Kragopwekker "Gazelle" en sy mislukking. Kragopwekker installasie op die "Gazelle". Hoe om 'n kragopwekker op die "Gazelle" vervang?

Elektriese toerusting van die motor is gemaak van 'n enkel-kring: minus terminale toestelle en toerusting gekoppel aan "gewig" - die liggaam en die ander meganismes van die motor, wat 'n rol van die tweede ry te speel. Board netwerk "Gazelle" is gelyk aan die nominale spanning van 12V DC. Om die baan in staat te stel is die ontsteking slot, wat bestaan uit die kontak actuator en die beskermende slot. Teen die tyd dat die enjin nie loop, alle elektriese krag uit die battery, terwyl die enjin loop word aangedryf deur die AC kragopwekker. Terwyl die element werk - die battery laai, en die kring raad is gevoed deur twee versmelt.

Beligting kring toegerus met 'n lont van 40 A, en die bykomende toerusting ketting en meganismes - lont 60 A. Hulle is gehuisves in die lont boks, wat in die enjin kompartement gemonteer is. Ook alle gebruikers beskerming kring deur bykomende versmelt met minder huidige Tripping. Hulle is geleë onder die paneelbord op die bestuurder se kant.

tipe

Kragopwekker "Gazelle" is 'n drie-fase sinchroonmasjien met elektromagnetiese opwekking en vir die omskakeling van roterende beweging na elektriese energie. Voertuig toegerus modelle 2502.3771 9422.3701 of wie se krag is ongeveer 1000 watt. Kragopwekker installasie op die "Gazelle" met sy eie hande uit deur middel van die monteerraam aan die regterkant van die krag eenheid gedra. dit word gedryf deur V-band van die krukas van die ratel. Dit werk in tandem met 'n geïntegreerde reguleerder YA212A11E spanning, wat die uitsetspanning in 'n gegewe operasie hou.

moontlik foute

As 'n fout "Gazelle" kragopwekker alle elektroniese toestelle ontwrig, en die battery is nie herlaai. By versuim van die kant van die bestuurder moet die spesiale wyser lig op die paneelbord. Wanneer so 'n mislukking van die enjin en motor bekendstelling is steeds moontlik, maar solank as wat die battery is ten volle nagekom het. Die normale manier te beweeg op so 'n motor is onmoontlik.

Dit kan 'n groot wanfunksionering van die kragopwekker volgende insluit: die oortreding van die integriteit van die laaistelsel geleiers, die draers van mislukking, skade aan die diodebrug kring van spoel windings van die stator, breek van die spanning reguleerder, huidige versamelaar ring dra, oormatige slytasie van die borsels.

Kragopwekker "Gazelle", sowel as enige meganisme voertuig, kan beide meganiese skade en elektriese hê. Daarom is die manier om die skade te skakel, en die tipes operasies is baie uiteenlopend.

Deur meganiese skade kan toegeskryf dra en skade aan rollende laers, vere, omhulsels integriteit skending, katrol en dryfband.

Vir foute, wat elektriese geroep is, kan ingedeel stator afgrond, krake en borsel dra, breek aflos kontroleerder, submelting isolasie laag draai interturn skuld.

Met enige van hierdie tipe van voertuig afbreekpunte kragopwekker nie ten volle sy funksies te verrig of versuim heeltemal, wat die werk van al die elektroniese toestelle en die enjin as 'n geheel raak.

Oorsake van foute

Normale roes, dra en vog kan 'n verskeidenheid van probleme veroorsaak. 'N Meganiese skade vind dikwels as gevolg van langdurige gebruik van die voertuig en moegheid van die materiaal, gebruik in die vervaardiging van die lae-gehalte materiale, nie-nakoming van die werktoestande en produk aan te pak die normale modus, onder die invloed van eksterne faktore soos stof, vog, verhoogde temperatuur, en sout.

Hoe om die kragopwekker op die "Gazelle" verwyder?

Nou oorweeg die kwessie van aftakeling. Uitvoering van onderhoud op die voertuig "Gazelle", die verwydering van die kragopwekker moet uitgevoer word in ooreenstemming gedra met al die tegnologiese instruksies en voldoen aan die veiligheid regulasies by die werk. In daardie geval, terwyl die enjin warm is, moet jy laat dit afkoel ten einde die moontlikheid van brandwonde te voorkom.

Wanneer die kragopwekker fout met dit uit die voertuig enjin verwyder en uit te voer diagnostiese en onderhoud. Om dit te doen, kan jy kontak met die diens werkswinkels, of om uit herstelwerk self te dra. Baie motoriste, wat die eerste keer in die gesig gestaar met hierdie probleem, wonder oor hoe om die alternator op die "Gazelle" verander. Werking op die verwydering en installasie van die dele is nie 'n ingewikkelde proses en die herstel proses en te implementeer dit kan wees by die huis. Jy sal 'n standaard stel gereedskap nodig.

Die proses van die verwydering van die

Voordat jy die alternator op die "Gazelle" te vervang, is dit belangrik om die negatiewe te verwyder terminaal van die battery, en daardeur de-energie netwerk van die motor en ontkoppel die elektriese draad van die werkstuk. Volgende, maak die gordel spanning met behulp van 'n spesiale meganisme en verwyder dit. Dan, deur unscrewing die twee toenemende boute van die kragopwekker van die enjin carter is van die kragopwekker self kap ruimte onttrek.

By versuim van die borsels vir hul vervanging sal nie moeilik wees.

Dit is slegs nodig om die twee skroewe beveiliging van die kwas skroef en verwyder hulle uit die liggaam. Maar meer ernstige fout element moet uitmekaar gehaal en 'n gedetailleerde analise van foute.

uitwisselbaar

In daardie geval, indien die voertuig nie 'n lang tyd om die oorspronklike merk van die kragopwekker herstel kan word nie beskikbaar is nie, en die foutiewe behoefte 'n gedetailleerde opknap, kan dit vervang word, dus stigting, Vaz kragopwekker op die "Gazelle". Hy is in staat om die vereiste bedrag van elektriese motor voorsien, want dit het soortgelyke prestasie-aanwysers.

demontage

Hierdie afdeling beskryf die stap vir stap proses wat jou sal help om die kragopwekker "Gazelle" demontage.

So, om te begin van die behuising plastiek beskermende dekking te verwyder. Dan skroef die kwas eenheid en spanning reguleerder, voorheen ontkoppel die bedrading. Die volgende Draai vier klem studs kragopwekker behuising en die dekking behuising afgetakel saam met die stator. Dan ontkoppel die terminale van die likwidasie van die diodebrug, is dit nodig om die stator verwyder, en indien nodig, self 'n diode brug.

Volgende te verwyder 'n dryfkatrol skag en die invloed cap van die rotor.

Diagnose uitvoer kragopwekker kan dele verwerk deur middel van meettoestelle: E236 of spesiale beheer lig.

Die beheer van die status van dele

Maak nie saak watter soort generator op die "Gazelle" is ingestel, die redes vir die mislukking, as 'n reël, kan van dieselfde karakter wees.

Kragopwekker kwas moet nie skyfies en krake het, wanneer jy op hulle duim hulle vry om neerslaan in die kanale van die kwas houer moet wees, en onder die invloed van die lente terug na sy oorspronklike posisie.

borsels lengte moet nie minder as 4 mm wees, en in die teenwoordigheid van 'n ernstige slytasie hulle vervang met nuwes.

Stator tjek vir 'n kort interturn likwidasie op die liggaam.

Dit word gedoen deur die koppeling van een terminaal van 'n beheer gloeilamp om die romp en die tweede is om die beurt gekoppel aan een van drie terminale van rolle. In hierdie geval, indien daar is die feit van sluiting van die behuising, die beheer lig verlig. Dit vind van hierdie soort van moeilikheid, dit elimineer of die stator heeltemal vervang.

Om die stator kyk vir 'n kort tussen die beheer lamp draai om die beurt gekoppel aan die twee terminale van die windings. In hierdie geval, indien die gloeilamp verlig, draai dan die krans daar.

Gelykrigter kragopwekker eenheid moet skoongemaak word van stof en vuil deposito. Verder moet geïmplementeer word deur diodes gebruik te maak van 'n toets lamp. As gevolg van die feit dat die diodes van verskillende polariteit gerangskik in elke afdeling, is so 'n verifikasie opgetree by 'n ander polariteit battery konneksie. In daardie geval, indien bespeur foutiewe diode gelykrigter eenheid vervang.

Gaan die kragopwekker na herstel

Nadat 'n volledige inspeksie en vervanging van gebrekkige elemente uitgevoer word, word die kragopwekker ingesamel. Vergadering vind plaas in die omgekeerde volgorde. Na afloop van die kragopwekker "Gazelle" is saamgestel, is dit belangrik om 'n diagnose te maak. In 'n goeie toestand en sy vergadering kan die spoed toets, waartydens die kragopwekker stuur 'n stroom van 40 A en 70 A tot diagnose uit te voer op 'n spesiale stand te bepaal. Die motor staan vertoning glad verander die rotor spoed. So metings gemaak kragopwekker parameters, en bepaal die graad van sy diensbaarheid.

Die installering van dinamo enjin

Montage van die motor is in ooreenstemming gedra met 'n spesifieke proses.

Eerste skroef die bevestiging neut kragopwekker bracket aan die omhulsel. Volgende installeer ons 'n dinamo en maak die voorkant vasstelling grendel. Dan beweeg die voorkant bracket en belyning met die ry ratel krukas vliegwiel komponente en pomp stasie te bereik. Met die verskuiwing van die bracket, ons poog om die gaping tussen die ossillator lus uit te skakel. Die installering van die agterste montage grendel en stewig rond draai skroewe vaststelling hakies na die carter. Volgende, ons sit op die dryfband op die katrolle en rek die tensioner dit met behulp van hakies. Ons voer 'n beheer tjek opskerping van al die stringe verbindings. Verbind die item om die motor krag en sit op die terminale op die battery.

Want op hierdie vraag op te los is nie moeilik nie, en boonop, die proses neem 'n bietjie tyd. Jy kan aansienlik bespaar op motor werktuigkundige dienste.

Gaan die kragopwekker motor

die detail opstel in plek, is dit nodig om die voertuig te begin. Volgende, moet jy die maksimum aantal toestelle beskikbaar in te sluit jou Vir vervoer voertuig (binneland verwarmer fan, ruitenwissers, 'n motor, binneland beligting) en draai die hoofligte. Maar selfs by idle die enjin stelsel spanning moet 13,8 V. wees in hierdie uitvoering van die motor sal nie enige probleme veroorsaak.

So, ons uitgepluis het hoe om die alternator op die "Gazelle" verander.