Tussenverkoeler pype: Probleme

In enige enjin toegerus met turbo, tussenverkoeler teenwoordig. Dit verbind om die turbine met behulp van 'n spesiale mondstuk, wat is veral belangrik in die stelsel, ten spyte van sy klein grootte.

beskrywing

Die tussenverkoeler is geleë tussen die inlaatspruitstuk en die turbine en 'n hitte-uitruiling toestel vir die oordrag van saamgeperste lug deur die watervoor. Dimensies van die toestel kan anders wees, afhangende van die tipe motor. In hierdie geval, beteken grootte geen invloed op die enjin prestasie. Daar is meer belangrik intercooler pype: hul weerstand te dra, die verband gehalte, die dikte en die materiaal wat gebruik word. Die mees algemene silikoon produkte, wyd versprei as gevolg van hul eienskappe.

wanfunksies

Op verkeerd aansluiting pyp aan die verkoeler is 'n hoë waarskynlikheid van lekkasie van die vloeistof en val aan die onderkant van beskerming carter. Dit moet ook op gelet die buis wat gebruik word om die lugvloei oor te dra. Hulle breek en peuter resultate op 'n mislukking in die hele stelsel en die wanfunksionering van die sensors.

'N Baie algemene probleem is die spore van olie op die ring. As hulle nie baie, moet jy nie gee dit belangrik, maar in die geval waar die intercooler pype in olie gedeeltelik of heeltemal, wat jy nodig het om probleem op te los nie. Vervanging van hierdie items moet gereelde wees, ongeag van slytasie, ongeveer een keer elke drie jaar. Dit sal die bars van onderdele en herstelwerk van groot stelsels voorkom. Op 'n laat plaasvervanger ly verkoeler. Spesifieke aandag moet gegee word aan die buis waarop beweeg teen 'n hoë temperatuur vloeistof. Dit is waarom die vloeistof op die oppervlak van die pype, moet 'n geleentheid om nuwe items te bekom word. Visueel, is dit moeilik om te bepaal die mate van slytasie, as die eksterne dele bederf, maar perfek funksionele kan kyk. Aan die ander kant, kan die buitenste oppervlak wees soos 'n nuwe, en binnekant is beskadig.

Wanneer dit nodig is herstel

Wanneer die skade en skade van die laer buis verminder die bedrag van lug na die tussenverkoeler verskaf. As gevolg van ontwrig stelsel. Dit word veroorsaak deur die verlies van die lug en olie. As gevolg hiervan, is die druk verminder en die werking van die motor is moeilik. Voertuig vereis onderhoud in die geval van wanfunksies in die kleinste enjin. Wat jy nodig het om die hele stelsel te gaan, insluitend buise intercooler, aangesien hulle dikwels misluk. Verpligte vervanging nodig is, nie al die elemente, 'n paar kan hanteer soldeersel of seëlaar.

Soos vroeër, op die oppervlak van die olie ring opgemerk is nie altyd praat oor die behoefte aan herstelwerk, aangesien in sommige gevalle kan klein druppels as 'n gevolg van die enjin en die turbine te vorm. Die tempo pyp is daar 'n groot hoeveelheid van die vloeistof. In hierdie geval is dit nodig om die seël ring of die toestel self vervang. Die turbo-stelsel, 'n baie kwesbaarhede. Dit sluit nie net die intercooler pype, maar ook die inlaatspruitstuk, 'n kompressor, 'n smoor, en 'n filter vergadering. Tydens vervorming en benoude aansienlik enige deel verminder kapasiteit van die hele stelsel.

Wat jy moet weet

Silikoon buise tussenverkoeler en gemaak van plastiek beskadig oor tyd as gevolg van blootstelling aan hoë temperature en swaar druk. Die meeste dikwels ly verbinding, ten spyte van die feit dat die slijtvast materiaal word gebruik vir die vervaardiging daarvan.

Die gehalte van die intercooler is afhanklik van verskeie faktore, veral van wat is die lengte van die buis, wat gevoed aan die inlaatspruitstuk. Met die dalende gemerk die grootte verbetering in die stelsel werking. het ook 'n waarde wat ooreenstem met die vloeisnelheid en deursnee van die deel.

Dit is waarom, in die afwesigheid van relevante kennis en ervaring nodig is om kontak met die kuns vir die bevestiging van buise, die lengte en deursnee is gekies nadat sekere berekeninge.

Hoe om te kyk en te vervang die intercooler pype met hul eie hande

Die beheer van die werking van die krag van die elemente van enige motor eienaar, en laat jou toe om te red. Die enjin is 'n deeglike ondersoek, aangesien die ontydige uitskakeling van mislukking kan lei tot toekomstige beduidende uitgawes. Die keuse van 'n nuwe intercooler pype om die uitgetrapte vervang, is dit nodig om te stop op die opsie van 'n minimum aantal setels vergroeiings, ten einde die waarskynlikheid van vloeistof lekkasie te verminder. Die optimale oplossing sou wees silikoon produkte verskillende lang tydperk van die operasie, stabiliteit teen hoë temperature en betroubaarheid. Vervang buis redelik maklik. Draai die verseëling ringe aan weerskante van die toestel, installeer die nuwe deel en veilige. vervang kan word indien nodig, en die ringe self.