Plek Straat van Malacca op die wêreld kaart. Waar dit is en wat verbind die Straat van Malakka

(. Maleis ens) Malaccan seestraat strek tussen die groot grondgebiede - die Maleise Skiereiland en Sumatra. Dit is die oudste seeroete tussen China en Indië.

Waar is die Straat van Malakka

Geleë in Suidoos-Asië, aandele van Malacca (Malay) skiereiland van die eiland van Sumatra.

Straat van Malacca verbind die Indiese en Stille Oseaan (Suid-Sjinese See). Sy lengte is 1000 km, die benaderde breedte - 40 kilometer, terwyl die diepte nie 25 meter oorskry nie.

Die noordelike en oostelike oewer van die seestraat en die eiland behoort aan die koninkryk van Thailand. Al die ander behoort aan die kus van Maleisië en die eiland van Sumatra - Indonesië. Die grootste eiland van die Straat van Malakka: Phuket, Penang, Langkawi.

Oorsprong van die naam

Die naam van sy seestraat was waarskynlik van die Malacca Sultanaat, wie se krag is hier versprei. Hoewel dit duur minder as 'n eeu die invloed - 1414-1511 jaar. Volgens 'n ander teorie, die naam kom van die hawe van Melaka, nou 'n stad van Malacca in Maleisië.

bladsye van die geskiedenis

Wanneer die Europeërs hier eerste besoek het, was hulle verbaas hoe die hawens van Straat Malakka is ontwikkel. Hulle is in geen manier minderwaardig teenoor diegene in Europa, en handel aktiwiteit, en die hoeveelheid en gehalte van scheepswerven. In 1511 het die Portugese hulle mag hier, tot die helfte van die 16de eeu, het hulle beheer oor die Straits, hier nie waai Malacca Sultanaat. In die volgende eeu het die Nederlanders hulself hier. Hulle het probeer om die Britse (waarvoor hulle mededingers) omver te werp. Magte was omtrent dieselfde, en die inheemse bevolking ondersteun nie enige van daardie, of ander. So, vir eeue in die seestraat was relatief stil, daar was nie 'n groot botsings. Dit is nie bekend hoeveel hierdie oorheersing voortgesit, indien nie die oorlog van Napoleon, wat aan die begin van die 18de en 19de eeu beset Holland. Engeland het gebruik gemaak van die situasie en beslag gelê op die seestraat en sy poorte, insluitend Singapoer. In 1824, is die Malacca Sultanaat ook ingesluit in die lys van die Britse kolonies, waar hy gebly het tot 1957. Tensy, natuurlik, nie die tel van die besetting van Japan tydens die Tweede Wêreldoorlog. Kolonisasie het gelei tot intensiewe ontwikkeling van hierdie handelsroete. Hy is nog steeds die belangrikste skakel tussen Europa en Asië, die Midde-Ooste en Amerika.

Wat verbind die Straat van Malakka. gestuur

Dit seestraat is eerder smal, sy breedte in sommige plekke tot 3 kilometer, maar die langste (1000 kilometer) en baie belangrik. op dit die beweging word bemoeilik deur die feit dat daar 'n baie vlak water, en in sommige plekke het verborge riwwe. Malay seestraat waarde vergelyk kan word met die status en die Suez -kanaal. Hier is die belangrikste seeroetes. As jy kyk op die kaart, wat die oseane van die Straat Malakka verbind, kan 'n mens die relevansie daarvan nie evalueer. Dit is die belangrikste skakel van 'n paar van die wêreld. Hier is daar 'n vervoerdiens tussen die drie groot lande - Indonesië, Indië, China. In die jaar van die Straat van Malakka kruisies 50000 voertuie vir verskillende doeleindes, die dag hulle getal soms bereik 900. Onder andere hier ferries. Malaccan seestraat maksimaal gelaai, vervoer hierin voorsien 20-25 persent mariene omset. Dit uitgevoer word om die vervoer van petroleum uit Iran en ander lande van die Persiese Golf na China, Japan en baie Oos-Asiatiese lande. Dit is 11 miljoen vate per dag, en 25 persent van al die verkeer swart goud. Die behoeftes van hierdie lande is voortdurend aan die toeneem, so die las op die Straat toeneem.

Struikelblokke na navigasie

Piracy bestaan hier vir eeue. Dit so gebeur dat in die Straat, dit bring altyd 'n baie groot inkomste, en bo alles 'n politieke instrument. Dwarsdeur die geskiedenis van die Straits het 'n belangrike rol in die stryd om die mag in Suidoos-Asië.

Soos reeds genoem, die Straat van Malacca is baie belangrik om handel te dryf, hier is die vervoerroetes. Om hierdie rede, is daar 'n groter bedreiging seerower aanvalle, so daar is die regering van Indonesië lande, Singapoer en Maleisië is gedwing om die patrollering van die Straat Malakka te gaan. Optrede misdadigers kan wêreldhandel te stop, is dit genoeg om die grootste skip sink in die vlak plaas.

Nog 'n probleem - die rokerigheid. Sedert op Sumatra-eiland bosbrande gereeld gebeur, is die sigbaarheid aansienlik van tyd tot tyd verminder. Maar dit is baie belangrik vir die stuur.

omgewingsprobleme

Straat van Malacca - is baie ryk in fauna en flora van die wêreld oseaan land. Op die riwwe woon 36 verskillende spesies van klipperige koraal. Sedert die Straat daaglikse verby 'n groot aantal van tenkwaens met olie, dit hou 'n groot bedreiging vir die omgewing. Die waarskynlikheid van 'n ongeluk is redelik hoog, want 'n paar plekke in die seestraat is baie smal en gevaarlik. Die Phillips Chenele naby Singapoer oewers breedte bereik skaars 3 km. En die waarskynlikheid van aanvalle deur seerowers in die algemeen maak dit onvoorspelbaar. In 1993 het die Deense tenkwa verdrink hier, nog nie ten volle die gevolge van die ongeluk uit te skakel. Nog 'n baie belangrike faktor van rook as dit 'n invloed sigbaarheid.

Bied 'n kortpad

Thailand het planne oor hoe jy die las op die Straat van Malakka kan verminder ontwikkel. Een voorstel was om die seeroete deur die Straat verminder deur die Landengte van Kra. dit was so moontlik om die pad te verkort deur die see vir 960 kilometer. So insluitende kan ingestel word om die separatiste Moslem provinsie van Pattani omseil. Maar die moontlikheid van finansiële koste en die omgewingsimpak van kry in die weg van hierdie idee.

Die tweede voorstel - 'n oorland pyplyn te bou om olie te pomp deur die landengte. Daar word beplan om twee raffinaderye te bou in Maleisië. Die pyplyn lengte sal 320 km lank wees en sal twee Maleisiese staat te verbind. Olie uit die Midde-Ooste sal in fabrieke verwerk, dan gepomp uit Kedah om Kelantan. En van daar af gelaai tenkwaens en verskeep deur die Straat van Malakka en Singapoer.