Motoland XR 250: Beskikbaar kruis fiets vir die ondersteuners van extreme sport

Motocross motorfietse - 'n ware vonds vir reisigers en liefhebbers van extreme sport. Hulle is pretensieloos, kan byna enige hindernis te oorkom, word dit rotse, modder of water (natuurlik binne redelike perke). Een van die helderste verteenwoordigers van die familie van motorfietse off-road is 'n fiets Motoland XR 250 resensies wat belangrik is vir die aanhangers van hierdie tipe van vervoer is.

vervaardiger

Daar is 'n Russiese maatskappy genaamd "Motolend", wat verbind om te koop teen buitelandse veilings 'n ander tegniek. Dit is hoofsaaklik bromponies, motorfietse, ATV's en onderdele. "Motolend" produseer niks en is net bekommerd oor die implementering van beide van gebruikte en nuwe toerusting. Daarom Motoland XR 250 niks te doen met ons landgenote het nie. Dit is 'n geval geskep deur die Chinese motoproma. Honda XR 250, begin sy geskiedenis terug in 1985, en die opvolger reeks, Honda CRF - 'n model, wat gedien het as die basis vir die skep van Motoland XR 250. Spesifikasies en ontwerp wedstryd byna heeltemal. As die motorfiets stok ooreenstemmende name, kan slegs 'n opgeleide oog dit te onderskei van die oorspronklike.

vir toerisme

As ons praat oor landafstandreise, die XR 250 is dit onwaarskynlik dat die beste opsie wees. Nogal 'n hoë sitposisie, saam met 'n klein tenk (net 6 liter) maak dit nie die mees geskikte metgesel vir 'n lang afstand, want nie almal is bereid om die fiets te stoot na die naaste gas stasie. Alhoewel as jy in ag neem die klein volume van die enjin - 250 "blokkies", - die verbruik van petrol in dit is baie klein. Daarbenewens is die fiets nie ontwerp vir swaar vragte. Die maksimum gewig wat op hierdie perd kan neem is 'n honderd kilogram, beteken dit nie vergeet dat dit sluit die gewig van die dryfrat. In die algemeen, 'n tent, slaapsak en kos is onwaarskynlik om te pas.

Maar in die geval van die reis per motor neem die fiets met jou is nie 'n probleem. Gewig van 120 kilogram is nie te sal jou vragmotors te laai, behalwe motocross motorfietse byna altyd gedompel in die stam of in die agterste sitplek in die kajuit, as jy die voorwiel te verwyder. In hierdie geval, sal dit moontlik wees om te ry waar sy in die oë, en saam met jou neem op 'n reis al wat jy nodig het.

offroad

Motorfiets Motoland XR 250 - 'n goeie opsie om te kry rondom die peresechenke. Wiele 21 en 18 dimensies (terug en voor, onderskeidelik) in staat stel om maklik struikelblokke te oorkom. Lug verkoeling vir motocross bike is ook verkies. Uitstekende gerem en 'n hoë stoel net bygevoeg plus in die skatkis van die fiets. Skop Daarbenewens is daar is ook 'n elektriese aansitter, wat baie gerieflik as die fiets tot stilstand gekom in 'n plas, modder of aan die toeneem. 'N topspoed van 120 km / h is genoeg om sy hart sy hart en dit nie te breek. Hoewel die fiets is geskik vir off-road, maar motocross in die vlak val kort.

Te danke aan diep trap motorfiets redelik seker voel, selfs op die winter pad, hoewel daar is, natuurlik, dit is beter om nie te waag en die stad te verlaat. Dit moet bygevoeg word dat die model gebruik 'n hoë gehalte plastiek, dit is buigsaam en nie om te draai in die stof na die eerste druppel, en in welke geval dit is altyd beskikbaar, sonder om beduidende hulpbronne. In die lig van die klein pryse kan beginners ook aandag gee aan Motoland XR 250.

tegniese eienskappe

En 'n paar meer getalle, wat ons nie bo aangeraak. motorfiets grootte in mm: 2100 × 810 × 1240 vyfgang-handratkas. Merk kers - D8RTC, die getal van die sterre in 'n ketting - 102, stap - 520.

Verskeie veranderinge, byvoorbeeld, verhoogde brandstoftenk (10-12 liter), 'n water verkoeling stelsel. Dit alles moet nagegaan word met handelaars by die aankoop van.

vlieg in die salf

Dit wil voorkom, is dit nie 'n motorfiets, 'n droom. So 'n uitstekende eienskappe, en nie die prys nie meer as 80 duisend. Roebels. Maar, soos gewoonlik, is daar slaggate. Motorfiets - 'n afskrif van die "Honda", maar dit en 'n afskrif van wat kan nie ten volle voldoen aan die gespesifiseerde oorspronklike bord. Met dit in die gesig gestaar deur talle eienaars van Chinese motorfietse: iemand groot fiets gaan 2-3 seisoen sonder ernstige skade, en iemand begin om "verkrummel" in 'n paar dae. Onder Chinese motorfietse is 'n risiko van die huwelik fabriek, en soms so dat die hare laat rys. Aan die ander kant, as jy gelukkig is, kan jy struikel op items wat byna is nie enige wysigings nie vereis.

Op daardie kla?

In die eerste plek daarop dat die eienaars Motoland XR 250, dit is 'n moeilike agtervering. Dikwels is die modelle is geen flikkerlig en merker ligte, wat die beweging van die stad verhinder (maar as die fiets is ontwerp as sporttoerusting, moet hulle nie teenwoordig wees nie, want in so 'n geval, enige beweging in die stad is verbode).
Let ook op die algemene swak gehalte van die gemeente. Kan geboë voorwiellaers word gewoonlik gesmeer met 'n slegte of nie gesmeer op alle, 'n pluraliteit van splete in die uitlaat. Selfs in die nuwe motorfietse ontmoet verstopte lug filters, en die battery kan soms gaan sit op die mees ongeleë oomblik. Wanneer die enjin is uitmekaar gehaal is daar baie tekortkominge, wat begin met die gebrek aan detail en afwerking van klein metaal puin wat nie verwyder is na die oppervlak afwerking van giet.

in plaas van 'n gevolgtrekking

Aankoop van Chinese motorfietse kan vergelyk word met 'n lotery. Motoland XR 250 is baie goed in die prys / kwaliteit, indien die koper in staat is om te verfyn. Die eerste ding om te doen na die aankoop is onderhewig aan ondersoek motorfiets, vervang al substandaard dele met nuwes (gewoonlik verander na die ooreenstemmende Japanese produksie), borsel, in die gaping in die uitlaat (indien enige) met seëlaar vul. Dit vereis ook die opstel van die vergasser, maar eerder, kan dit toegeskryf word aan die positiewe eienskappe: goed in die opstel van die kruis eintlik "trek".

Wanneer jy koop moet gooi in die prys van 10-20 duisend wat sal gaan na afloop meganismes. Maar as die eienaar of vriende goed vertroud met die kuns, hierdie fiets is die aandag werd. Na herbou sal dit 'n betroubare reisgenoot te wees.