Hoekom ry aan die linkerkant in Engeland?

Het jy al ooit iets om te dink oor die vraag waarom in Brittanje ry aan die linkerkant het? Wel dis al bekende en gereeld besoek lande, bestuurders ry op die regterkant, en op die Foggy Albion anders. Hoekom?

'N huldeblyk aan tradisie? Maar waar dit vandaan kom en waarom verskanste hierdie gewoonte?

Hoekom in Engeland ry aan die linkerkant? weergawe Een

Kom ons probeer om te verstaan waarom die regterkantste verkeer meestal algemeen in die wêreld, en dan probeer om die feite van toepassing op die tradisies van die Verenigde Koninkryk.

In die algemeen, moet daarop gelet word dat die tradisie dat hy verskuif langs die strate lank voor die mensdom uitgevind die motor.

In ooreenstemming met een van die groot weergawes van hand beweging kan plaasvind in die tye van Middeleeuse Europa. Dit was toe op die plaas smal paaie koppeling van die nedersettings, gery hul perde dapper en sterk ryers. En, natuurlik, elkeen van hulle was gewapen.

Stel jou voor 'n vegter: 'n goeie samehang te perd sit met trots middeljarige man, geklee in wapens, in sy linkerhand wat blink in die son reuse advertensiebord grootte. Bepeins. Die meeste van die inwoners van die planeet is regshandig. Dit volg logies dat in die geval van enige gevaar regterhand te eniger tyd gereed te sweep uit sy swaard was. Gevolglik, wanneer jy die stok na die regterkant beweeg het. Dit is meer gerieflik.

Maar hoekom die huidige Britse inwoners het nie hierdie beginsel volg? Kom ons kyk na 'n ander hipotese.

Hoekom ry aan die linkerkant in Engeland? weergawe Twee

Sommige mense glo dat hierdie feit is direk verwant aan die bestuur van perdekarre en waens. Die strate was so ongeskik te ry perde getrek vervoer, wat die twee drywer was onmoontlik om mekaar mis. Iemand moes altyd weg te gee. Om vorendag te kom met hierdie spesiale reël, waarvolgens by die vergadering almal moes sy bemanning te rig na die regte kant van die pad.

Hoekom is dit reg? Heel waarskynlik, was dit weer as gevolg van die feit dat die meeste mense op die planeet oorheers steeds die regterhand oor die linkerhand, so haar en die bevordering van die niere.

Dit het oor die hele Europa gebeur, so geskiedkundiges het die gevolgtrekking gekom dat die tradisie voortgesit nadat die opkoms van fundamenteel nuwe voertuie, die eerste motors.

En hierdie opsie, blykbaar, vir 'n paar heeltemal absurd ongeluk en het nie die Albion raak.

  Hoekom ry aan die linkerkant in Engeland? derde weergawe

Nou stel om te dink, hoekom doen nie die eerste of die tweede weergawe nie werk nie in hierdie toestand. En in werklikheid is dit die wetgewer linker verkeer. Waarskynlik, al die sake in sy eiland plek. Die land is gekoppel, en gaan voort met die vasteland te kommunikeer hoofsaaklik deur middel van seeroetes. Daar gestuur is aktief die ontwikkeling van. dit wil sê lewe van die land is grootliks ondergeskik aan die Departement Navy, wat eens was, en 'n bevel uitgereik dat alle skepe moet voldoen aan wanneer jy ry die linkerkant.

Na 'n ruk, het die wet versprei na opkomende oral paaie, en later in die land, wat op verskillende tye onder Britse invloed gekom.

Ek het ook om te gaan met hierdie oogpunt, wat, sê, die regering van die land is baie bekommerd oor die veiligheid van sy burgers, voetgangers, so ten einde nie te ongeluk 'n voetganger spore perd sweep seer, die bestuurder moes hul wa of vervoer te bestuur, hou die linker kant.

En watter lande ry aan die linkerkant nog bestaan?

Ek daarop dat in ons land 'n enkele regter verkeer (voetgangers, taxi's en waens) in 1752 aanvaar is as 'n gevolg van die besluit van die Russiese Keiserin Elizabeth.

In die algemeen, in die wêreld was ons heel dikwels gebeur wanneer die hele land moes weer aan te pas by die nuwe reëls. Hoekom? As 'n staat langs mekaar en aktief ondersteun ekonomiese verhoudinge met sy bure het regterkantste verkeer, die regering sal vroeër of later 'n besluit oor die aanvaarding van gemeenskaplike standaarde maak. Byvoorbeeld, in hierdie manier waarop dit moes die voormalige Britse kolonies in Afrika te doen. En ná die einde van die Japannese besetting van rigting verander in Suid-Korea en die DVK.

Die jongste land uit hierdie lys was Swede, waar die regering hierdie kwessie baie bewus is genader en noukeurig beplan vooruit al die lys nodige aksies. In die vier jaar voor die bekendstelling van 'n spesiale kommissie is gestig die hervorming, wat was om te ontwikkel en dan te implementeer 'n hele reeks van die nodige maatreëls. En dan, uiteindelik, in die begin van September 1967 op presies 04:50 plaaslike tyd, al die verkeer van die land was verplig om op te hou, en 10 minute later by die beweging te hervat, maar op die regte kant van die pad. Behalwe vir die eerste keer het 'n spesiale, die beperking van die spoed af.

Is daar ander lande ry aan die linkerkant? Ja. En hierdie lande is geleë ver genoeg weg van mekaar. Oordeel vir jouself: Australië, die Verenigde Koninkryk, Nieu-Seeland, Ierland, Singapoer, Suid-Afrika, Japan en 'n aantal lande in die Afrika-kontinent.

Inwoners van hierdie lande, natuurlik, aanvaar hierdie ongewone rigting as vanselfsprekend aanvaar, maar toeriste dikwels aangeraai om nie kanse te waag en te probeer om die dienste van plaaslike bestuurders of taxibestuurders gebruik.