MotorsVragmotors

Hoe om die verkoeler te installeer? "Gazelle": die vervanging van 'n verkoeler eie hande

Gedra of beskadig verkoeler slange "Gazelle" geword het van die hoofoorsaak van die werkende vloeistof vloei binne-in die voertuig. As dit gebeur, sal dit nodig wees om 'n nuwe stel van pype en verwarmer koeler te bekom. Meer effektief is die heat sink van koper, maar dit het 'n hoë prys, in vergelyking met 'n aluminium een.

funksies

Die vervanging van die heat sink "Gazelle" met hul eie hande sal voldoening aan sekere reëls vereis. Om die oond op ou-styl model (ouer verandering "Besigheid") te verander, verwyder die hele paneel is opsioneel. Detail is geleë agter die sentrale deel van die torpedo, wat sal moet word afgebreek. Dit sal opgemerk word dat die plastiek beskerming vaste op 'n spesiale berg (pette).

Voordat jy na die nodig is om die koelmiddel dreineer elemente breek, los klampe en verwyder slange. Detail geskroef met drie skroewe. Na die verwydering van die ou element, moet jy deeglik skoon te maak die toenemende ligging van puin, slyk en ander besoedeling. Gelyktydig met die verkoeler moet verander word en pype wat die lewe van die nuwe element sal uit te brei.

Aan die einde van die werk, gevul met nuwe vries of ander koelmiddel, hardloop die krag eenheid, en gepomp deur die hele stelsel. Om dit te doen, moet jy die ontslag haan oop te maak.

Instruksies vir die vervanging van die enjin ZMZ-406

Vervang die heat sink "Gazelle" self is eenvoudig. Dit verrig manipulasies fases:

  • Ontkoppel connector fan motor (EV), om die draad paar van sy sensor ontkoppel.
  • Los te maak die klem en verwyder die slang uit die bo-en onderkant van die pyp.
  • Verwyder die element stoom uitlaat en verwyder die heat sink.
  • Wat jy nodig het om die waardevermindering kussings te vervang.
  • Draai die vasstelling neut EV (4 stukke).
  • Verwyder die blaser motor en draai dit op die sensor.
  • Verwyder cap en rubber seël.
  • Verwyder die drein kraan en die retainer bracket van die ou verkoeler.
  • Al die elemente is gemonteer op 'n nuwe deel, wat in die omgekeerde volgorde gemonteer is.

Hoe om die hitte wasbak installeer "Gazelle Besigheid"

In hierdie geval is die probleem is 'n bietjie anders as die vervanging van die element in vraag soos volg te werk:

  1. Los skroewedraaier klem en verwyder die koppeling van pyp aan die uitbreiding tenk, sowel as soortgelyke boonste pyp element.
  2. Verwyder die behoud neut en trek na die kant cover.
  3. Breek die verkoeler en fan haan.
  4. Verwyder die prop, dreineer klep en monteerraam.
  5. Herrangskik hierdie elemente om 'n nuwe koel.
  6. Vergader 'n spieël ry.

Eienskappe en toepassing

Verkoeler "Gazelle" het die volgende spesifikasies:

  • Materiaal en tipe prestasie - 'n model van die gesoldeerde allooi, koper en koper.
  • Aantal Tiering - drie.
  • Termiese terugkeer - 83 kW.
  • Gewig standaard weergawe - sewe kilogram.
  • Die vervaardiger - maatskappy "Avtomash Radiator".

Beskou as 'n variasie in die klas gebruik "Gazelle Besigheid" voertuie (kragbron - UMZ-4216). Daarbenewens is daar is analoog modelle van koper: GB-330242, 33027SH, 330242-1301. Aluminium weergawes: 33027-1301010 / 1301010-33.

modernisering

Gewild in die plaaslike ruimte voertuig "Gazelle", die installering van 'n verkoeler waarop die huis is nie besonder moeilik, kan opgegradeer word in hierdie deel. Die volgende beskryf 'n proses van die verbetering van die node in vraag.

As gevolg van sekere strukturele tekortkominge motors "Gazelle" verwarming stelsels is nie te warm in die winter is dit koud, veral wanneer ry in oop terrein. Dit is te wyte aan die feit dat die sentrale buis voortdurend sirkuleer koue lug. Ervare bestuurders is dikwels in die koue knip hulle met kleefband of 'n lap. In feite, kan jy dit doen wat die hitte nie net sorg nie, maar ook kom.

Dit sal 'n standaard oond bykomende verkoeler element by die ingang vereis. Skoongemaak torpedo ontkoppel alle slange en kabels, afgetakel hoof verkoeler en dat 'n deel van die lug toevoer te stel bykomende analoog. Byvoorbeeld, kan jy die verkoeler gebruik van die verhitting van die WHA. Die maksimum wat vereis word, te knip toebehore.

doeltreffendheid tuning

Na die installasie gedoen meer instellings kan selfs elektriese pomp aangepas word. Dit is onder die enjinkap van 'n kraan en die verwarmer beheer gereelde verkoeler gemonteer.

Sluit dit direk vanaf die paneelbord, hoef jy net die toepaslike knoppie of skakelaar bring. Beide geïnstalleer radiator element is in serie. Wanneer geaktiveer, 'n bykomende pomp, sirkulasie styg en die warm koelmiddel wat deur die twee verkoelers, verhit die binnekant van die motor perfek. As die straat is baie koud en die enjin verloor hitte vinnig - net die pomp afskakel. Na die bevestiging van so 'n struktuur, in die praktyk, die kajuit hitte selfs by omgewingstemperature van minus dertig.

"Gazelle" Hier is 'n prent van die verkoeler grootte.

Voor-en nadele

Wanneer die vervanging van die verkoeler van die motor blok "Gazelle" om die voorwaardes van die gebruik van voertuie en klimaatstoestande eienskappe van die streek te oorweeg. Brass modelle is duurder, maar hulle is meer bestand te skeur en roes. Daarbenewens hitte is vinnig en goed te hou die temperatuur

Aluminium variasies wat geskik is vir gematigde klimaat, waar daar geen skielike veranderinge in temperatuur. Die ernstige klimaatstoestande is dit beter om 'n aangepaste model gebruik met 'n bykomende verkoeler en pomp.

Om die knoop te ruil in vraag moet voorraad op 'n stel van skroewedraaiers, wrench, tang, nuwe krae, koevoet of 'n klein koevoet.

voltooiing

"Gazelle" Radiator onafhanklik vervang baie moeilik. Moenie die tydige instandhouding van die terrein nie ignoreer nie, want dit is wat verantwoordelik is vir die hitte in die kajuit. By die eerste teken van lekkasie of in geval van duidelike tekens van dra die ontwerp, word dit aanbeveel om vervanging van onderdele te voer. Volgende al hierdie stappe, die taak om selfs 'n beginner motoris hanteer.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.