Toyota Funcargo - foutlose Assistent Russiese sakelui

Sodra spotprent oor 'n pond en me Belladonna 'n paar weke loop in die oggend op die Sowjet-televisie, en die beeld van 'n goeie en gehoorsame vark stewig vas in die brein van diegene wat gekyk. Wanneer die Japannese maatskappy Toyota 'n advertensieveldtog van die nuwe model met die slagspreuk het van stapel gestuur «- Car - Fun Gaan», wat vertaal kan word as "pret ry motor" of "Fans - masjien - gedryf", dit was ook nie sonder 'n gesonde humor, maar natuurlik nie verweef met die beeld van 'n goeie, hardwerkende vark. En verweef in Rusland. En Japannese motor Toyota Funcargo, wat ons gekies het tuiniers, en ander huishoudelike larechniki persoon genoem basuine.

Toyota Funcargo - kompakte minibus byna geskep Vitz platform model (ons beter bekend as die Toyota Yaris), is gemaak vir die jong, liefdevolle reis groep of nelishennoy ekonomiese neigings. Sy profiel met verskeie verlengde voorste deel, die massiewe voorste buffer en die agterkant van die hoë minivenovski geredelik geïsoleer onder motors in die algemeen en onder "klasmaats" in die besonder. Veral omdat die asafstand Toyota Funcargo uitgebrei in lengte met 130 mm in vergelyking met die ontwerp Vitz. Onvergeetlike en kenmerkend van hierdie masjien is die eenheid paneelbord, deur die middel van die paneelbord oorhandig. Hierdie ontwerp is soortgelyk in die gees aan Russiese eienaars asof aanbiedings: Kyk na die pad, nie spoed - goedkoper om te kom. In die algemeen, die binneland bied die gerief, kapasiteit, het die voorste sitplekke en vou agter.

Die belangrikste taak van Funtika na vaardighede gemaklik dra passasiers en huishoudelike goedere, dit is die vermoë om ekonomies te hanteer die beursie houer, die vermindering van sy brandstofkoste. N leidende rol in hierdie taak is die enjin met VVT-i-stelsel. Enjin kubieke kapasiteit van 1,3 liter of 1,5 liter onderskeidelik bepaal by Toyota Funcargo krag eienskappe in die 87 of 110 perdekrag, en vandaar die geleentheid om die ander "ekonomiese" masjien te haal, of "kompeteer met wat," en maklik om vrag en mense te vervoer. En, soos dit heeltemal waar eienaars sien Funtikov, voor die aangesig van die enjin kubieke kapasiteit nie verbeter doeltreffendheid voertuig, as maak meer gebruik van die gas pedaal om dieselfde te doen met "mede subcompact" take.

Met betrekking tot prestasie van Toyota Funcargo, resensies van die eienaars van Rusland en GOS-lande, hoofsaaklik uit respek vir hierdie fail safe "workaholic." Funtikov eienaars weet dat daar 'n skorsing herstelwerk, maar die meeste van hulle weet dit eerstehands. En die herstel van enjins en weet eerstehands, nie al nie. Maar sommige kla oor die rigiditeit van skorsing in so 'n voertuig, net om die swaar vrag te bowe te kom. Ook gekla dat die eienaars nie verstaan nie die all-wheel drive modelle, wanneer en waarom is beide asse verbind.

In die algemeen, Toyota Funcargo - dit is 'n motor wat in die teenwoordigheid van jou besigheid instinkte en ekonomiese persoon, kan jou re-onderwys te voltooi in hierdie rigting. Veral, ontneem die eienaar van so 'n masjien konvensionele en byna daagliks motor probleme, soos "terug in die tuig iets dreun" of "ryp môre - as die hoof"