Reëls van die registrasie van motorvoertuie: Wat is die verskil tussen die trekker en die voertuig?

Huidige Russiese wetgewing maak voorsiening vir die teenwoordigheid van voertuig nommerplate, wat uitgereik is deur die registrasie owerhede in die besonder ter wille van die omgewing proses.

Toe te pas soortgelyke reëls vir die registrasie van motorvoertuie op alle bestaande voertuie wat wissel van splinternuwe salon motors, trekkers, spesiale toerusting, verskillende tipes van sleepwaens, en eindig met die gesertifiseerde selfgemaakte meesterstukke van Russiese Kulibin, wat veral bekend is inheems oop ruimtes. Met ander woorde, om opgevoer word oor die stand rekening van enige aard van voertuie, met dien verstande dat hy wiele, asook die vermoë om te beheer en rondbeweeg op die paaie van Rusland.

Die regulerende raamwerk vir hierdie ontwikkel word deur die Ministerie van Binnelandse Sake Reëls registrasie van motorvoertuie en sleepwaens hul, wat bepaal word deur die lys van vereiste dokumente en die einde van die proses. In beginsel is die registrasieproses is eenvoudig en bestaan uit drie fases - verbygaande inspeksie, betaling van die staat fooie en lewer 'n pakket van die nodige dokumente aan die betrokke owerhede.

Maar die huidige reëls van die registrasie van motorvoertuie stel 'n verskil in die verklaring op die rekening tussen motorvoertuie (motors, motorfietse, ens) en pad-gebou toerusting (trekkers, bulldozers en ander spesiale voertuie).

Reëls van die registrasie van motorvoertuie definieer die basiese registrasie gesag uitoefen staat beheer en registrasie van sulke voertuie, die distrik verkeer polisie-afdeling. Die standaard lys van wat nodig is vir die registrasie van dokumente bestaan uit die paspoort van die burger van die Russiese Federasie, die koopkontrak, PTS, CTP versekeringspolisse. As die persoon registrasie is nie die eienaar voertuig sal ook 'n volmag nodig het. Nog 'n spesiale geval - vervoer, in die buiteland gekoop. Vir sy registrasie, bykomend tot die gewone dokumente wat vereis ook 'n sertifikaat van doeane en transito nommerplate.

Dit sal opgemerk word dat ten spyte van die oënskynlike eenvoud van die proses, in werklikheid, om te registreer, byvoorbeeld, 'n motor, moet jy 'n baie tyd, wat hoofsaaklik gaan na die stilstand in die toue te spandeer. En ten spyte van die beste pogings van die verkeerspolisie in die afgelope jaar aan die reëls van die registrasie van motorvoertuie te optimaliseer en om die instelling proses te versnel op die rekening, al hierdie pogings was tevergeefs. Maar op die oomblik is dit bemoedigend nuut ontwikkelde MIA nuwe regulasies, wat beloof nie net aansienlik bespoedig die registrasieproses nie, maar ook om dit te vereenvoudig. Byvoorbeeld, in ooreenstemming met die innovasies, ten einde die motor te verkoop, sal nou moet nie uit die register verwyder word, sodat die nuwe eienaar van die motor die "ou" kamers sal slaag.

Ietwat verskil van padvervoer reëls van die staat registrasie van trekkers en pad-gebou masjiene, asook sleepwaens vir hulle. Registrasie van sodanige vervoer uitsluitlik binne die bevoegdheid van Gostekhnadzor. Die lys van dokumente is min of meer dieselfde as vir registrasie avtomototranosportnyh fondse. 'N Beduidende verskil net in die feit dat die entiteite aan die staat van registrasie moet jy addisioneel registreer met die distrik militêre diens ming kantoor en bied Gostekhnadzor gepaste erkenning.