Dit werk nie die stoof Vaz-2110: Oorsake

Die binneland verwarmer motor (verwarmer) is ontwerp om nie net gemaklike omstandighede vir die bestuurder en passasiers in die koue te skep. Sy rol is ook om 'n behoorlike ondersoek te verseker, blaas die voorruit met warm lug deur die verwydering van die ryp en vog. Die bitter koud is onwaarskynlik dat jy in staat om normaal te ry sonder skakel op die verwarmer sal wees.

Maar soms gebeur dit dat die oond nie werk nie, en op die mees ongeleë oomblik. Ongelukkig vir ons motors is nie ongewoon nie.

As jy skielik vind dat jou Vaz-2110 opgehou werk die stoof, moenie jaag nie om die diensstasie, neem 'n paar minute van self-diagnose. As jy gelukkig is, sal dit moontlik maak om hul eie hande te herstel nie, maar indien nie, dan ten minste sal jy weet wat die probleem is.

Ontwerpkenmerke van die Vaz-2110 verwarmer

verwarming en ventilasie-stelsel ontwerp salon "tien" aansienlik verskil van die "Samara" familie motor. Dit is meer ingewikkeld, maar ook meer effektief. Eerstens is daar geen verwarmer kraan, t. E. Die koel vloeistof sirkuleer in 'n groot sirkel, voortdurend tree in sy verkoeler. Daarom, as die oond nie werk Vaz-2110, doen nie net sonde op die kraan en hom nou juis aantref. Die lugtemperatuur in die passasiersruim word gereguleer deur klep aangedryf deur 'n elektriese micro, wat met die hand beheer word deur 'n spesiale kontroleerder, en outomaties motor kontroleerder.

In die tweede plek het die handleiding aanpassing nie plaasvind op 'n "warm-koud", en deur die skep van 'n verlangde temperatuur, 'n spesiale skakelaar.

Derdens, die kajuit is "tien" daar is 'n temperatuur sensor, met die fokus op bewyse wat die elektroniese beheereenheid van die masjien outomaties die temperatuur kan reguleer en om die lugvloei te versprei.

Dit werk nie die stoof Vaz-2110: Oorsake

Kom ons kyk na wat ons pla 'n verwarmer, moet dalk in die gesig staar. Onmiddellik aan te dui dat indien die stoof nie werk Vaz-2110, beteken dit nie dat al sy ontwerp reg in gebreke gebly het. Gewoonlik die rede hiervoor is die mislukking van een van sy elemente. Voordat jy na die diagnose en kyk vir die probleem, is dit nodig om duidelik te definieer vir jouself presies hoe die oond nie werk Vaz-2110: nie waai nie, waai koue lug of warm lug 'n bietjie waai. Fokus op hierdie eienskappe, en jy kan aflei watter van die elemente in gebreke gebly het: fan, beheer-eenheid, klep, termostaat, verwarmer verkoeler, of selfs 'n kajuit filter.

Wat is fout met die fan

Die eerste en mees algemene rede wat nie die stoof Vaz-2110 werk nie - die fan is nie werk nie. Daar kan 'n paar opsies:

• die mislukte lont verwarmer kontroleerder;
• Skakel oor swigting van die beheer-eenheid;
• fout ry (elektriese motor);
• draad breek.

Skakel die aansitskakelaar en stel die handvatsel van die fan af by enige ander doel as af posisie. As in hierdie geval jy nie 'n brul hoor en voel die lug vloei uit die vents, kan jy verseker wees dat die rede dat nie die stoof Vaz-2110 werk nie - die verwarmer fan nie funksioneer.

check die lont

Kom ons begin met die mees eenvoudige. Verhoog die enjinkap en vind daar 'n toenemende blok, en in dit - Fuse F-18. Dit moet uit die landing nes verwyder, en die toetser om te kyk vir beskikbaarheid. Daar is nog 'n manier om seker te maak, en dit is baie makliker. In die "top tien" die lyfwag is verantwoordelik vir die veiligheid van nie net die verwarmer kontroleerder, maar die backlight van die handskoen kompartement, sowel as 'n sigaretaansteker.

Skakel die ontsteking, maak die handskoen kompartement en 'n blik op die lamp. As sy verbrand het, en nou is waarskynlik nie, die rede is dieselfde, waarin die oond nie werk Vaz-2110. vir die fan van 'n verwarmer versmelt gegradeer 25 A. Oorweeg dit wanneer die vervanging.

Skakelaar, krag en bedrading

Kyk op die funksionering van die fan skakelaar is 'n bietjie meer ingewikkeld. Dit sal die beheer-eenheid vereis om te verwyder en tester ohmmeter af te diagnoseer veranderlike weerstand resistor.

Om homself actuator toets, verwyder die dekoratiewe trim rondom die voorruit van buite en verwyder die motor. Dit is moontlik om die diensbaarheid van direk verbind die actuator kontakte om die battery terminale bepaal.

Soos vir die bedrading, is sy integriteit nagegaan deur dieselfde tester in voltmeter af op die kontakte van die fan motor. As die spanning op hulle daar (in die vorm van die stasie is), dan is die hele bedrading. Anders, beter om 'n motor-elektrisiën te sien.

Dit werk nie die stoof Vaz-2110: waai koue lug

Maar die koue lug uit die vents kan daarop dui dat:

• klep vas in 'n posisie wat die invloei van warm lug uit die verwarmer verkoeler sluit;
• gebrekkige klep actuator;
• skakelaar is foutief throttle posisie;
• daar is dwarsboming van die verwarmer matriks, waardeur die verhitte koelmiddel is nie in staat is om behoorlik te versprei.

Koue lug demper actuator of

As die oond nie werk Vaz-2110, waai koue lug, kyk eers of die ry probeer om die posisie van die demper verander. Om dit te doen, draai op die aansitter en roterende skakelaar posisie. In hierdie geval, moet jy hoor, of elektriese micro werke en of die flap beweeg. As so iets gebeur, moet jy om te kyk vir die probleem in die skakelaar, en kontroleer dit vir herstelwerk, of om die elektriese motor te ry. In elk geval, sou hê om die hele verwarmer breek.

As jy hoor dat die demper actuator bedryf, maar dit beteken nie sy posisie te verander, heel waarskynlik, dit is net vasgesteek. In die "top tien" kan ontmoet twee soorte kleppe: plastiek en metaal. En as die laaste stokke baie skaars, die plastiek, wat die eerste reeks van die Vaz-2110 voltooi, is 'n algemene verskynsel. Die feit dat die plastiek is blootgestel aan warm lug vervorm, wat, in werklikheid, lei tot storing. Om die situasie reg te stel, is dit nodig om te breek en te onderwerp aan die verwarmer.

Onvoldoende warm lug

Dit gebeur ook dat die motor Vaz-2110 die stoof, dit wil sê nie funksioneer. E. Die salon ontvang genoeg warm lug. Daar kan twee redes:

• klep vas in 'n posisie waar dit is nie heeltemal oop toegang van lug uit die verkoeler verwarmer;
• mislukking van die termostaat;
• mislukking verwarming koeler.

Vir meer inligting oor hoe om die situasie reg te stel met die flap, het ons reeds hierbo genoem, maar die termostaat en verkoeler - is 'n aparte gesprek.

Die termostaat en verwarmer matriks

Die rede is dat die verwarmer werk nie Vaz-2110, kan die mislukking van een van die elemente van die verkoeling stelsel wees. Ons praat oor die termostaat en verkoeler stoof. In die eerste geval, sal die koel vloeistof as gevolg van foutiewe termostaat sirkuleer in 'n klein sirkel. Natuurlik, in die verwarmer matriks, sy sal nie val nie. As gevolg hiervan, sal die koue lug vloei in die binneland.

Kyk op die termostaat is maklik. Om hierdie warm die enjin te werkstemperatuur en die enjinkap in te samel. Voel laer mondstuk koel verkoeler. Dit moet warm (warm) wees. As dit koud is, kan dit met sekerheid gesê dat in die Vaz-2110 opgehou werk die stoof net as gevolg van vasgesteek in die geslote posisie van die termostaat. As 'n warm pyp, moet die probleem verder gesoek word.

Nog 'n rede vir nie werk stoof Vaz-2110, kan die skuld van sy verkoeler wees. In die meeste gevalle, is dit onbegaanbaar of nie ten volle begaanbaar vir die verkoeling vloeistof, die hitte draer. Dit is te danke aan die vestiging van die binneste oppervlak van die pype roes en vuil.

Om die verkoeler verwarmer kyk, opwarm die enjin en kyk vir die enjin kompartement, twee van sy pyp. Raak sy hand na hom. Hulle moet beide warm. As die warm inlaat en die uitlaat - koud of effens warm radiator verstop. Die probleem is opgelos sy obstruksie of die gebruik van spesiale wasgoed vloeistowwe, of die vervanging lid.

Dit kan nooit verkeerd om te kyk en filter

kajuit filter kan ook lei tot ondoeltreffende stowe werk. Sommige motor-eienaars oor die jare nie betaal nie aandag aan hierdie element van die ventilasiestelsel, maar selfs vir sy eie onthalwe moet die vervanging daarvan met ander verbruiksgoedere te produseer.

A verstopte filter kompartement skep 'n sterk weerstand van die lug inname, wat veroorsaak dat die fan kan nie tred hou met sy taak. In hierdie geval, sal beide koue en warm lug die binneland swak vloei betree.

nuttige wenke

Uiteindelik gee ons 'n paar wenke wat kan help verleng die lewe van binneland verwarmer jou motor.

1. Dat die skuld wat jy nie onverhoeds betrap, check die stoof prestasie selfs in warm weer, wanneer nie in gebruik.
2. Aandag te gee aan die uitvoering van 'n sigaretaansteker en 'n backlight handskoen boks. In die geval van wanfunksies en check die stoof.
3. Hou die temperatuur van die koelmiddel in die stelsel. Onthou dat oorverhitting kan nie-werkende termostaat dui, en dit is belaai met nie net die probleme van die verhitting van die kajuit, maar ook die mislukking van die hele enjin.
4. Moenie in 'n lae-kwaliteit koelmiddel vul. Dit sal vroeër of later lei tot die vorming van deposito's en dwarsboming van die verkoeler verwarmer.
5. Vervang die kajuit filter met olie en brandstof volgens die skedule van roetine-onderhoud.