Trein "Sapsan": motorskema

Nogal 'n ander trein is onlangs gesien as 'n malokomfortnoe beteken vir beweging in die land. Maar met verloop van tyd, die vlak van troos vir die passasiers begin om te groei. In 'n lang-afstand het treine die norm geword, toe 'n stel van fasiliteite sluit in servette, handdoeke, higiëne items.

Maar die spoed van beweging dieselfde gebly. Verander reis tye en die verbetering van die gehalte van diens is ontwerp om 'n nuwe generasie op te lei.

"Sapsan": 'n vinnige vervoer

Die nuutste hoë-spoed trein staan bekend as "Sapsan". So Railway Company toon dat die nuwe rollende voorraad so vinnig en vinnig soos die voëls van die Falcon familie.

Veral vir die Russiese korporasie OAO "Russiese Spoorweë" Duitse ingenieurswese kommer Siemens ontwerp die trein "Sapsan" trein skema is fundamenteel verskil van die bekende na baie Russe. Die maksimum ontwerpspoed van die nuwe motor bereik 350 km / h.

Die basis vir die nuwe treine Velaro platform geneem, ICE 3. Wanneer die ontwerp van 'n wysiging van die trein is die standaarde en klimaatstoestande van Rusland in ag geneem word.

Trein aktief uitgebuit word op twee maniere, "Moskou - St Petersburg" en "Moskou - Nizjni Nowgorod". En op die laaste tak van die trein, as 'n reël, twee-stelsel, waar die lengte van die roete met 436 kilometer van die maksimum spoed bereik 160 km / h. Terwyl enkel-stelsel lei die eerste rigting beweeg teen 'n spoed tot 250 km / h op 645 km lank.

"Peregrine" - die nuwe generasie trein

In teenstelling met die gewone reëling in treine "Sapsan" trein hoofsaaklik nuwe skema. En as sodanig, die samestelling van die lokomotief is hier nie.

In Rusland, het dit reeds 'n poging om 'n trein met 'n hoë-spoed prestasie van tot 350 km / h te ontwikkel. Sedert 1992 vir sewe jaar CDB vir Marine Engineering "Rubin" is wat bereid is vir die vrylating van die eerste Russiese hoë-spoed trein - "Sokol-250" (EC-250). En die prototipe is saamgestel in 2000.

Ontwerp oplossings "Falcon" het geen analogen in die praktyk van die plaaslike ingenieursbedryf. Hy het die volgende kenmerke:

• gesweis liggaam van lig aluminium ;
• lei beheer gebaseer op mikroverwerker stelsels;
• verbeterde traksie ry met 'n nuwe stroom versamelaar, ens

Maar die ontwikkeling van die "Sokol-250" geskors is en gevries, so is daar besluit dat dit makliker en goedkoper om die Siemens ontwikkeling met 'n ligte veranderinge met inagneming van die Russiese werklikhede gebruik.

Die eerste vlug van "Sapsan" gemaak op die roete "Moskou - St Petersburg" 17 Desember 2009.

Dit het bestaan uit 10 motors met 'n totale kapasiteit van meer as 600 passasiers, die hele roete te oorkom in 3 uur en 45 minute.

Hieronder voorgestel word in die foto die trein "Sapsan" (motor skema 4).

Waar om te eet?

Die treine "Sapsan" eetwa skema is fundamenteel verskil van die tradisionele konsep van "restaurant". Dit is verdeel in twee sones. Een gebied met buffet en staan met staande plekke vir 'n vinnige hap, die tweede - met gemaklike sitplekke met tafels van vier passasiers. kos orde van die restaurant kan en ander trein passasiers, en in besigheidsklas waens kos is reeds ingesluit in die prys kaartjie. eetservies en diens wat herinner in vliegtuie voorgestel.

Die motors plus

Soos met lugvervoer, in treine "Sapsan" vir die gerief van die passasiers het die motor van 1 klas.

Die skema van plekke in die motor, "Swerfvalk" 1 passasier klas word hieronder aangebied.

In bykomend tot die spesiale vergadering kamer, die plek waar een keer gekoop vir vier mense, daar is sakke stoele vir passasiers. Hulle vou, met verstelbare rugleuning, nie net vir die geheel van die rug, en vir die lumbale area.

Vir die gerief van die huidige individuele beligting met aparte vermaak stelsel. Dit bied Wi-Fi sone en 'n geleentheid om mobiele toestelle herlaai.

Die oorgange tussen die motors gemaak "trekklavier" deure sonder oorgang, en onder mekaar deursigtige passasier kompartemente geskei deur skuifdeure, toegerus met foto sensors, en so het hulle oopgemaak / outomaties gesluit.

Wanneer dit deur die hele struktuur, van kop tot stert, om fisiese inspanning vir deur openinge hoef nie te maak. Benoude buitedeur is so opgestel dat wanneer die buite lug temperatuur binne-in die temperatuur passasiersruim -20⁰ konstante en gemaklik oor die hele samestelling.

Die hoë-spoed treine "Sapsan" trein skema uitgedink sodat die groot hand bagasie is geleë in 'n aparte kompartement, en die klein dingetjies is goed geplaas op die boonste rakke.

Waar om kaartjies te koop?

Nou is dit dalk vreemd dat dit moontlik is om 'n kaartjie te koop, nie net in die stasie gebou, maar ook direk op die trein.

Dit weerspieël die motor circuit 6, "Peregrine" is ook toegerus met 'n spesiale plek vir mense met gestremdhede. Daar is 'n spesiale area vir rolstoele en 'n aantal setels vir gestremdes. Vir die gerief van mense die toilet is toegerus met spesiale handrelings en die voordeur na die motor is ontwerp vir die grootte rolstoele. In dieselfde motor en 'n kaartjie diens, en vir moeders met babas aan 'n klein kamer met 'n tafel vir doeke.

vermaak stelsel

Vir die gerief van passasiers motors toegerus met spesiale monitors, wat uitloop as 'n advertensie op die trein, asook vermaak programme. Passasiers is toegerus met individuele besteebare oorfone, tussen die sitplekke geleë control panel. Met behulp van die knoppies wat jy kan verskeie radio kies of kyk en luister na video.

Afhangende van die tipe van die motor en die kaartjie prys, op die pad is daar 'n moontlikheid om toegang tot die Internet dienste. In sommige motors, hierdie diens is beskikbaar vir 'n addisionele fooi.

Ook, kan die passasier tydens die reis voordeel te trek uit die gedrukte media, wat in 'n spesiale sitplek sak.

Elke wa is van die hand gesit raad waarop online vertoon inligting oor die lugtemperatuur en die huidige snelheid van die samestelling.

Ondersteuning vir die oppergesag van die reg op 'n manier

Op die kaartjie in die hoë-spoed deel van die waarskuwing boodskap dadelik getref deur die feit dat rook is streng verbode op die trein. En dit is geen toeval.

Hieronder, 'n skematiese voorstelling van 'n ander trein motor "Peregrine". vervoer kring 9 is soos volg.

Alle motors, nut kamers en toilette is toegerus met sensors wat reageer op die geringste rokerigheid aand. Mens moet net die ore werk en tekens van rook te begryp, die hele struktuur is outomaties stadiger en stop beweeg solank die oorsaak van die rook nie opgelos.

Die roete vir polisiëring voortdurend monitor 'n spesiale uitrusting van die veiligheidsmagte, sowel in vorm en in burgerlike klere.

In die algemeen, ten spyte van die verskil in prys in vergelyking met konvensionele treine, die trein "Peregrine" is baie gewild onder die passasiers. As jy die prys van die vlug op 'n vliegtuig na die begroting klas te vergelyk, kan die prys lyk hoog, en. Maar ons moet onthou dat die trein kom uit byna die sentrum van die stad in die middel van 'n ander. So vir diegene wat hul tyd, "Swerfvalk" waarde - die perfekte keuse!