Peugeot 508 resensies en algemene motor review

Franse motors besigheid-klas is nie baie gewild in ons land, maar dit is stabiel, hoewel 'n klein aantal kliënte. In die eerste plek, dit is mense wat oorspronklike ontwerp, 'n spesiale Franse sjarme en verfynde hantering waardeer. Die situasie vir die beter op die mark gretig om die nuwe vlagskip van die "leeu" motorvervaardigers verander - Peugeot 508, die verkoop van wat van stapel gestuur is in Februarie 2012 in Rusland en in April 2013 in die Oekraïense mark. Op baie plekke, kan jy 'n Peugeot sien 508 resensies van verskillende gebruikers, al weeg "Vir" en "teen", en uiteindelik, na 'n motor te koop.

Ontwerp van nuwe items 'n oogopslag aandag trek vir die nuwigheid. Hoofsaaklik, dit is te danke aan die feit dat die model 508 Peugeot was die oorgang na 'n heeltemal nuwe, korporatiewe styl van die hele reeks van motors van hierdie Franse merk. Hypertrofe leeue-mond luginlaat van die vorige modelle Peugeot verander sensitief afgebaken die kontoere van die sierrooster met 'n nuwe logo. Groot skuins hoofligte het plek gemaak vir meer akkurate - met xenon optika, LED-beligting en draai ligte. Alle items kyk bondige en duur. By the way, die voorgangers in die Peugeot 508 Die situasie is dubbelsinnig. Die ding is dat as gevolg van sy grootte en status van die nuwe produk by die kruising van 2 klasse (E en D) en het ten doel om die mark twee modelle vervang - 407 en 607. Volgens die rykdom van toerusting oorskry selfs 'n paar Europese leiers aanvaar klas: navigasie met 'n kleur monitor, multifunksionele wasser kontroleerder, intrek projeksie skerm, klimaatbeheer en nog baie meer. Peugeot 508 ontvang kommentaar op die baie bekende vystakvkah en, bowenal, van die bestuurders. Die meeste van hulle was vleiende.

In die Russiese en Oekraïense motor mark voorgestel enjins met vier belichaming: Beide petrol enjin - bewese eenhede, saam met die BMW-ontwikkeling kapasiteit van 1,6 liter. 120-perdekrag-enjin is saamgevoeg met 6-spoed gerobotiseerde oordrag, en sy turbo - 156-sterk weergawe - Japanese 6-spoed outomatiese. Hoewel die vervaardiger sit die hoogste koers in verkope op diesel modelle - die 136-sterk 2-hlitrovye HDi enjins. Dit moet ook op gelet word dat as gevolg van die uitstekende klank isolasie, die enjin het 'n uitwerking net aan die buitekant - die Peugeot-ingenieurs was nog altyd bekend vir die vermoë om die onderstel te pas.

Onafhanklik staan weergawe GT, wat bykomend tot die 204-sterk turbo volume van 2.2 l, toegerus met die voorkant twee-arm skorsing. Daarom kan die motor ons asseblief stabiliteit teen 'n spoed van 180, volharding en voorspelbaarheid in die steil draaie. Peugeot 508 - resensies let op die motor aantal voordele, insluitend lae brandstofverbruik, goeie ergonomie, sowel as moderne tegniese toerusting.

Behalwe sedan maatskappy Peugeot 508 vrygelaat ook wa wat toegerus is met 'n glas dak, stam meer bondige, maar met dieselfde tegniese eienskappe. Hierdie wa is 'n volwaardige gesin se motor, wat geskik is as 'n lang reis, en elke dag ry. As jy die tema van veiligheid en gerief te vang, die masjien kan eenvoudig nie onderwerp word aan twyfel, en talle positiewe resensies van die Peugeot 508 bevestig net hierdie feit.

As al die bogenoemde en, by the way, duur funksies - die prerogatief van die top voertuig, die hoë-gehalte afwerking en 'n uitstekende ergonomie is beskikbaar in al die weergawes van die motor. Te danke aan die stewige, duur materiaal, uitstekende pas en prestasie besonderhede, die nuwe Peugeot 508 beslis gebring sy merk 'n hele nuwe vlak.