Mercedes 124-13 jaar op die vergadering reël

Mid-grootte sedan Mercedes 124 is vir die eerste aan die publiek in 1984 as 'n plaasvervanger vir die vorige W123 model. En as die voorloper was 'n gevolg van diep modernisering van die 114, die nuwe produk is nie meer heeltemal ontwikkel van nuuts af. 124-Ek model het 'n nuwe, meer vaartbelynde en dinamiese voorkoms, herwinde vervorming sones, ABS en ontvang lugsak vir die bestuurder. Interessante "melk" was die volgende: 'n enkele sakdoek, wat as gevolg van die vee skelm struktuur byna al die voorruit en agterste klap kopstutte, die verhoging van die sigbaarheid van die sentrale spieël. Deur tradisie, die ondersteuners van die handelsmerk beskou dubbelsinnig vars liggaam en nie net gebruik om dit te. Maar mor en geproe, selfvertroue gesê: "Das ist gut."

Aanvanklik sedan Mercedes 124 bied 'n keuse van verskillende enjins 7 - petrol 4 (twee 4-bit en twee 6-silinder) diesel en 3 (4, 5 en 6 "ketels", onderskeidelik).

In 1985, die mark verskyn waens met fabriek indeks S124. In enjins van motors was dit net vyf, maar die volume van die boot record in die klas - 2200 liter. In dieselfde jaar, onder die knie die produksie van vierwielaandrywing Mercedes 124 met die aanwysing "4matic" en die inspuiting weergawe van die mees slap in die reeks M102 enjin, wat geërf het van die 123. Polnoprivodniki pereuslozhnennoy verskillende ontwerp, sodat die spesiale gewildheid nie gewen.

1986 was die geboorte van die ses-silinder turbo-diesel 300D Turbo, sowel as die voorkoms van 'n paar weergawes van petrol katalisators.

W124 Mercedes koepee se aangebied in 1987. Twee deure, C124 indeks, drie petrolenjins en nuwe lyswerk - dit is al die funksies kupeshki. Dan, teen die einde van die jaar, as standaard op alle modelle verskyn ABS en 'n ander "gadgets" - die verhitting van die wasser vloeistof reservoir. Daar banale vtemyashit verwarmer van die enjin verkoeling stelsel.

Die 89-jaar Mercedes 124 oorleef die eerste herstileer, het 'n nuwe "hart" deur andersmaak die ses-silinder M104 24-klep, en 'n nuwe liggaam - 'n limousine vir ses deure indeks V124, ons het 'n klein bekende, wat hoofsaaklik bedoel vir werk in 'n taxi .

1990 het die fynproewers van die handelsmerk is die "bose" van die 124 - Mercedes-Benz 500E. Onder die enjinkap, wegkruip 32 'n klep V8 kapasiteit van 330 kW, die motor versnel tot honderde 6 sekondes, 'n maksimum spoed elektronies beperk tot 250 km / h. In die GOS-lande, het hierdie ruim motor die bynaam "Wolf", en in Europa geword het van die mees gesteelde motors.

In 1991, was daar 'n omskepbare A124, wat net een model bied - 300CE-24. 'N Jaar later, oorleef die diep modernisering van die hele reeks van petrol enjins, het hulle gevolg en aangekom diesels.

As gevolg van die re-branding van die handelsmerk in 1993, Mercedes 124 was die eerste mediumgrootte sedan E-klas, maar teen die tyd dat die finale moreel en tegnies verouderde. Staking van produksie plaasgevind het in verskeie stadiums, en die laaste A124 kom van aandele in 1997. In totaal meer as 2,5 miljoen voertuie gewees het vir 13 jaar van produksie. Die hele masjien het self baie goed bewys. Dit was die laaste model, met sy legendariese betroubaarheid mersedesovskoy sedertdien die maatskappy se bestuur besluit om die koste van produksie te verminder. Vandag is dit een van die gewildste Mercedes op die sekondêre mark.