Kroon van die skepping: Ford Focus ST

Ford Focus ST - 'n vierde wysiging van die Model A Ford Focus, is beskikbaar met 1999. Wat hy anders as die oorspronklike model en die voor- en nadele van die in hierdie artikel beskryf masjien was.

Om mee te begin, hoe kan ek 'n standaard Ford Focus oor die jare. Sy basiese ontwerp van die ontwikkelaars onaangeraak gelaat, net die verandering van 'n paar van die besonderhede, byvoorbeeld, geleë op die agterste paneel lig aanwyser op ooghoogte.

Die eerste restyling

In 2002 was hy verbind motor restyling. Dit was nog nie 'n volwaardige tweede generasie, en slegs geringe veranderinge aan die voorkoms en binneland.

Is verander ligte - flikkerligte is opgeneem in hulle. Ook verander beide die sierrooster. Van interne novshevstv shestidiskovy CD-wisselaar, klimaatbeheer en navigasiestelsel in ag geneem word. Meer is aan die nuwe enjin wat FlexFuel tegnologie gebruik, hoewel die koop van 'n motor met hierdie enjin het om te gaan na Swede, omdat dit net daar verkoop is.

Ford Focus ST170

Op grond van hierdie restyling begin die vervaardiging van Ford Focus ST 170, wat ook effens anders: hy het mnogospitsevye sewentien duim-wiele, 9006 stereo met subwoofer, 'n mesh sierrooster en baie ander interessante nuanses.

Onder die enjinkap is die enjin van Cosworth maatskappy met 'n kapasiteit van 130-170 perdekrag. Meer motor kon spog vergrote remskywe en ses-spoed Getrag transmissie.

tweede generasie

In 2005 het die maatskappy uitgereik 'n tweede wysiging van die model. Sy het amper nie verskil van die vorige een, is net herstel die oorspronklike liggaam van die Ford Focus.

tweede restyling

In 2007 is 'n ander motor restyling jaar aangebied. Dit was amper Ford Focus ST, maar nog voor hom gehad het nog drie jaar. Hierdie verandering verander die agterste buffer, daar was 'n verwoester, wielboë het meer prominent. Binne, tussen die toereteller en snelheidsmeter was daar 'n silwer plak. Die enjin het onveranderd gebly.

derde generasie

Ten slotte, in 2010 by die Detroit Motorskou is aan die derde-generasie Focus. Dit verbeter elemente agtervering en bygevoeg semi-geïsoleerde voorste en agterste subframes. Die elektriese kragstuur verskyn. Ou enjin is vervang deur die EcoBoost SCTi, en ratkas - met 'n nuwe sesgang-preselektivnoy weergawe.

Ford Focus ST

Gelyktydig met Ford Focus III, in Genève Motor is verteenwoordig deur een meer verandering - Ford Focus ST. Hierdie model is toegerus met 'n vier-silinder EcoBoost enjin in volume van twee liter. Sy kapasiteit het dieselfde gebly. bakwerk is sterker en meer rigied, optimalisering van voor en agter suspensie gemaak. Die model het remme luchshishi in vergelyking met al die vorige Molèdes dinamiese eienskappe ontvang. Ford Focus ST in 2012 is die wenner van die Russiese kompetisie "Motor van die Jaar 2012" nominasie "Klein middelklas."

Om op te som, kan ons sê dat die Ford Focus ST - dit is die mees gevorderde model van die hele Ford Focus-reeks. Hierdie motor verpersoonlik al die mees suksesvolle veranderinge, wat versamel is van al die modelle in die reeks vir meer as tien jaar van sy bestaan Ford Focus.