ZAZ "Kans" - spesifikasies en ontwerp

Die vyf-deur-sedan binnelandse produksie ZAZ "Kans" kommersieel beskikbaar sedert 2009. Trouens, hierdie model is 'n afskrif van "Chevrolet Lanos". Die enigste verskil tussen hulle is in die titel en prys. Die eerste afskrifte van "Kans" is aan die publiek in die laat '90, maar dit is net hulle "Daewoo Lanos" (Korea produksie) genoem. In sy geboorteland Korea, "Lanos" opgehou het om so vroeg as 2002 gemaak word, dan is die idee van produksie in beslag geneem Oekraïens motorvervaardigers. Op die oomblik Zaporozhye motor fabriek vervaardig nog hierdie motors (net onder 'n ander naam) en het nie gedink aan hulle uit produksie te verwyder. Die rede hiervoor is die hoë gewildheid van die sedan, maar dit is hoe suksesvol links ZAZ "Kans"? Resensies eienaars sal ons help om hierdie vraag te beantwoord.

ontwerp

Ontwerp begroting motor ZAZ "Kans" ontwikkel Italiaanse ontwerpers. Miskien is dit waarom die voorkoms van die sedan nog vars en aantreklik lyk. Maar die tekens van die begroting is duidelik sigbaar, en die masjien kan nie met sy ekspressiewe vorms. Dit het gebeur as gevolg van die spesifieke vereistes van die Koreaanse vervaardiger om die Italianers - hulle het nie van plan is om te gaan om te eksperimenteer en het beslis nie wil hê dat die gehoor te skok.

binneland

In die binneste gedeelte ook begroting lyn hersien. Die belangrikste kenmerke van die kajuit is gebaseer op 'n hoë-vlak vergadering en goed deurdagte plasing van al die knoppies. Tog kan Vysokoergonomichny salon nie genoem word nie, want die binnekant van die struktuur is baie agter in tyd en herinner Design 90s motors. Comfort vlak is 'n gemiddelde, in die kajuit is daar geen geluid nie, maar wat is baie interessant - bestuurders wat in hul garage 2-3-jarige ZAZ Zaporozhye vergadering, die plasing van die motor baie meer eise in terme van gemak, eerder as die 10-jarige "Lanos" Koreaanse vergadering (hoewel dit twee van dieselfde masjien). Slegs 'n 3-stuurwiel is nie bevredigend eienaars sedan ZAZ "Kans".

tegniese eienskappe

Die motor is voltooi met drie petrolenjins. Onder hulle is, die jongste eenheid het 'n volume van 1299 kubieke sentimeter en die krag van 70 perdekrag. Dit is die basiese enjin vir die ZAZ "Kans" luikrug. Tegniese eienskappe van die middel van die eenheid toelaat om 'n krag van 101 ontwikkel perdekrag op 'n werkende volume van 1399 kubieke sentimeter. Die meeste luukse motor het 'n volume van 1498 kubieke sentimeter en die krag van 86 perdekrag. Hier so ZAZ "Kans" Engine spesifikasies.

Alle kragsentrales word aangevul met handrat (behalwe vir die tweede motor - dit is toegerus met 'n outomatiese "). ZAZ "Kans", die tegniese eienskappe van wat iewers in die 90's, het 'n baie swak prestasie. "Honderd" motor is besig om net 14-17 sekondes.

Die prys van die nuwe ZAZ "Kans"

Tegniese eienskappe wat ons reeds beskou, nou vir die prys. Ag geneem word dat in die basis motor is die moeite werd 190,000 roebels, ZAZ kan 'n baie vergewe, veral omdat die prys is reeds ingesluit lugversorging, lugsak, sentrale sluiting, elektries beheerde vensters en selfs kragstuur. Die prys van die top-end opset bereik 260,000 roebels.