KAMAZ-53605: spesifikasies, foto's

Kipper Kamaz-53605, die eienskappe van wat hieronder bespreek word, is 'n tegniek wat wiel formule - 4x2. Aanvanklik is hierdie model bedoel om te dien in 'n paar stedelike instellings. Die belangrikste kenmerk van die tegnologie - gestig kant en agter heinings, asook 'n ongewone raam.

Dikwels, Kamaz geproduseer as 'n onderstel, wat dan gebruik word in die skepping van gereed gemaak modelle. Voertuig gebruik min brandstof, en nog 'n voldoende lae gewig, vir die vrag draer. Te danke aan die asafstand is dit maklik om te draai en 'n beter maneuver.

KAMAZ-53605: Spesifikasies

Die vragmotor is gebou in so 'n manier dat selfs 'n ervare bestuurder maklik 'n fout kon maak en nie die presiese model van die vragmotor nie spesifiseer. Dit is te wyte aan die feit dat die ontwerp is geleen van die model 6520. Ook hierdie masjien lyk speelding 'n kind se vir heinings, wat geleë is agter en aan die kant. Platform het die vragmotor 55111. Dit lyk lywige, maar die motor KAMAZ-53605 lyk bondige en miniatuur. Agterklap is toegerus met 'n outomatiese opening funksie.

Die raam het ook 'n nie-standaard stelsel. Tydens laai en los dit erg geraak, en dit voortdurend invloed op die wêreld rondom ons. In hierdie model, is die raam veral blootgestel aan stres, selfs meer as die ander onderstel. Subraam platform verbonde aan die raam. In hierdie geval, die agterste montage het ideale eienskappe. Ons het 'n bietjie verder boute, en aan die begin van die lente gebruik.

akkurate karakterisering

KAMAZ-53605 weeg net meer as 8000 kg. In hierdie geval, die las op die wiel basis is ongelyke kans. Byvoorbeeld, die voorste vertrek ongeveer 3000, en die res - op die rug. Kipper kan tysyach 7.5 kg baie lig. As jy die hele gewig van die toerusting te neem, dit is naby aan die punt van 16 500 kg. Bruto gewig voertuig ook oneweredig versprei. Op die agterkant is daar 10 000 kilogram, en aan die voorkant - 6 000. Dit is moontlik om die sleepwa, wat ongeveer 14.000 kg weeg heg.

Volgens die ekologiese vereistes van die enjin gemonteer op die vragmotor, op dieselfde vlak as "Euro-2". Dieselenjin het 'n lug verkoeling funksie, wat nie as gevolg van nie oorverhit om die hysbak meganisme. Agt silinders, en hulle is deur die brief V. Die brandstoftenk hou 350 liter. Daar is meganiese-tipe ratkas met vyf stappe. Die wiele is skyf opsie. Motor platform is 6,5 m ^3. Maksimum spoed - 80 km / h. die bestuurder se kajuit is ontwerp vir 3 mense en is geleë op die enjin. Die slaap area ontbreek.

enjins

Vragmotor KAMAZ-53605 is toegerus met moderne kragtige enjins. Vroeë kopieë was te vinde soos powertrains:

• Diesel. Daar turbo-aanjaer en afkoeling van die inkomende lug. Al die vereistes van "Euro-3" voldoen is. Enjinkapasiteit - 10 liter, en mag - 260 perdekrag. Silinders geplaas Romeinse brief V.
• Dieselenjin plant. Sy eienskappe is heeltemal analoog aan dié wat hierbo beskryf. Die verskil tussen hulle is net in die krag getrek: krag - 240 perdekrag.

Wie is die mees dikwels vervaardig die mees kragtige en betroubare enjins wat gebruik word in Kamaz. Hul volume is ongeveer 12 liter kapasiteit - 280 l. s., 8-silinder stelsel.

koste van

Met die oog op 'n onderstel vir KAMAZ-53605 te koop, sal ongeveer 2,5 miljoen. Roebels. Dit is moontlik om model b / y, wat goedkoper sal wees koop. Tussen hulself so variante het verskillende prys kategorie is wat verband hou met standaard instellings en die status van die voertuig.

Koop kraan "Ivanovets", die basis van wat geleen van KAMAZ-53605, kan wees vir 2000000. Roebels. Dit loop teen 'n gemiddelde van tot 10 000 km. Effens goedkoper om Rarz beskryf op die platform van die vragmotor -. 1,5 miljoen roebels. Huur tegniek kan wees vir 1500 roebels per uur.