"Scania" - stort konstruksie en mynbou, doeltreffende en betroubare

Produkte Sweedse motorvervaardiger "Scania" - vragmotors, trekkers, flatbed vragmotors - dit is altyd betroubaarheid en 'n hoë gehalte. Vir meer as 'n eeu die maatskappy het homself gevestig op sy beste. Verbruikers wat uptime motor aansoeke, probeer om die motor maatskappy kry "Scania". Vullisvragmotors, wat aangebied word deur die Sweedse kommer, is 'n voorbeeld van 'n suksesvolle kapitale belegging. In hierdie artikel, ons kyk na hulle in detail.

spesies

Vandag is die maatskappy "Scania", stort vragmotors wat in hoë aanvraag, produseer twee tipes vragmotors met wip liggaam - steengroewe en konstruksie. Die eerste keer gebruik in die mynbou, het 'n besonder sterk liggaam, wat geskik is vir die vervoer van rock, erts, steenkool en ander minerale. Liggaam ( "Scania" - styf stortingsterrein tipe) deur Pools KH-Vlooi in twee belichaming verskaf - 'n kapasiteit van 16 en 20 kubieke meter. Die eerste liggaam tipe is ingestel op triaxial verandering, 20-cc - op agt-wiel masjien.

Konstruksie stort toegerus met 'n ligter liggame wat geskik is vir die vervoer van grootmaat materiaal, sand, sement, gruis en ander stowwe. In 'n goed-pas liggaam vervoer kan word vloeistof beton of sement. Liggaam bou vragmotor opset is radikaal anders as dié van loopbaan. Die onderste deel is ontwerp as 'n trog, wat gratis bevorder gly van die vrag gedurende los.

Liggaam kipauto altyd vierkantige in plan, die onderkant om die grensmuur gaan in 'n regte hoek of met 'n effense helling. Hierdie opset help om vrylik te stort groot stukke erts of rock.

Kipper vragmotors "Scania" word hoofsaaklik vervaardig met tafel agter kante, wat volledige afskeiding verseker. Nog 'n ding, as die vragmotor is toegerus met 'n sleepwa of twee. In hierdie geval, die liggaam leun die rigting van die kant.

Onderstel, kring opset en

Konvensionele flatbed vragmotors as steengroewe en konstruksie, word verdeel in twee tipes - "Scania" en 6x4 "Scania" 8x4. Kipper ook verskil oor die aantal asse of asse. Hoe meer kragtige model - 'n vier-axle, hoë lading kapasiteit. Triaxial vullisvragmotors het 'n laer drakrag en hantering eienskappe het relatief laag.

Gewilde konstruksie vullisvragmotors "Scania"

Die gewildste modelle onder konstruksie kipper veranderinge is "Scania R124SV" en "Scania R380SV".

Beskik oor R380SV model:

• Liggaam kapasiteit - 16 kubieke meter;
• Totale gewig - 39 ton;
• voorwiel grootte - 385/65 R22,5;
• agterste band grootte - 315/65 R22,5;
• Bekamp gewig - 13 600 kg.

kragstasie

• Die enjin, die merk - DC11 "Scania".
• Tipe - turbodiesel met tussenverkoeler.
• Silinder kapasiteit - 10.640 kubieke meter. sentimeter.
• Kapasiteit - 380 liter. a.
• Oomblik van wringkrag - 1780 Nm teen 1300 rpm.

GR-905 Transmissie, handleiding, 9-spoed.

Die gewildste vullisvragmotors "Scania"

Verhoogde vraag na twee modelle - G440NZ en P420EHZ.

Verandering "Scania G440NZ" is anders as ander Tipper tipe enjin van die nuutste generasie DC13. Dit is 'n hoë krag diesel eenheid met turbo-aanjaer en tussenkoeler. Die krag toevoer stelsel - die NDI formaat ekologiese standaard - Euro-4.

Gereelde lug motor versterk filter beslaglegging "sikloon" bevorderlik is vir filtrasie van stofdeeltjies te voltooi. In terme van 'n loopbaan ontwikkeling van 'n multi-stadium skoonmaak is 'n absolute moet.

duursaamheid borgtog

Die vervaardiger ook noukeurig monitor die kwaliteit van die enjin smeermiddels, streng standaardisering van materiale is die sleutel tot foutloos werking van die motor suier groep. Daar word geglo dat die duursaamheid van die krageenheid hang af van die konsekwentheid van die enjin olie gebruik in die stelsel.

Enjin 440 model word saam met 'n handleiding GRSO925R. Meganiese rat verandering, net die boks 12 vorentoe en twee terug. Hierdie model is toegerus met 'n spesiale oordrag sensing toestel wat 'n oordrag workflow optimaliseer wanneer jy ry off-road. Die stelsel onmiddellik kies die mees geskikte manier van beweging en outomaties sluit die regte rat.

Ook, die maatskappy "Scania" ontwikkel meganismes vir die optimalisering van rem moeite vir konstruksie en mynbou vragmotors. Sedert vullisvragmotors "Scania" is toegerus met trommelremme op al die wiele, die ingenieurs besluit om te installeer op motors kragtige retayder R4100, bied volgehoue gerem wringkrag. Die toestel effektief ontlaai die remstelsel, die versekering van die veiligheid en duursaamheid van die skoene.

aankoop

Kipper vragmotors "Scania", 'n nuwe of gebruikte, is ewe sterk, met 'n lang termyn hulpbronne, kan gekoop word by handelaars of vertoonlokale vir die verkoop van motorvoertuie. Rush in die koop moet nie beter wees om te wag om dit te doen. Kipper vragmotors "Scania", prys wat vasgestel kan word, afhangende van 'n aantal faktore en wissel vanaf 2 tot 5 miljoen roebel, kan jy ook koop met dit. Terselfdertyd moet ons versigtig wees en uit te voer 'n pre-oudit van die tegniese masjien, verkieslik 'n professionele. Kipper vragmotors "Scania", prys wat nie is klein, is 'n goeie belegging. Alle koste word afbetaal met rente in 'n kort tyd, as die behoefte aan 'n draer diens wat nie meganies los vereis, is baie hoog.