kan die bestuurder verbind aan enigiets. Byvoorbeeld, 'n concierge diens, remote control kar, of om die aansoek in kennis stel van die verkeer omstandighede in real time. Wanneer ConnectedDrive hulp bestuurder kan direkte toegang tot die Internet uit hul voertuig. En as hy nodig het om die beste restaurant of plek in die stad te vind, sal dit help om in die aanbevelings van die «BMW-Online».

En natuurlik, moet daarop gelet word aandag word uitgenooi motoriste M pakket met sport suspensie (verlaag met 1 cm), adaptive "cruise", 'n kleur projeksie skerm en 19-duim-allooiwiele. Tuning "BMW F30" met bykomende toerusting is eenvoudig nie nodig nie. Motoriste selfs aangebied om 'n eksklusiewe kleur van die liggaam, binneland trim, en ander unieke dekoratiewe elemente, wat ingesluit is in die verpakking moontlik.

motor in

"BMW F30" terugvoer ontvang meestal positief. En ek wil graag spesiale aandag te skenk aan die kommentaar wat hier oor hul resensies Professionele motoriste ná 'n toetsrit. Natuurlik, die beste voorbeeld - is die mees kragtige model, wat is 335i.

Hanteerbaarheid is bo-op. Ry op hierdie masjien is sagte, gladde - selfs al is die snelheidsmeter naald om die maksimum toelaatbare koers oorskry. Spoed vinnig geskakel. Die meeste motoriste ken dit aan die plus punte, maar ander hou nie. Hulle sê dat as gevolg van hierdie, BMW het 'n paar van sy dobbel en sportiewe verloor.

Uitstekende masjien optree wanneer draaie. Alles te danke aan die aktiewe suspensie en die stuurwiel. In die algemeen, hierdie motor is 'n uitstekende "volharding." Wiele "BMW F30" vashou die motor op die padoppervlak, sodat tydens die reis die bestuurder voel veilig - nie voel dat die sedan iewers "sal lei" om die ander kant.

Daar is egter mense wat glo dat hierdie model is nie die beste elektriese krag. Hy laat geen terugvoer stuurwiel. In hierdie verband, is dit moeilik om die motor op 'n glibberige pad te hou. Maar in sulke oomblikke hulself ten volle openbaar remme. Hulle reageer onmiddellik aan die beweeg. En ABS is vinnig geaktiveer, in stilte.

Wat van spoed? 250 km / h - is nie die limiet. Die mense wat uit 'n toets-stasie gedra, beweer dat hierdie model is die maksimum uit te rol sonder probleme. Maar dit duidelik voel die reserwe krag eenheid.

Comments eienaars

Mense wat BMW F30 ry, bly om te praat oor die voordele van hierdie motor. En ek beveel om die motor uitsluitlik kry in die volledige stel.

Parktronic is geleë aan beide kante van die motor - dit is prakties en gemaklik vir elke bestuurder. Outomatiese hoë balke soos mense, dikwels ry op die baan. Dit werk perfek en skakel die behoefte om dit self te instel, op soek na die proses te dryf. Die lig wat ligte uitstraal "BMW F30" skakel self. En altyd op die regte oomblikke.

Baie soos adaptive lig. Hy het 'n baie nuttig vir die dowe Russiese snelweg met neobrisovannymi kantlyn te wees.

Ook om die regte eienaars F30 opsies sluit in 'n verhitte stuurwiel. Natuurlik, daar is mense wat hierdie funksie opsionele glo. Maar vir die Russiese winter, sy is onvervangbaar.

En, natuurlik, niemand skenk aandag aan die stoel. Almal weet dat die setel van die BMW een van die beste en mees geskikte. Hulle is groot "hold" die bestuurder en voorste passasier. Selfs na 'n paar ure van ry, niemand daar rugpyn en 'n gevoel dat hy sit op 'n stoel.

Baie enthralls ook aanpasbaar stuur. 'N aktiewe stuur draai die proses van die bestuur van 'n ware plesier. Werk met geen onderskeppings te wees realisties, en parkering en heropbou geen probleme veroorsaak. Pleasant ry grootliks vergesel en skorsing. Geen swing en valkost. Elastiese skorsing - te danke aan haar wiele val nie en moenie in 'n toevlug gaan. Alle ongerymdhede is perfek glad, en wanneer draaie daar is geen aanduiding van bakrol. A sloping agterste deel wanneer die aangaan van die boog teen 'n hoë spoed heel moontlik te beheer.

Natuurlik, BMW kry 'n baie "plus punte" vir so 'n mooi eienskappe, soos 'n groot klankstelsel, kragtige sprekers met helder klank en glad funksioneer navigasie.

ActiveHybrid 3

Dit is die nuutste model BMW F30, waaroor ek wil vertel. Dit is uniek. Na alles, net in dit uit die hele reeks van gekombineerde binnebrandenjin en 'n moderne, innoverende elektriese ry. In hierdie motor werk TwinPower Turbo tegnologie moeiteloos met 'n 8-spoed "outomatiese" en hibriede intelligente energie bestuurstelsels.

Onder die enjinkap 3 geïnstalleer ActiveHybrid dieselfde 306-perdekrag-enjin, wat van die 335i. Die elektriese motor ontwikkel 54 "perde". En die energie wat hulle ontvang uit die hoë-krag litium-ioon-batterye geleë onder die bagasieruim. Voor "honderde" van hierdie model versnel effens meer as 5 sekondes. En 100 kilometer van die stad neem ongeveer 5,9 liter petrol. So het die bedrag van CO ₂ uitstoot is minder as 47 g / km as die voorheen genoemde BMW 335i.

ActiveHybrid 3 - dit is 'n wonderlike motor wat sportiewe verrigting en brandstofverbruik kombineer. Maar elke model BMW F30 in sy eie beswil. En dat almal kan hul eie te maak.