HuislikheidKonstruksie

Teerpad taai olie (GOST)

Bitumen - wyd gebruik word in die konstruksie materiaal, waarin die hidrofobiese en 'n uitstekende gom eienskappe. Dit geld veral wanneer asfaltwerk paaie. Ook, baie dikwels hierdie materiaal word gebruik as 'n waterdigting vir geboue en strukture. In hierdie artikel, sal al die besonderhede te gaan met die feit dat so 'n bitumen, wat is die eienskappe en toepassing.

definisie

Bitumen genoem retinoïd digte taai swart stof. Dit kom gewoonlik in knoppe, wat voor gebruik gesmelt by hoë temperature. Die samestelling van die bitumen het 'n baie ingewikkeld. Hy verteenwoordig 'n koolwaterstof mengsel met basisse sy afgeleide, sowel as metaal, suurstof en stikstof. Teenwoordig in hierdie materiaal en alle vorme van hetero verbinding. In die algemeen is die samestelling van bitumen is so ryk dat die identifisering van al die komponente is eenvoudig onmoontlik.

hoe is

Die belangrikste produkte wat gebruik word vir die voorbereiding van bitumen is olie. Daar is net drie basiese maniere om te produseer hierdie materiaal:

  1. Konsentrasie van die oorblywende olie deur vakuum distillasie. Die eindproduk is sag en smelt. Deur hierdie metode word verkry vanaf aardpik vysokosmolistoy (zwavelig) olie.
  2. Oksidasie van die slyk (die olie oorblyfsel) deur die blaas suurstof by 'n temperatuur van 180 ... + 300 grade. In hierdie metode verkry dit 'n thermostable elastiese materiaal.
  3. Meng en geoksideer oorblywende olie distillate produkte.

natuurlike bitumen

In die meeste gevalle is hierdie materiaal kunsmatig gemaak by die bogenoemde beskryf drie tegnieke. Daar is egter 'n natuurlike bitumen, eienskappe en toepassing van wat min of meer dieselfde as dié van die konvensionele. Dit kom in die natuur vir olie-velde en vorm 'n soort lens. In suiwer vorm, natuurlike bitumen prakties nie plaasvind nie. Dikwels is deurdrenk hy enige sediment. Tipies, hierdie is rots soos sandsteen of kalksteen. In hierdie geval, suiwer natuurlike bitumen verkry voorlopige maal klippe. Soms hierdie net asfaltversadigde rock is deeglik gemaal en gebruik in padkonstruksie.

Tipes bitumen vir veld gebruik

Op die toepassing van hierdie materiaal is verdeel in vier groot groepe:

  • Konstruksie bitumen. Dit word gebruik vir waterdigting van mure, fondasies, gedompel in 'n land van hout strukture, en so aan. D.
  • Dak. Dit word gebruik vir beskerming teen vog dakke van residensiële, nywerheids- en openbare geboue.
  • Bitumen pad. Die mees algemene variant gebruik vir die voorbereiding van teer-.
  • Isolasie. Dit word gebruik om te beskerm teen vog en roes van metaal pype.

pad teerpad

die hidrofobiese materiaal is mees dikwels gebruik word in die konstruksie van paaie. Daar is twee basiese tipes van bitumen:

  • Viskeuse. Verkry uit petroleum.
  • Vloeistof. Hierdie variant word vervaardig van 'n taai bitumen. As die oplosmiddel gebruik in die olie.

Viskeuse bitumen pad gebruik word in die konstruksie van paaie in die warmer maande. Die vloeibare materiaal word gebruik in die koue seisoen. Die viskeuse bitumen voor stapel verhit tot smelt temperatuur. Die vloeibare materiaal kan beide gebruik word in koue en warm te. Na 'n paar keer na die installasie te danke aan oksidatiewe prosesse soos bitumen verdik en gee 'n digte, vog-bestand rek film.

Watter eienskappe moet ek kyk vir wanneer die koop van '

Daar is net drie basiese parameters, wat die gehalte van bitumen kan bepaal:

  • figuur versagting temperatuur;
  • smeebaarheid (graad van rekbaarheid van bitumen filamente);
  • penetrasie (viskositeit).

Laasgenoemde indeks word bepaal deur dip die naald in die bitumen of keël by 'n sekere temperatuur.

merk

Leer oor wat bitumen vir watter tipe werk is baie eenvoudig. Om dit te doen, kyk na die merke.

  • Konstruksie bitumen BN letters.
  • Road - BN of BND.
  • Dak - BNK.

Na afloop van die letters is merk twee syfers na die skuins streep. Die eerste nommer dui die versagting punt, die tweede - op die graad van viskositeit. Laasgenoemde word bepaal deur dip die naald in die bitumen by 'n temperatuur van 25 ° C.

Seëls viskeuse bitumen

Soos reeds genoem, is so 'n materiaal verskaf in stukke of in vate. Wanneer BN gebruik asfaltwerk (olie) en BND (bitumen pad). Volgens GOST geproduseer tien spesies van hierdie materiaal (MND van 200/300 aan 40/60, BN van 200/300 aan 60/90).

Vloeistof pad bitumen

Hierdie materiaal word afsonderlik gemerk. Daar is net twee van sy variëteite:

  1. SG - verdikking teen 'n gemiddelde spoed.
  2. MG - verdikking stadig. Hierdie variant word gebruik in padkonstruksie in die II-V klimaatsones.

Na afloop van die letters in hierdie geval ook twee syfers na die streep wat na die toelaatbare reeks smeebaarheid (by 60 ° C met 'n opening van 5 mm by viscometer).

As jy speletjies te koop wat jy nodig het om die sertifikaat (paspoort) om die vloeistof bitumen pad te gaan. Mark SG, net soos MG, MND en die BN moet voldoen aan GOST +. Die feit dat dit 'n dokument, praat 'n bietjie laer.

Veiligheid by die werk met bitumen

By die gebruik van hierdie materiaal redelik versigtig moet wees. Bitumen in staat is om die brand. Ontvlambaar wisselende indeks bereken word so as flitspunt. Op taai pad gebou, dakke en waterdigting bitumen is hoër in die vloeistof - hieronder. Daarom, wanneer daar gewerk word met die nuutste moet veral versigtig wees.

Daarbenewens, wanneer die uitvoering van operasies wat verband hou met die aansoek, berging, vervoer en so aan. G. Bitumen vir industriële veiligheidsreëls dit moet beskermende klere dra. Dit voorkom dat die werker val op die vel warm, daal trudnosmyvaemye.

gehalte bitumen paspoort

Besef bitumen maatskappye moet voldoen aan die standaarde GOST 2245-90. Daar is egter baie maatskappye nou produseer goedere van hierdie tipe met verbeterde eienskappe. Daarom is die bitumen van een of ander splinternuwe spesiaal gesertifiseer deur die hoof van die laboratorium sertifikate, ook bekend as paspoorte. Dit spesifiseer parameters soos penetrasie, smeebaarheid, versagting temperatuur van die produk, en so aan. D.

Met dien verstande so 'n dokument is nie net taai nie, maar ook in vloeibare bitumen pad MG. Paspoort gehalte waarborg nakoming materiaal eienskappe beweer deur die vervaardiger. Op papier verpligtend aangebring onderneming druk.

Natuurlik, moet daar 'n paspoort vir vloeibare petroleum bitumen pad SG, asook dak en isolasie wees. Onder die nuwe handelsmerke van hierdie materiaal kan insluit, byvoorbeeld, die BND-U en Euro BV. Met betrekking tot hierdie gehalte standaarde is nie gedefinieer deur GOST en TU en SRT. By Euro BV produksie neem ook in ag die vereistes van die Europese norm EN 12591.

Die mees algemene merk

Die konstruksie van die mees algemeen gebruik word pad bitumen 90/10. Vervaardigers vervaardig en verkoop dit in groot hoeveelhede Met dit, waterdigting kelders, ondergrondse dele van hout ondersteunende strukture, inter-paneel gewrigte, kelders en mure. Uit 'n ander baie gewilde merk van BN 70/30, is dit gekenmerk deur 'n hoë smeltpunt. Dit verbreed die omvang van die gebruik daarvan, aangesien die film word deur hulle in staat is om nieteenstaande groot temperatuur verwarming.

Tydens die bou van paaie dikwels gebruik bitumen pad MG130 / 200. Dit word gewoonlik gebruik in gebiede waar die winter temperature nie onder 20 ° C. 'n baie betroubare en gladde padoppervlak val Hierdie materiaal vorm.

Verder aan te bied ons die leser met die sleutel tafel eienskappe (GOST) van hierdie twee vorme van bitumen.

BN 90/10

MG 130/200

Versagting punt (° C)

90-105

Oorskot na verdamping van die oplosmiddel - 30

flits-punt

240

110

smeebaarheid

By 'n temperatuur van 25 ° C 1 cm

131-200 by 60 ° C en 5 mm gate deursnee

penetrasie

By 'n temperatuur van 25 ° C - 20/05

-

Die bedrag van die verdamp verdunningsmiddel

-

Ten minste 5%

Bitumen pad, gebou en die dak - materiaal, 'n baie hoë aanvraag op die mark. Vrystellings vandag sy baie maatskappye. Daarom kies 'n kwaliteit van die produk sal baie maklik wees. Die belangrikste ding - om aandag te skenk aan etikette en koop die mees geskikte in hierdie geval opsie.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.