Vaz "nege" - die masjien vir die amateur

In Rusland is daar 'n paar dinge wat die verstand nie verstaan nie. Een van hulle - 'n nie-dalende gewildheid van binnelandse produksie motors. Ten spyte van hul lae vlak van sekuriteit en lae-gehalte vergadering, motoriste steeds Russiese "Wolga" en "Vaz" te koop. Dit geld ook vir die legendariese "nege" - Vaz 2109. Ten spyte van die feit dat die binnelandse "nege" het verskyn in die Sowjet-Unie, is dit nog steeds 'n groot vraag.

groot familie

"Nege" het verskeie rasse - die modelle 21.093 en 21.099 (die sogenaamde "nege en negentig"). 93 model vervang die ou voorganger, en is afkomstig van 1991 jaar. Dit was 'n vyf-deur luikrug voorwielaandrywing tipe. Nuwe ondergaan verskeie veranderinge. Die belangrikste verskil - dis voorkoms en liggaam struktuur - nou vervang deur kort vlerke en enjinkap het verlengde struktuur. Interieurontwerp het 'n bietjie verander - nou is dit teenwoordig in sogenaamde "europanel" is.

Oor veranderinge in die tegniese spesifikasies

In plaas van die ou petrol eenheid met 'n werkende volume van 1,3 liter is gestig 1.5 liter-enjin. Sy kapasiteit is 70 kW (6 perdekrag groter as dié van die ou enjin). As gevolg van die verhoogde werk volume en kapasiteit, dit is maklik masjien geklokte tot honderd kilometer per uur in 13.5 sekondes (voorganger hierdie syfer was 16 sekondes). Daarbenewens het die maksimum spoed van 'n nuwigheid is verhoog tot 156 kilometer per uur. Die wringkrag was 106 Nm.

nuwe updates

Drie jaar later, by die Volzhsky plant begin produseer injector opsie Vaz 21093 "nege". Die masjien het twee weergawes: 21.093-02 en 21.093-03. Hulle verskil van mekaar sy asafstand en ratverhouding gearshift. Vir die eerste keer op die masjien aan boord beheer stelsel toegepas, ritrekenaar, sowel as die mikroverwerker ontstekingstelsel.

Vaz "nege en negentig"

Die motor Vaz 21099 reeks geproduseer van 1990. In teenstelling met die 93-model, het sy 'n vier-deur tipe liggaam "sedan" en het 'n nuwe sierrooster. Spesifikasies en ontwerp is dieselfde as dié van die "nege".

produksie Voltooiing

In Rusland, die reeks produksie van "Nege" is gestaak terug in die 2004 jaar. Dit is vervang deur 'n nuwe Lada Samara 2 (in werklikheid, die tweede generasie van die motor). Die tweede reeks van Samara geproduseer by AvtoVAZ en die huidige dag. Dit het 'n paar veranderinge van liggame - vier-deur-sedan en driedeur-en vyf-deur-luikrugmotors. Maar die voltooiing van produksie in Rusland, beteken nie dat die legendariese "nege" - die masjien 90s, meer as enige ander plek is nie gedoen nie. Dit produseer Oekraïens ZAZ (Zaporozhye Automobile Plant). Verbasend, die model van 20 jaar gelede is nog steeds aktief te koop in die Oekraïne. Nuwe motors Vaz kan gevind word in elke Oekraïens dorp.

die koste

Op die oomblik is, die aanvanklike koste van die Oekraïense Lada is sowat 230 roebels. Maar op dieselfde motors 2109 het verskriklik bougehalte (die liggaam vrot in 3 jaar). Maar alles gebeur vir 'n rede waarom die afwesigheid van enige anti-roes behandeling. Vaz "nege" - 'n motor vir almal.