Die vervanging van die agterste skokbrekers "Ford Focus 2" met sy eie hande

Soos u weet, elke detail het sy eie lewe. En maak nie saak hoe betroubaar die motor was, met verloop van tyd, dit vereis herstel en onderhoud. Dit is geen uitsondering nie en die "Ford Focus 2" luikrug. Die vervanging van die agterste skokbrekers - 'n proses wat elke "fordovod" gesigte. So, kom ons kyk na wat is 'n skok, wanneer en hoe om dit te verander.

funksie

Skokbreker - is 'n noodsaaklike element van enige opskorting van die motor. Hierdie meganisme dien om die amplitude van ossilasie van die liggaam te verminder deur die werking van die elastiese lid. Die beginsel van werking is gebaseer op die skokbreker hidrouliese weerstand. En dit maak nie saak watter tipe element - gas, olie, of 'n kombinasie. In alle gevalle, gebruik hidrouliese vloeistof. Maar in sommige skokbrekers dit meer, ander - minder. Demping van die ossillasies wat deur oorloop van hidrouliese vloeistof uit een kamer na 'n ander silinder. Olie gaan deur die gespesialiseerde kleppe.

simptome

Vas te stel wat nodig is motor "Ford Focus 2" vervanging agterste skokbrekers, eenvoudig. Sedert die vibrasie demping elemente funksioneer, in die geval van mislukking al die houe is direk uitgevoer word op die skorsing. Die bestuurder sal 'n slag in die agterste hoor. Opvallend hierdie aanvalle skaars gehoor in die straat. Maar binnekant voel ek onmiddellik na die begin van die beweging. Klop so hard dat hy nie in staat is tot 'n goeie musiek onderbreek. Daarom sal hierdie simptoom elke motor eienaar hoor.

Daarbenewens het die skokbreker in staat is om te vloei. Dit is te danke aan die uiteensetting in die klep. Terselfdertyd aan die buitekant van die duidelik sigbare olie strepe. Sulke tekens van skokbreker mislukking "Ford Focus" word in die onderstaande foto. Die bestuurder sal 'n verandering in die bestuur te sien. Die motor in die kuipe sal taai kry. En teen 'n hoë spoed "terug" sal onstabiel wees. Die motor is voortdurend op soek na sy weg, "Ryskov" van kant tot kant. Dit is die belangrikste simptoom. Motor dringend nodig het 'n plaasvervanger agterste skokbrekers. "Ford Focus 2" wa toegerus met dieselfde elemente as die luikrug. Daarom verskille wanneer daar is geen plaasvervanger.

instrumente

Motor "Ford Focus 2" vervanging agterste skok suksesvol is, moet ons die volgende stel gereedskap:

• Jack (meganiese en hidrouliese).
• Balonnik.
• Verstelbare moersleutel.
• Stel sleutels (vereis instrument "10", "13" en "15").
• metaal borsel.
• Universal smeermiddel "Mannol" of "VD-40".

Jy sal ook 'n nuwe uitwissing element nodig. Op motors "Ford Focus 2" sedan vervanging agterste skokbrekers gedoen in pare. Dit beteken dat selfs al is die broer of suster is OK, hy ook moet vervang word. Kenners raai hierdie reël nie om te ignoreer.

Aan die slag

So, hoe is die onafhanklike plaasvervanger agterste skokbrekers aan "Ford Focus 2" (restyling)? Die motor moet op 'n plat grond geïnstalleer. Die ideaal is dat hierdie 'n waarneming put wees - dit sal grootliks ons werk te vergemaklik. Maar in die afwesigheid van so 'n, is dit moontlik om 'n plaasvervanger item te implementeer met jou eie hande.

So, in die eerste breek ons die wielmoere balonnikom. Volgende vijzel van die motor liggaam. Ten slotte, skroef die boute en verwyder die velg. Dan moet ons die lente voorbelading op die agteras. Om dit te doen, vervang ons 'n hidrouliese domkrag onder die laer beheer arm en effens gelig element om die verlangde posisie.

Volgende, met behulp van 'n kwas om skoon te maak die metaal skroef 15 (deur middel van dit vasgestel op die skokbreker onderste sleep arm skorsing) van vuil en verwerk dit as 'n sproei smeermiddel. Dan neem ons die hande van die toepaslike sleutel (oop-einde of hoof) en skroef die bout. As verdere behels die uitruil van "Ford Focus 2" agterste skokbrekers? Dan sal ons nodig het om die neut dat die boonste ondersteuning lid van die liggaam boog beskerm skroef. Om dit te doen, gebruik die sleutel "10". Ratel kan nie inpas, so dit is die beste om 'n gewone oop-einde of ring spanner neem.

verandering ondersteuning

Na afloop van die verrig bedrywighede het toegang tot die skokbreker skoongemaak. Dit kan met veiligheid uitgehaal. Maar ons werk eindig nie daar nie. Ons moet ook die plek van die agterste suspensie stut om "Ford Focus 2". Dit is nie verbonde aan 'n nuwe, so om sy ou 'Amorth breek. " Hoe om dit te doen?

Jy moet 'n sleutel. Met dit hou ons die boonste stok element. Z-vormige sleutel "13" Skakel 'n bevestiging neut. Nou kan ons veilig verwydering van die ondersteuning met die buffer en beskermende dekking. As hierdie items is in 'n goeie toestand is, kan hulle "gooi" 'n nuwe skokbreker saam met die ondersteuning.

installasie

Net so stamp berg en ondersteun 'n nuwe element met behulp van dieselfde instrument. Sedert die skokbreker gereed vir die installasie sal wees. Maar voor jy dit in plek gestel, is dit nodig om silinder pomp. Hoe om dit te doen?

Eerste skok omverwerping stok afwaarts. Volgende, stadig en sonder ruk begin om dit te pers. In hierdie posisie, los die silinder in twee of drie sekondes. Ongedaan te maak die skokbreker staaf opwaarts (aandag - stam nie laat gaan van homself). Ons los 'n element in hierdie posisie vir 5-6 sekondes. Daarna glad na vore gebring tot die stop staaf. Maar dis nie al nie. Dan het ons 'n skokbreker stok afwaarts. Weereens, ons handhaaf 'n twee-tweede pouse, en produseer die bogenoemde stappe weer. Die hele proses is 5-6 keer op elke nuwe skokbreker herhaal voordat installasie. Verdere installasie in omgekeerde volgorde.

Dit is belangrik om 'n stoffer en onbeskadigde buffer te vestig. Andersins, sal al die vuil val op die voorraad. Dit kan die integriteit van die skokbreker kompromie en veroorsaak sy uiteensetting.

Installasie van die skokbreker gemaak op 'n "bottom-up". Eerste vaste onderste deel van die voorraad (dit is belangrik in hierdie geval om dit te trek al die pad in 'n boog). Langs die motor gemonteer die wiel, en dit is van die domkrag verwyder. As die verlaging van die liggaam boonste gedeelte kontakte die ondersteuning lid. Met sleutel draai die twee boute en skuif na 'n aangrensende skokbreker. Verdere operasies word op dieselfde wyse uitgevoer.

Hoekom het ek nodig om die demper pomp voordat installasie?

Baie mense het nie voldoen aan hierdie raad. Dit kan egter bloeding verhoog die skokbreker lewe is twee tot drie keer. Na alles, na die gebruik van die vorige operasies die suier beweeg glad en sonder versuim. Dieselfde geld vir die voorste pilare. Hulle het ook voor installasie gepomp.

gevolgtrekking

Sodat ons uitgepluis het hoe om 'n plaasvervanger agterste skokbrekers "Ford Focus 2" produseer. Alle bedrywighede kan uit onafhanklik word. Maar voor die installering van die pomp meganisme deeglik. Dit aansienlik verleng die werkslewe skorsing.