Wat onderskei herstel outomatiese ratkas in 'n handelaar vertoonlokaal van die garage meester

Die masjien is soos 'n tweede familie, vsmysle koste. Maar as die motor is te duur, wanneer dit ernstige skade herstelkoste is gelyk aan die groot Indiese huwelik met olifante en oor drie honderd gaste. Herstel van die duurste eenheid -Outomatiese ratkaste in 'n handelaar vertoonlokaal kan amper 'n honderd en vyftig roebels tyasyach kos. Hoewel etutransmissiyu kan herstel word in 'n nabygeleë vulstasie vir slegs 20-30000 roebels. Met dit, as jy soek, kan jy vind en goedkoper. So hoekom so 'n verskil in prys vir die herstel van outomatiese ratkas?

Die antwoord lê veel dieper as 'n eenvoudige vergelyking: die handelaar (merk salon), en is 'n meester van self-geleer.

Ek weet dit uit Perevi woord "kombuis". Die koste van herstelwerk is die koste van onderdele, wat gebruik word en die koste van die towenaar. Hier is die verskille van die garage dienssentrums meesters.

1. In die dienssentrum (SC) gebruik slegs oorspronklike onderdele. Of enige B / y verhaal, kontrak, nadat die versekering eise van roof, ens Die prys is aansienlik hoër, onderskeidelik. Plus. Jy betaal vir die "naam" merk, dit wil sê gedeeltelik te dek hul uitgawes vir die bevordering en PR.
2. Die SC doen dikwels podetelny herstel van saamgestelde gemeentes, soos 'n wringkragomsetter CVT (CVT). en verander dit na die vergadering. Dit is dus ook duurder as spoel en 'n paar boute vervang. Alhoewel daar 'n nuwe nuwe, en die towenaar sal nie tap: "Alle vrae van die vervaardiger ..."

Die res, ongelukkig, is daar geen verskil. Herstel motors almal dieselfde studente, en wat meer ervare, open hy sy garage werkswinkel en pytetsya bereik diens omvang.

As gevolg van die hoë vlak van mededinging in hierdie gebied garage meesters dikwels gebruik / gebruik en ontwerp dele. Masjiene kan gaan met hulle nie, maar hier is die ware waarborg van so 'n onderdeel nie. Daar is 'n manier om die proses van herstel, outomatiese ratkas van jou motor te beheer, maar nie elke motor eienaar het die tyd, en begeerte. Terselfdertyd, nie elke meester in staat stel teenwoordig (inmeng) tydens die operasie. ongeveer 10 000 roebels - die geskatte bedrag wat jy sal 'n meester van kommunikasie werk ontvang. Alles anders, hierdie is die koste van onderdele en kul die eienaar. Betaal 120,000.? So 10 - Master, 15 dele. en die res - die eienaar firmy.Chem meer firmas om die outomatiese ratkas in die gebied, hoe minder die koste van herstelwerk te herstel. So, dit is beter om vooraf te weet die optimale diens vir die herstel en insleepvoertuig het om te gaan op daar.

In Moskou, 'n baie maatskappye, nie sleg nie, dat die kwaliteit wat outomatiese ratkas herstel maak. Dit wil sê, die goue middeweg tussen die garage en die handelaar. Hulle kan bestel word op jou versoek het onderdele en selfs toegelaat om die vergadering van motors by te woon om persoonlik seker te maak van wat. Maar die vlak van vaardigheid onderhoud bemanning om te weet deur vriende en hul resensies, as op die feit van skade aan jou rekenaar. Selfs met 'n uitgebreide ervaring (5-10 jaar) 'n persoon die masjien kan verander deur 2-3 keer. Met dit, die vermoë om korrek te diagnoseer nie onbelangrik feit en daarna versamel die korrekte oordrag, nie vergeet nie een deel is davolno moeilik.

Gevolgtrekking: Vybirrat jy op jou beursie en prioriteite in die lewe? Kwaliteit of prys, of dit en dat ... sredenko