"Ford" model. Die geskiedenis en ontwikkeling van die model reeks

Die maatskappy, wat die Ford genoem word, begin sy werk in 1903. Die stigter - Henry Ford - by die stigting daarvan het 'n groot bedrag van die belegging ontvang van 'n paar invloedryke mense. Die geskiedenis van "Ford", modelle waarvan dit bekend is dat die hele wêreld, begin met die feit dat die maatskappy gewildheid te danke het gekry om die klassieke vervoerband vir die gemeente.

Tans word hierdie voertuie goed verteenwoordig in byna alle lande van die wêreld. Te danke aan die goeie gehalte, prestasie en verskeidenheid, is belangstelling in die merk nie verminder.

Ford Geskiedenis

In die jare 1908-1927 is vervaardig Ford Model - is die eerste suksesvolle model van die maatskappy.

In die 1920's, die Amerikaanse leierskap maak 'n pact met die Sowjet-Unie, wat verband hou met die konstruksie van die eerste motor fabriek in Gorky (nou Nizjni Nowgorod -). Hier is die eerste amptelike afskrif van 'n paar geproduseer motors Ford, wat ontwerp is vir die Sowjet-koper.

In die 1930's, die Verenigde State van Amerika 'n paar jaar wees versigtig vir maatskappye as gevolg van die feit dat sy stigter nie sy pro-Nazi simpatie het om weg te steek. Omstreeks dieselfde jaar het hulle vrylating duisende opgespoor en wiel voertuie. Maar toe die Tweede Wêreldoorlog begin, en dit gaan Amerika, die Ford onmiddellik na "hulle" weermag begin produksie van militêre jeeps en vragmotors.

Aan die begin van die XXI eeu is daar strawwe kompetisie in die mark, as gevolg van wat die maatskappy is blootgestel aan 'n ernstige krisis. Na afloop van die veranderinge in 2006, President Ford, die firma terug na 'n tydperk van stabiliteit en winsgewendheid.

aktiwiteite van die maatskappy se

Model "Ford" is beskikbaar op die volgende bedrywe: Noord-Amerikaanse, Asiatiese en Europese. Elkeen van hierdie eenhede produseer sy model-reeks, nie soortgelyk aan mekaar. Maar in 2006, ná die verandering van leierskap, 'n nuwe strategie van "Een Ford» aangekondig. Die essensie lê in die feit dat van nou af sal geproduseer motors, dieselfde vir alle markte. Dit het begin met die derde generasie "Ford Focus".

• Ford van Europa. Die afdelingsraad hoofkantoor is geleë in Keulen. daar was 'n spesiale beligting stelsel wat maklik is om voetgangers, fietsryers en diere te erken in die nag of laat in die aand te danke aan die nuutste tegnologie en innovasie maatskappye.
• Ford van Rusland. Dit begin hierdie produksie in 1907, op daardie tydstip nog bestaan Russiese Ryk. Die revolusie van 1917 het geen effek op die werking eenheid. In 1932, met die hulp van Ford maak plant in Nizjni Nowgorod. Vir 2007 in Rusland verkoop het meer as 170 duisend. Motors, met aandeel van verkope van die leeu het gedaal tot "Ford Focus". Amerikaanse opsies in Rusland plaasvind. Daar is twee off-road voertuig, wat is prakties soortgelyk aan die amptelike oorspronklike. Noord-Amerikaanse modelle van "Ford" is nie verteenwoordig in die Federasie.

Die ontwikkeling van Ford Focus

Ford Focus - Ford se afdeling. Op die gebied van die voormalige Sowjet-Unie sedert 1999, dit verkoop meer as 500 duisend. Models. In 2010, het die handelsmerk in die Russiese Federasie geword het van die gewildste.

1. Die eerste generasie.

Naam Ford Focus het nie in 'n keer verskyn, maar in 1998 het oorspronklik kodenaam geklink soos CW170. Ontwerp en dekoratiewe elemente van die motor is in die 1990's voltooi. Soos New Edge ontwikkel, kan gesien word op per ongeluk getref die Internet in 1995's.

2. Die tweede generasie.

Geproduseer 6 jaar: 2004-2011. In 2008 is hy grootliks verander die voorkoms van die model. "Ford Focus" is besig met die platform Ford C1. Opskorting ontwerp is geleen van die eerste-generasie liggaam styl soortgelyk aan die vorige weergawes van motors.

3. Die derde generasie.

motor die eerste keer gesien die lig in 2010. Die maatskappy beplan om die derde generasie van "globale" maak. Ons verwag dat die model net sal wees vir alle markte. Die konsep motor geleen uit Losis Max. Platform wat gebruik word om motors, verander skep, en kan maklik vervang net drie platforms, neem in so 'n basis in verskillende gebiede. Amerikaanse model "Ford Focus" sal nie die luikrug en omskepbare. sommige manipulasie van die veiligheid en stuur ook gehou. Sal elektriese krag wees, en die lugsakke sal reeds in die basiese kit kom.

Ford Focus in Noord-Amerika

Noord-Amerikaanse model - 'n spesiale aanpassing, net bereken vir 'n sekere aantal kopers. In 2005 en 2011, is herstileer. Na 2011, toe die model motor "Ford Focus" is verander en begin die vrylating van die derde generasie, die produksie van die Noord-Amerikaanse weergawe afgehandel is.

Die eerste en tweede generasie Ford Focus

Die eerste generasie motor is vervaardig 1999-2007. Dit verskil van die klassieke "Ford" wat die liggaam en die buffer was 'n ander grootte ligte het verskillende ontwerp, en draai seine gerangskik in 'n rooster van 'n verkoeler.

Die tweede generasie - 2007-2011-ste. As in Europa, hierdie motor is reeds op 'n ander platform geproduseer, dan in Noord-Amerika, was hy 'n eerste-generasie motor met 'n aangepaste buite-ontwerp. In ander lande, ondersteuning vir hierdie model van "Ford" is gestaak in 2004. Dit is te wyte aan die feit dat die Amerikaanse bevolking gaan voort om die verleen om hulle opsies te koop. Na was die restyling besluit om produksie te stop. Die feit dat die aankoop van items nie afbetaal, en die maatskappy swaar verliese gely.

"Ford" Bakkie: al die modelle en hul beskrywing

Ford sedert die einde van die XIX eeu het een van die beste produsente van bakkies. Spesialisasie is gebaseer op twee tipes: swaar en ligte. 'N motor entoesias sal in staat wees om dit suksesvol in die mark met sulke produkte te sê - 'n aanduiding van die werklike professionaliteit. Sedert sy bekendstelling aan die hedendaagse bakkies enjinkapasiteit toegeneem 95-300 perdekrag. Wetende watter soort beleid is die maatskappy, kan ons met vertroue sê dat hierdie is nie die limiet.

Die gewildste modelle van "Ford" pick-up:

• Ford F-150. Dit was hierdie SUV - die beste verkope vir die afgelope meer as 'n jaar. Na 2012 het dit geblyk, kragstuur en 'n stelsel wat dit moontlik maak om te versag en gemak bestuur. Dit is wat bydra tot die beste gedeelte van uitdagende paaie en roetes. Buite oor die jare het meer aggressief, meer ernstige en doelgerigte geword. As die motor is oorspronklik in 'n kompakte vorm, nou - die omvang en soliditeit van haar tweede naam.
• Ford F-250 en Ford F-350. In Genève, die eerste aanbieding van die masjiene plaasgevind (2006). Sedertdien het die voorkoms en die "binnekant" van motors nie beduidend verander. Die model is gerieflik, want dit is ruim binne: in die agterste sitplek maklik drie of vier mense pas. Dit is egter ook 'n minus. As gevolg van die oormatige gewig van die motor is moeilik om die swaar baan slaag.
• Bakkies Ford F-550 en Ford-750. Hierdie modelle word beskou as die beste SUV Ford. Is, in werklikheid, hierdie vragmotors. Dat hulle gekoop as die versamelaar en gepantserde voertuie, sowel as mobiele huise. Dit het 'n hoë kruis.
• Ford Ranger. Die Russiese model van "Ford" hierdie lyn is moeilik om te koop: hulle is slegs beskikbaar op aanvraag. Sy gewildheid is geleidelik styg, so daar word gehoop dat die maatskappy is nog oop vrye handel in hierdie model buite die Verenigde State van Amerika. Voorkoms is baie helder en aggressief. Die buitekant het 'n "manlike" tipe. Salon is ook gebou op die strengheid en ergonomie. Passasier veiligheid is goed deurdagte. Byvoorbeeld, in 'n botsing lugsak nie opstyg as niemand sit op die stoel. Dit beteken egter nie enige probleme vir die bestuurder skep. Die stam is toegerus met 'n stepping stone wat sal help om enige ding in harde plekke te bereik.

Ford Mustang

"Ford", is die ou model nog ondersteun en in aanvraag is, het die eerste prototipe van die Mustang in 1962. Hy verteenwoordig homself roadster, wat die eienskappe van 'n sportmotor het. Dit beteken egter so 'n oplossing vir die motor nie trek die aandag van potensiële kopers, so die eerste release het geen resultaat, en bly onopgeëiste. As gevolg van hierdie masjien konsep is om te verander, en dit verander in 'n vyf-sit koepee.

Die moderne naam vir die model nie onmiddellik verskyn. Oorspronklik ontwikkel onder die werk titel Spesiale Falcon, en die enigste opsie toegestaan na 'n paar jaar Ford Mustang.

Ford GT

Die motor is vervaardig 2003-2006. Hy was oorspronklik 'n konsep motor, herinner aan sy voorgangers - Mustang en Thunderbird. Op 'n tyd, is hierdie masjien dikwels verwar word met die GT40, omdat die ontwerp van beide modelle is soortgelyk. In 2012, was die beperkte uitgawe motor vrygestel.

Ford Aerostar

Onder hierdie naam is Ford Aerostar minibus vrygestel op die eerste van die maatskappy. Die vrystelling plaasgevind het in 1986. In die Verenigde State van Amerika, hierdie model is een van die gewildste. Hierdie motor is gemaak as 'n familie vervoer. Dit pas gemaklik 7 passasiers. Troos en 'n hoë vlak van sekuriteit, wat meer as een keer bevestig deur kundiges. In 1997, was die motor verwyder uit produksie.