"Kia Rio" (outomatiese): beskrywing, eienskappe, gebruik en terugvoer

"Kia Rio" (outomaties) - dit is 'n relatief goedkoop, maar aantreklik in baie maniere, die Koreaanse motor. En daar is 'n paar kriteria waarvolgens 'n klomp mense wat wil hê dat 'n begroting motor te koop, maak dit 'n keuse in sy guns.

debuut

Voordat ons praat oor updates vir Kia Rio, is 'n paar woorde te sê het oor die eerste modelle werd. So, die motor het sy debuut in 2000. Die model het die motor, bekend as Avella vervang. Dit aangebied aan kliënte in die vorm van 'n luikrug, sedan en wa. Die motor dadelik het die vertroue van baie motoriste - 'n lae prys, moderne ontwerp, gemaklike binneland en 'n ruim kattebak. En die toerusting is indrukwekkend vir 2000 - stuur, sentrale sluiting met afstandbeheer, lugsakke, elektries-gedrewe spieëls, stereo-stelsel, ABS en selfs gemotoriseerde broei. Die enjins was aanvanklik eerder swak - 84 en 108 liter. a.

Tyd verby is, maar die Rio model is steeds gewild. Of liewer, sy nuwe weergawes. En vir hulle is dit nodig om meer te vertel.

Wat is aangebied om kliënte?

So, is die moderne motor "Kia Rio" (outomatiese) voltooi by 'n gerespekteerde vlak. Model toegerus manier elektriese spieëls en vensters, asook moderne, lug-conditioned. Daar is ook 'n CD-radio, lugsakke, ABS, verhitte sitplekke, klimaatbeheer, misligte, in kort, alles wat jy motoris in die behoefte van troos nodig het.

By the way, vervaardigers bied óf duur luikrug of sedan is goedkoper. In die algemeen, "Kia Rio" (outomaties) - dit is 'n motor vir mense wat in stedelike gebiede of net die groot stede. En laat die 1.4 liter-enjin, wat in meer detail later bespreek sal word, is nie besonder dinamiese, verbruik baie van brandstof. Maar in alle ander opsigte is dit 'n uitstekende opsie.

Op die tegniese meerderwaardigheid

So, hierdie motor is baie goed, betroubare skorsing. Sodat 'n hoë spoed (100-120 km per uur), sal die masjien glad gaan, selfs op die pad met slaggate, gate en bulte. In die algemeen, te oordeel aan wat oorbly van die motor "Kia Rio" (outomatiese) antwoorde, kan ons sê: die beste spoed vir hierdie masjien is net 100-120 km / h beperk. dit is nie nodig om dit te bowe. Dit is gemaklik vir die bestuurder en vir die motor.

En nou oor die outomatiese ratkas. Wat is die meerderwaardigheid van die outomatiese ratkas? Dit kan ook geoordeel word deur die resensies van eienaars. Daar word gesê dat die motor "Kia Rio" masjien glad verloop en moeiteloos as moontlik. Ratte is ongemerk verskuif, sonder enige vorm van ruk. En Hy ry op paaie met draaie nie swak met outomatiese ratkas word voorspelbaar. Die mens is nie gespanne terwyl jy ry: 'n boks doen dit alles vir jouself.

'N Paar woorde en jy kan sê oor die agtervering. In teenstelling met voorgangers, hierdie model is stywer vere met dempers. So op die pad motors sal optree in die mees stabiele. Geen veranderinge net kragverbruik gelaat. Maar reageer goed eienaars oor geraas isolasie - dit is 'n ordentlike vlak, maar band geraas kan 'n bietjie aandag aftrek.

2015

Na die vrystelling van vandag se KIA groep dadelik begin om voor te berei vir die vrylating van 'n updated weergawe in 2015. Dit was beplan om sy ses-spoed outomatiese ratkas toegerus, met net 1,6 liter-enjin. Die idee het misluk - in die afgelope jaar, die motor het onder die aandag van potensiële kopers.

Grootliks verander die ontwerp. Kenners gebruik ander staal materiaal ( 'n hoër gehalte), behalwe verbeter stof en geraas isolasie. Salon as 'n geheel het meer ergonomiese en ruim geword. 'N Plek verhoog beide voor en agter. Dit is omskep en die sentrale paneel - beheer het baie meer toeganklik en gemaklik raak.

Die stam van die updated "Kia Rio" (outomatiese) het meer ruim en meer geword. Skorsing het nie verander nie, maar om dit te omskep. Nou is sy die mees aangepas aan ons Russiese paaie. By the way, het ons gegroei en die wiel spoor. Sodat die nuwe produk gaan meer geleidelik.

opsies

Kortliks, en die moeite werd om te vertel oor die toerusting van hierdie model. So, die basiese weergawe van die 2015 het 'n stelsel soos ABS en EBD. Plus, kundiges besluit om die skokbrekers instel. Daarbenewens baie aandag gegee aan ontwikkelaars van sekuriteit stelsels. Daar is besluit om 'n ander vier lugsakke voeg. A gordel toegerus met voorspanners. Selfs in die nuwigheid het beslaglegging ontwerp vir kind sitplekke, wat ook 'n omsigtige beweeg.

sitplek en al se A bestuurder ontvang 8 verskillende instellings en die klankstelsel. Dit voeg 'n agterste sitplek verwarming. En ten slotte, model is toegerus met 'n minimum krag bykomstighede. In die algemeen is die motor het alles wat jy nodig vir gerief.

Die sterk span van die motor

Baie mense koop 'n model waarop die outomatiese ratkas. "Kia Rio" het ook bevind hulle kopers. En hulle verseker beter om die model met 1.6 liter-enjin neem, want dit is meer dinamiese en meer ekonomies.

Die voordele van die masjien sluit sy kapasiteit - dit is die eerste. Die tweede positiewe gehalte, wat "Kia Rio" (outomatiese) spog, - verbruik. Slegs 7-8 liter in die gekombineerde siklus. Krag enjin lewer 'n goeie - genoeg om te ry met die wind op die baan. Daarbenewens het die enjin warm vinnig en afkoel. Verwarming, beskikbaar in die kajuit, letterlik red in die koue winter. Nog 'n plastiek, gebruik in die vervaardiging van 'n paar dele, geen squeaks of produseer enige ander klanke. Metaal liggaam gehalte, goeie, sterk. Skrape, by the way, met die masjien kan maklik verwyder word - Hoë-gehalte verf. Ten slotte, al die stelsels, insluitend masjien glad en stabiel werk.

In die algemeen, pretensieloos, ekonomies, mooi motor. By the way, oor die koste. Model 2015 met 'n 123-perdekrag petrol enjin sal kos ongeveer 650 roebels in nuwe toestand (luukse toerusting). By the way, is die motor-eienaars aangeraai om die weergawe in die maksimum toerusting aan te skaf. Dit is beter om 'n paar tienduisende te veel betaal, maar om 'n masjien te kry met 'n opsionele uitgebreide lys.

oor nadele

En nou oor wat het nadele motor "Kia Rio 1.4" (outomatiese). Deur nadele sluit in resensies te styf skorsing. Baie van hulle is nie tevrede is met die luukse en dinamika. Hoewel dit 'n ope vraag. Dit is nie nodig om die vraag van "Kia Rio" (outomatiese), die prys van wat is 'n bietjie meer as 600 duisend leer en hout in die versiering van alle binneland en versnelling in 4 sekondes tot 'n honderd.

Het nie 'n verligting van die handskoen kompartement en die hede geraas van die wielboë. En moenie die motor gesleep as die enjin aangeskakel kry. Die volgende oomblik, wat almal sien anders - hierdie verhoogde sensitiwiteit van die versneller en remme. As gevolg van hierdie, moeilik om die moeite dosis. Sommige skryf dit toe aan die plus punte, ander nie, inteendeel, om die negatiewe kant.

Algehele, nie 'n slegte motor, stad. Want dit sal hê om gewoond te raak aan 'n persoon wat ingeskryf is op die meganika, maar dan geen probleme in die bestuur nie ontstaan nie.