Hoeveel is al gesê en geskryf oor die legendariese motor UAZ-469, maar die steeds relevant is. Vir die eerste keer in 1973 afgekom die vergadering reël, het hy 'n plaasvervanger vir die SUV GAZ-69, produksie van wat reeds oorgeplaas na Ulyanovsk. Nadat geabsorbeer al die beste eienskappe van sy voorganger, en om ontslae te raak van 'n paar van sy tekortkominge, die nuwe masjien was so 'n groot potensiaal van modernisering, wat nog steeds die aandele van die Ulyanovsk Automobile Plant het meer en meer nuwe generasie van all-terrain voertuig. Dit is opmerklik dat tydens die toets van die nuwe motor in die Kaukasus, op versoek van die plaaslike geoloë UAZ maklik geklim tot 'n hoogte van 4 kilometer en is ook maklik om af te kom met dit. Fabriek standaard masjien sonder winches en ander spesiale toerusting het die hoogte in 40 minute!
UAZ-469 - 'n verandering van militêre en burgerlike bekend as 'n UAZ-469 B en, vreemd genoeg, het op die vervoerband 'n bietjie vroeër, in die laat 1972. Net by die tyd van sy bekendstelling was daar drie modelle. Die derde was 'n UAZ-469 BG, 'n mediese weergawe van die motor.
UAZ-469, wie se spesifikasies is in die eerste plek bepaal deur die militêre, het omgedraai 'n eenvoudige, beskeie motor. Vir voenproma weergawe het 'n brug met aan boord middelpunt vermindering, wat toegelaat word om die verhoog grondvryhoogte tot 'n indrukwekkende 300 mm weergawe met die agtervoegsel "B" kan net spog met van standaard bundel as. In vergelyking met sy voorganger, ook verskil Rover groot interne en enjin kompartement, liggewig plant, beter ergonomie van die bestuurder. Die belangrikste ding is nou nie nodig om twee weergawes te produseer: Cargo en passasier. UAZ, omskep danksy die kajuit en vou agterste bord, gekombineer hierdie twee funksies. Die masjien kan dra tot 600 kg vrag en terselfdertyd maklik om te sleep artillerie geweer. Met 'n indrukwekkende grondvryhoogte, kan heeltemal doen sonder paaie en stop af waar en loop jy die pad moeilik.
Dit was nie sonder voorvalle, op die eerste van die deure "UAZ" Daar was geen slot, en indien die militêre betrekking tot die spit, die Sowjet kollektiewe plase werklik verleë daaroor. Daarna het hierdie probleem natuurlik besluit.
UAZ-469, wat die weermag resensies en bevolking is meestal positief, dikwels vergewe lae gekwalifiseerde personeel. Uitsonderlike diensbaarheid terrein voertuig laat jou toe om geringe herstelwerk te doen in die oop veld, "op sy knie." Die kenmerkende voorkoms van die motor ontvang het algemeen bynaam "Bobby." Inderdaad, as 'n getroue baster, "UAZ" is meegevoer met die eienaar van al die swaarkry, selde misluk, en dikwels gered uit die mees moeilike situasies.
En dit is so 'n algemene "Bobby" besoek het op ses vastelande deelgeneem in feitlik alle gewapende konflikte in die wêreld, het 'n onontbeerlike assistent van die visserman en jagter geword, gebly op die lyn vir meer as dertig jaar, met ondergaan verskeie generasies van opgraderings. Dit kan met reg nie eerlik wees legendariese genoem.