'N bykomende pomp op die stoof, "Gazelle". Bykomende stoof pomp "Gazelle": beskrywing, prys, resensies

Motors van binnelandse produksie in die omstandighede van die Russiese winters is nie te gemaklik. En die "Gazelle" - is geen uitsondering op hierdie reël. Basies bestuurders kla oor die kwessies van binneland hitte. Eenvoudig gestel, in hierdie masjien is baie koud in die winter, en die oond nie 'n gemaklike temperatuur in die kajuit te skep. Daar is 'n bykomende pomp op die stoof "Gazelle" Ten einde hierdie probleem op te los.

Somer - die beste tyd om te dink oor die winter

Die lewe gaan aan. En as die weer buite is nog warm, die winter in elk geval vroeër of later. Baie bladsye bedek met skryf oor hoe almal dieselfde 'n "Gazelle" warm maak, maar dit lyk beter opsie as die installering van 'n bykomende pomp, eenvoudig nie bestaan nie.

So, is hierdie bykomende pomp nodig om die sirkulasie van die koelmiddel in die prosesse van verhitting en verkoeling stelsels te verbeter. Met betrekking tot die beginsels van hierdie stelsel, is daar 'n bykomende pomp op die stoof "Gazelle" is gemonteer op die gedeelte van die pyp aan die verkoeler wanneer die termostaat. So kan 'n groot die tempo waarteen die mengsel gaan deur die warm koelmiddel verwarmer versnel.

Wat is aangestel om die bykomende pomp vir die "Gazelle"?

Daar is verskeie tipes pompe. Dit pomp direk na die "Gazelle", wat sowat 800 roebels kos, en malligheid produksie pomp. Die prys vir hierdie toestel is rondom 2500. Die koste hang af van die aard van die prestasie van die toestel. Verkoop binnelandse en 'n bykomende pomp op die stoof "Gazelle" ingevoer. Kazan, Moskou, Orel, ens - .. Hierdie dele uit verskillende vervaardigers gekoop kan word in 'n stad.

'N gebrek aan "Gazelevskogo" pomp

Hierdie toestel het 'n belangrike nadeel. Sedert sy ontwerp nie deurdink tot die einde toe, na 'n tyd van die operasie die pomp lek. Dit vloei deur die pad. Hierdie probleem opgelos kan word nie, maar die behoefte om af te breek en die aftakeling van die toestel. Behandeling - dit smeer boekies of warm-smelt silikoon. A dekking word dan beskerm met gaskets.

Pompeii deur malligheid sulke tekortkominge is geïdentifiseer. Hierdie toestel is amper perfek ontwerp, en daar is geen gaskets. Nêrens om te vloei.

die pomp te installeer - nie 'n moderne innovasie

As iemand dink dat pomp bykomende verwarmer "Gazelle" stoof - dit is 'n nuwe en moderne manier om probleme op te los met verwarming in die kajuit, hy is baie verkeerd. Dit is lank reeds suksesvol met behulp van hierdie metode is verhit tot "Lanos", en ander motors. Hierdie unieke oplossing is goed volgende. Om die winter was warm, nie nodig om die verkoeler te verander. In sommige voertuie vervaardig in Duitsland in die algemeen, is so 'n stelsel nog geïnstalleer vanaf die fabriek.

Montage van 'n bykomende pomp

So kom ons kyk hoe om bykomende te installeer. pomp om die stoof "Gazelle". Ervare motoriste sal oorweeg hierdie inligting nutteloos, maar vir beginners is dit 'n goeie opdrag om modernisering.

Wat nodig is vir die voltooiing?

Natuurlik, die pomp self. Laat dit 'n toestel vanaf die "Gazelle" wees. Miskien is hy lek, maar dit is goedkoop en goed doen die werk as 'n bykomende hitte blaser. moet ook aflos. Dit is die beste om die aansitter aflos of pas voorgereg. Die aflos moet so gekies word dat die kontakte is die beste oop. Daarbenewens sal jy 'n stukkie van aluminium versterk slang, twee liter koelmiddel, en ses klampe nodig.

Waar beter om te installeer?

Jy sal dikwels vind vrae oor waar om die pomp berg. Die gaping voeding buis verwarmer of in 'n break te kom? Trouens, maak nie saak waar, solank die vloei van die belangrikste vloei van koelmiddel.

direkte installasie

Voor die installering begin, moet jy toelaat dat die motor om af te koel. Beter om dit natuurlik te koel. Dan is dit nodig om die koelmiddel te dreineer in 'n pre-voorbereide en skoon houer. Dit sal steeds nuttig wees, so dit sorg van dit sal neem so skoon as moontlik te bly.

Volgende, neem die nuwe bykomende pomp op die stoof "Gazelle" en van die stuwer draai die skroewe. Rubber gasket, wat jy seker is om daar te vind, vir die voorkoming van lekkasie moet die seëlaar gebaseer op silikoon smeer. vergader dan die struktuur terug, maar die skroewe weggooi, en in plaas daarvan het die lang dun boute onder gewone neute. Sodat jy kan die verbinding as lugdigte as moontlik te maak.

Ons beweeg nou op na die volgende stap. Hy is na 'n plek op jou selfoon te vind. Daar is verskeie opsies. Dit kan 'n plek wees by stoet waarop die wasser reservoir, op die hakke naby die battery.

Die meeste motoriste wanneer hulle staan gereed 'n bykomende pomp op die stoof "Gazelle", met behulp van die tweede metode. Hy word beskryf in die instruksies om die pomp. Dit is waarom die toestel moet so sit dat die pomp mondstuk is gerig op die eenheid. Om dit te doen, maak die yster kraag.

Gereed? los dan die pomp en gaan na die installering van pype. Jy sal nodig hê om dit uit die oond en 'n buis wat gaan uit van die reservoir te verwyder. Neem nou 'n stukkie van die voorheen voorberei versterk slang. Dit moet van so 'n lengte wat die versamelaar van die koper pyp die pomp sonder onnodige onderbrekings kon bereik nie.

Met die oog op die slang adapter handig te beveilig. In hierdie rol suksesvol werk area. Verseker die item op die hoek is moontlik deur middel van klampe.

'N Verbinding van die pomp en die slang is gehou deur standaard stoof aansienlik makliker. Dit hoef nie adapters te installeer. Jy hoef net na die verlangde grootte te bereik, en verbind dit al dan. Dit is ook vasgemaak deur middel van klampe. Om al bevestiging uiteindelik gemonteer op die slang kan op 'n geriffelde pyp van aluminium word uit te voer. Dit is om te verseker dat die slange nie smelt. Nou kan ons almal veilig. Laat ons voortgaan die elektriese dele.

elektrisiteit

Voor die koppeling van 'n bykomende pomp op die stoof, "Gazelle" bedradingsdiagram vir inligting moet in ag geneem word. Daar is verskeie opsies. Een van die maklikste maniere - 'n vertoning knoppie op die twee posisies in die motor binneland. Hier is 'n eenvoudige aan / af. Byvoorbeeld, dit is koud - jy kan draai op die hitte - afgeskakel.

Dit is 'n eenvoudige manier en dit het 'n nadeel. As jy vergeet die opsionele pomp af te draai, dan die volgende keer die masjien om op te warm met die sleutel vab alarm die pomp sal begin en neem die hitte van die enjin koud is. Dit sal verhoog die enjin is opwarm.

Professionals aanbeveel om 'n ingewikkelde, maar meer doeltreffende manier te gebruik. Daar sal 'n dubbele beheer stelsel wees. Hierdie knoppie is net gebruik word om die winter en af met die koms van die lente in staat te stel. Dit word gedoen sodat die pomp nie te veel tyd besig was.

Wanneer die knoppie geaktiveer, die pomp is 'n bykomende "Gazelle" stoof verwarmer sal aangeskakel aan / af ten volle outomaties wanneer die enjin begin en die motor ritte. Vir hierdie skema, sal jy 'n bistabiele aflos nodig. Die pomp het 'n sekere kapasiteit, sodat jy nodig het om 'n stroom van 3 A. skakel

Pompe: beskrywings en spesifikasies

produkte "Elara" maatskappye kan onderskei tussen binnelandse vervaardigers. Hierdie maatskappy is lank reeds die vervaardiging van verwarming pompe. Een van die produkte - toestelle vir die "Gazelle" en wysigings.

Vir die "Gazelle" maatskappy bied 'n reeks van toestelle wat gebaseer is op die pomp MAAR 47,3780. Hierdie huis 'n bykomende pomp op die stoof "Gazelle". Tegniese eienskappe toelaat dat dit doeltreffend funksioneer in die verhitting stelsel. Die toestel word aangedryf deur 'n 12 volt bedryf stroom wat nodig is dat die pomp is 4,2 A. die pomp bedryf met vries of vries. Verbind die toestel aan die netwerk met behulp van 'n enkel-pad. mondstuk grootte hier is 20 mm.

Jy kan 'n ander pomp van dieselfde vervaardiger sien. Dit het 'n kleiner pyp deursnee. Hier, hierdie dimensie is 18 mm.

'N bykomende pomp op die stoof "Gazelle Besigheid" verskil van die gewone teenwoordigheid van twee drade plaas van een.

buitelandse pomp

Ingevoerde toestelle het 'n paar voordele bo binnelandse. Een van hulle - is die gewig. Byvoorbeeld, van Bosch toestel het 'n lae gewig, so dit kan vrylik direk op die slang vas te stel. Die verskil in die konstruksie is dat "Gazelskaya" pomp - vulsel. dit skep 'n stelsel van hoë druk en vloei teen 'n hoë spoed. Ingevoer toestel, in teenstelling, het bezsalnikovuyu struktuur, en die motor is nie gekoppel aan die pomp.

Soos vir prestasie, is dit beter om bykomende pomp ingevoer stoof "Gazelle" bekom. Die beskrywing van sy shows wat hy is superior in kwaliteit en kapasiteit van plaaslike analoog. sy parameters is dieselfde as in die binnelandse weergawe. Die toestel word aangedryf deur 'n 12 V, en die mondstuk grootte is 18 mm.

Soos vir die kommentaar oor die werk van hierdie ekstra pomp, diegene wat dus verwarming in die "Gazelle", tevrede opgegradeer. Die harde Russiese winter in die motor kajuit was warm en knus.