Opvallend die verbeelding Audi S3

nuwe motor Audi S3, ontwikkelaars het nie gehuiwer onder die enjinkap van die baba sterk turbo-enjin te sit. Tot op datum, hierdie model is die mees kragtige weergawe van die A3-luikrug. Aanvanklik het die vervaardigers begin om modelle in driedeur-variant produseer, en eers later vrygelaat en die vyfdeur-S3 Sportback.

Audi S3 - 'n motor wat is ten volle in ooreenstemming met die beginsel van S-families. Hy sal gaan met die pligte van die burgerlike voertuig en moenie val gesig in die vuil, as jy besluit om dit te probeer as 'n sportmotor. Op die laaste rol help hy om 2-liter FSI-enjin te bestuur met turbo-aanjaer. Die krag van hierdie enjin is 265 perdekrag. Regtig baie vir so 'n klein motor. Hier is dit op die pad is baie maklik: chroom spieëls, aerodinamiese liggaam kit, verbeterde agterste buffer en wiele 18 duim.

Ten spyte van die feit dat hy is baie sterk, Audi S3 is uiters geskik vir die stad ry. En die meeste interessant is, is dat met alles wat dit koste-effektiewe kan wees. Groot turbine is nogal sag, nie verskillende spesiale turbopodhvatom. Dit is opmerklik dat die 2-liter FSI is baie elasties en begin om te rek uit die onderkant. Terselfdertyd, die skep van 'n paar van die aangejaagde, hulle in staat is om dit te overclock tot 100 km / h in net so 'n paar 5.7 sekondes! Ongelooflik! Audi S3 optel onmiddellik spoed, en die motor gaan baie glad verloop. Sit in die sitkamer is baie gemaklik.

Enjin onder die enjinkap is lengte gemonteer, sodat dit toe te rus met al-wiel stelsel met elektro-hidrouliese koppelaar. 'N Soortgelyke skema word gebruik en die ander motors: die Audi die A3 en die VW Golf 4Motion. Uit die oogpunt van die doeltreffendheid van sulke AWD, so 'n skema is erger, aangesien die grootste deel van die wringkrag gaan na die voorwiele, maar net 10,5 persent - van die agteras.

Grondvryhoogte die Audi 3 is minder doeltreffend remme en die skorsing stywer. Vervaardigers het goed en oor die stuurwiel, wat selfs meer akkurate geword, sodat aan die beeld van 'n sportmotor gewerk.

Sportiewe beklemtoon met verskeie bykomstighede, soos die afgeknotte wiel, wat 'n etiket die S3, 'n nuwe het instrumentepaneel, metaal pedale. Die basiese pakket sluit Recardo firma sitplekke soortgelyk aan dié wat in die kajuit S4 modelle was. As dit nodig is, kan jy 'n baie gemaklike anatomiese stoel, presies dieselfde as in die RS4 bestel.

Die lot van die Audi S3 in ons land is nog steeds 'n groot vraag. Daar is 'n paar waarskynlikheid dat dit nie sal verkoop in Rusland. Dit kom alles neer op die feit dat die koste van so 'n klein motor te veel, nie in ooreenstemming met die vermoëns van verbruikers in hierdie klas. As die amptelike model van dit aangebied word, heel waarskynlik, sal nie.

Maar in die Europese mark, kan jy sien dit is presies. Daar het sy aangebied met drie verskillende vier-silinder enjins. Dit 1,4 en 1,8 liter-eenhede, die ontwikkeling van onderskeidelik 140 en 180 "perde". En die twee-liter diesel enjin kapasiteit van 150 "perde". Beskikbaar sesgang-handratkas en 'n outomatiese ratkas met twee koppelaars. Wat is die opsie rekening gehef sport, dan, as ons sê, dit het 2 werkende liter en in staat is wat uitgevoer word op alle 300 "perde".