Vragmotors ZIL: tuning

Plaaslike motorvervaardigers ten tyde aangebied kopers 'n baie verskillende modelle. Baie van hulle is gevind op die paaie en op die oomblik. Tog het 'n paar opsies is verander van die motor-eienaars self. Een van die gewildste binnelandse handelsmerke van motors word beskou as ZIL wees. Tuning data vragmotor - dit bekend en nie skaars. En as hulle krag en uithouvermoë kan saamstem dat troos is swak. 'N Afsonderlike model heeltemal moeilik om te werk sonder sekere veranderinge. Dit geld vir vragmotor ZIL "Bull", wat tuning is 'n moet. Dit is nie verbasend nie, gegewe die feit dat hy is "verblind vir die feit dat dit was."

Pogings om die model outeur verander

ZIL Produksie begin baie dekades gelede. Byvoorbeeld, verskyn die ZIL-130 in 1956. Aanvanklik is toegerus met 'n 5,2 liter-vergasser-enjin van 130 perdekrag en dravermoe van 4 ton. Maar toetse het getoon dat die vragmotor ontbreek sekere eienskappe, waarvan een is die spreker. Daarom is die vervaardiger besluit om die ZIL finaliseer. Tuning geaffekteerde kragbron, wat heeltemal vervang. Die nuwe enjin het 'n kapasiteit van 150 perdekrag. Te danke aan die nuwe elemente van die motor het meer opheffing en uithouvermoë.

Pogings om die tekortkominge reg te stel het ook genoem ZIL-5301 (algemeen bekend as "Stuur"). Oorspronklik gebruik vir die produksie-enjin van trekker kajuit van die vorige modelle, CAT - van ZIL-130. Vragmotor ingesamel as 'n ontwerper nie, maar die tyd om dit te toets van die ontwikkelaar was nie daar nie. Daarom, vir die eienaars van voertuie ZIL tuning met die hand.

Vervaardigers het probeer om die verander "Bychkov." Hierdie weergawe is die indeks ZIL-53012. Die idee was om hul eie ontwikkeling aan te sluit met tegnologie ingevoer. As gevolg hiervan, het die onderstel van die "Mercedes-Benz 709D" geïnstalleer kajuit en 'n platform van ZIL.

Wat kan verander?

ZIL tuning (foto's wat jy kan sien in hierdie artikel) bestaan dikwels uit die volgende stappe:

• Versterking raam.
• die enjin te vervang.
• Finalisering van die kajuit.
• Verhoogde troos.

Dit is nogal 'n algemene lys van werke. Meer spesifieke metodes is afhanklik van die bereidwilligheid en motoris funksies. Daarbenewens is dit nodig om voort te bou op die vragmotor model, wat tuning moet ondergaan. Meer besonderhede oor die drie van hulle: ZIL-130, ZIL ZIL-131 en-5301.

vlak opgradering

Tuning kan 'n ander hoeveelheid van verbeterings aangebring sluit. Afhangende van hierdie, daar is drie grade:

• Kosmetiese - klein veranderinge wat in die installering van bykomende elemente (hoofligte, kap, lyswerk, sierrooster, kengooryatniki en so aan), die kleur van die liggaam en pistol, moderne klank toerusting.
• Gemiddelde - is gemik op die verhoging van die vlak van gerief in die kajuit, verbeter uitlaatstelsel, transmissie en ander dele van die motor.

• Hoë - behalwe dié wat reeds beskryf, verbeter die tegniese eienskappe van die vragmotor (brandstofverbruik, krag, hantering, spoed en ander).

Hierdie verbeteringe kan verband hou met enige van die modelle.

Tuning ZIL-130

Die eerste ding wat onderhewig is aan tuning - hierdie salon. Hoë geraasvlak nie toelaat om gemaklik voel. Daarom, om die kajuit geraas en vibrasie isolasie te beskerm. Daarna het aandag te gee aan die stoel. As jy dit nie kan vervang met ander, toegerus met 'n pneumatiese stelsel sal genoeg wees om die stoffering vervang word. Ma sitplek gestoffeerde in sakke, wat nie baie lekker om te sit.

Sommige ondersteuners as skenker gekies bakkie "Ford E-250". Vir 'n volledige binneland van hom neem die instrumentepaneel, wat aangepas vir die plaaslike paneel. Al hierdie dinge is verdun verbeterde beligting. Vestig 'n klankstelsel en 'n goeie sprekers.

Op die tegniese kant van die saak, is daar aandag te gee aan die krag en kapasiteit. Vir hierdie doel, die skorsing elemente te verander. Vervanging spruit pneumatiese kussings maak die skuif so glad. Die krag toename te danke aan die vervanging van jets in die vergasser, en die boor van die silinderkop blok, vervanging kleppe.

Die verandering van ZIL-131

Hierdie militêre vragmotor is gewild tot nou toe. Soos in ander voertuie, veranderinge dikwels invloed op die voorkoms, binneland en kragbron ZIL-131. Tuning kan verdeel word in twee tipes:

• By die gebruik van 'n groot aantal van bykomende elemente (insluitend Chrome), ligte, en ander soortgelyke besonderhede sê oor tuning in die Amerikaanse styl.

• ZIL-131 kan ook verander word in die Europese styl, wat meer tipies vir die verwoesters, kengooryatniki, enjin vervanging is.

In beide gevalle, gebruik 'n chroom liggaam en nuut oorgeverf.

Hersiene "Bychkov"

Taxi geneem as 'n basis, het 'n goeie dimensies. Met dit in plek is genoeg vir 'n paar mense. Die hitte van die taxi verwarming van die huis. Maar gewoonlik die kanale bestel. Die enjin van die trekker veroorsaak dat 'n aantal nadele wat verband hou met 'n harde geraas. En dit is baie moeilik om te wen. Geluidsisolatie geplaas op verskeie maniere:

• Aan die binnekant van die kap.
• Aan beide kante van die enjin wag.
• Die ruimte onder die pedale en hefbome.

Hierdie metodes te verminder, maar die geraas nie uit te skakel. Die mees betroubare manier - die vervanging van die krag eenheid. Daarbenewens het die ZIL tuning invloed op die voorkant remme, bedrading, koppelaar. Daar is dus verkry 'n masjien met 'n beter eksterne en tegniese eienskappe.

ZIL tuning kan beskou word as 'n baie interessante proses. Die belangrikste ding hier - oordoen dit nie.