Moderne veldryvoertuie en hul tegniese eienskappe. "Honda Pilot" - 'n motor vir regte mans

"Honda Pilot" is 'n veldrenvoertuig van Japannese vervaardiging, waarvan die kenmerkende eienskappe sy indrukwekkende dimensies, kragtige enjin en soliede uiterlike voorkoms het. In die lande van die Europese Unie is sulke motors baie min mense aangetrek, maar in Rusland is die situasie heeltemal anders. Want 'n ernstige Russiese held is nie veronderstel om in 'n klein en ekonomiese klein motor te skare nie. Oor die algemeen is hierdie SUV nie ontwerp vir Europa of Rusland nie. Noord-Amerika is sy hoofverbruiker. Ten spyte hiervan kan Russiese motoriste nog hierdie groot motor koop. Kom ons kyk dus meer na sy ontwerp en tegniese eienskappe.

Die nuwe "Honda Pilot" 2014. Foto en oorsig van die buitekant

Buite, die SUV lyk indrukwekkend. En alles danksy die afwesigheid van glansryke lyne en elegante vorms. Dié kruising het 'n suiwer off-road voorkoms. Die eenvoud van lyne en klassieke vorms laat jou aandag gee aan hierdie motor. En manlikheid in die SUV is in feitlik elke detail teenwoordig, van 'n kragtige rooster tot 'n streng kragbuffer en massiewe wielbalke.

Binnelandse oorsig

Binne die Japannese kruispunt is ook versadig met manlikheid - hier het al die besonderhede dieselfde streng vorms. Ten spyte van hierdie motor kan 'Honda Pilot' nie aan 'n suiwer weermag toegeskryf word nie. Ontwikkelaars in die ontwerp van die kajuit het groot aandag geskenk aan die gerief van die bestuurder, wat hom manifesteer in die ergonomiese opstelling van die stuurwiel en alle beheermaatreëls, 'n gemaklike bestuurdersitplek met 'n elektriese aandrywing en die oorvloed van elektroniese sensors en stelsels. Die enigste nadeel is die lae gehalte van die afwerkingmateriaal. Die torpedo is geknip met goedkoop plastiek, nie baie aangenaam om aan te raak nie.

Wat is onder die kap?

Die Honda-vlieënier is van tegniese eienskappe beskik oor 'n ses-silinder-petrolenjin met 'n kapasiteit van 257 perdekrag en 'n werkvermoë van 3,5 liter. Terloops, dit werk op 92 petrol, wat baie belangrik is vir die Russiese terrein, waar brandstof by vulstasies nie van die beste gehalte is nie. Dit werk in tandem met 'n outomatiese transmissie teen 5 snelhede, waardeur dit 'n gladde en sagte beroerte het.

dinamika

As ons praat oor hoëspoed tegniese eienskappe, het die Honda-vlieënier nogal hoë oorklokkingsyfers: die "honderd" motorwysers in net 9,9 sekondes. Terselfdertyd is die maksimum spoed van die SUV 180 km per uur. Dit is redelik goeie tegniese eienskappe. "Honda Pilot" bied redelik aanvaarbare aanwysers van brandstofverbruik. Op die snelweg verbruik die enjin sowat 9 liter per 100 kilometer lopies. In die stad verhoog hierdie aanwyser tot 'n punt van 16,3 liter.

Ons het al die tegniese spesifikasies hersien. "Honda Pilot" is nogal 'n ekonomiese SUV, want wat anders sal die enjin met 'n kapasiteit van 257 perdekrag soveel petrol verbruik? Koop 'n motor "Honda Pilot"! Spesifikasies spreek vir hulleself!