Kraan sleepwa rem beheer: Die beginsel Connection

Standard sleepwa beheer klep dien om die remme van die leunwa trekker te beheer wanneer geaktiveer soortgelyke stelsel. Verder is dit verantwoordelik is vir die outomatiese werking van die remme in geval van 'n kritieke drukval in die lyn. Die actuator van hierdie vergadering - die gekombineerde tipe (een en twee draad). Kyk na die ontwerp-elemente, die toestel en die verband toestel.

kort beskrywing

Sleepwa rem beheer klep bestaan uit die volgende elemente:

• Pare beheerklep en soortgelyke enkele sel.
• Razobschitelnymi twee hyskrane.
• 'N paar van koppeling koppe.

Die klep is verantwoordelik vir die beheer van die remme van die leunwa, gelas saamgeperste lug uit die insette bron vir die daaropvolgende verbruikers óf sinkronies of afsonderlik bedryf. Om die twee terminale beveel om die lyn druk verhoog, en word verskaf aan een analoog omgekeerde aksie wat die drukval by release lug mengsel deur middel van die hand hefboom raak.

A eenrigting klep

sleepwa rem beheer klep toegerus met 'n groot klep, wat bestaan uit drie afdelings, die groot en klein suiers met vere. Gemiddelde suier lid het 'n inlaatklep, 'n voorspanning lente dra stoel.

Die oorblywende komponente van die deel in vraag:

• Diafragma.
• Die ontslag opening.
• Stock.
• Die stelskroef.

In gedisinhibeerd om die uitlaat gedeelte posisioneer voortdurend voorsien saamgeperste lug. Dit dien op die diafragma en die suier, hou dit saam met 'n stok in die laer posisie. Dit dra by tot die verhoogde gebied van die diafragma. Bo suier groep is geleë in die uiterste boonste posisie en geskei van die uitlaat klep sit. Analoog inlaat is gesluit deur die optrede van die lente. Een van die gevolgtrekkings verbind die rem beheer lyn met 'n atmosferiese uitset deur middel van ontslag openinge en stam.

werking van die klep tydens gerem

Die rem beheer klep van die hyskraan KamAZa sleepwa remme neem die saamgeperste lug uit die eenheid afdelings aan die terminale. Uit 'n ander produksie saamgeperste lug reservoir die mengsel gevoed aan die beheer terminale, en dan gestuur word aan die stam gedeelte. Daar lug dade op die suier solank dit onder die top druk onder gebalanseer. Boonste suier bedryf onder lugdruk krag en die lente. Dit het ook aan die gemiddelde suier balanseer onder die invloed van identiese faktore. In beginsel is daar 'n algemene tracker aksie.

Wanneer disinhibition saamgeperste lug ontslaan deur die kraan gat van atmosferiese gevul kompartemente. Suiers onder lente druk en in die lug mengsel in die boonste posisie, en die suier staaf word afwaartse verskuif. Die klep is los van die ontvangs gat en verbind die interne en eksterne insette.

Geskik saamgeperste lug veroorsaak die apart roerende met die suier staaf opwaarts, en groot en klein suier element neer. Opvolgwerk van remme kom op 'n soortgelyke beginsel.

Wanneer geaktiveer spaar of vragmotor parkering remstelsel, saamgeperste lug voorsien deur 'n atmosferiese gat te tap met die hand omgekeerde aksie en uit. Die graad van druk op die diafragma verminder, die vermindering van die impak van krag op die werkende elemente. Die sitplek rus op die klep skeiding van die uitset terminale om die atmosfeer. Dan, die klep oopmaak, lig mekaar en die belangrikste produksie lyn.

funksies

Die sleepwa beheer kraan Line Druk word opgeblaas om die oomblik wanneer die krag wat op die suier van onder, is op gelyke voet met die toepassing op die diafragma impak. Dit bied 'n servo klep werking.

Wanneer 'n mengsel van saamgeperste lug gelyktydig om geskikte werk gevolgtrekkings, en die druk in die kompartement gekoppel aan die manifold en die druk waarde die ooreenstemmende waarde van die beheer uitset oorskry (20-100 kPa) uitgevoer word vooruit op die remme. Die grootte van die gewenste druk aanwyser ingeskakel met behulp van die stelskroef deur skroefwerk of unscrewing dit.

'N Enkele veiligheid vent

Hierdie element dien om die druk in die lug reservoir van die trekker in die geval van 'n kritiese afname van hierdie parameter in die verskaffing lyn van die leunwa handhaaf. Daarbenewens, dit verhoed dat die lekkasie van saamgeperste lug uit die stelsel tydens nood druk vermindering in voertuig ry en sodoende ongemagtigde sleepwa remme toestel voorkoming.

Enkele klep gereguleer lug omseil wanneer die uitlaat druk bereik 550 Pa. Die verkorte mengsel gaan deur die uitset in die werk gaping onder die diafragma, dan - in die voorkant van die klep holte. Van daar is dit gaan om die uitset van die hooflyn. Die grootte van die vereiste druk aanwyser gedra stelskroef.

Razobschitelny kraan

Hierdie deel is betrokke by die werk van die sleepwa rem beheer kraan soos volg:

• Hy is, indien gepas, dek die pneumatiese lyne saamgevoeg trekker met sleepstang.
• As jy die handvatsel toestel stel langs die as van die kraan, met die pusher sal wees in die laer posisie, en die klep oopgemaak sal word. Die lug in die saamgeperste staat therethrough en 'n ooreenstemmende uitset word gestuur uit die voertuig na die leunwa.
• Wanneer die plasing van die pen beweging plaasvind regoor die kern stok en diafragma opwaarts deur die lug druk en lente. Die klep blokke die bevindinge, sit in die saal. Lug mengsel vloei van die verband stelsel om die atmosfeer, wat dit moontlik maak om onenig verbind kop.

Hier is 'n skematiese voorstelling van 'n kraan, sowel as basiese notasie en komponent elemente.

• en - die toestel is nie aktief;
• B - oop haan posisie;
• 1-uitset van die lug blaas om 'n klep beheer via enkele trekker beskerming klep;
• II - Bulk uitset sleepwa remstelsel;
• III - atmosferiese terminale;
• 1 - die lente meganisme;
• 2 - klep;
• 3 -diafragma met die stok;
• 4 - terugkeer lente;
• 5 - suier handvatsel.

Verband koppe "Palm"

Dit is die dele van die rem beheer kraan sleepwa Kamaz gebruik in MAZ en "Oeral" stelsels. Elemente dien te kombineer snelweg verbypad pneumatiese ry voertuig en 'n semi-sleepwa vragmotor. Hulle is kop tipe Ventiel Loze rubber seël word gebruik om gewrigte te seël. Die webwerf ontwerp sluit ook oortjies wat verantwoordelik is vir die hou van die dele in die betrokke posisie is.

Enkel-draad stelsel

In teenstelling met die twee-draad tap sleepwa rem beheer, hierdie struktuur bestaan uit 'n beheerklep, en bind razobschitelnogo analoog L-vormige kop.

Rem beheer klep actuator met 'n enkele draad loop deur 'n reël, word gebruik as die voer en beheer stelsel. Dit sal opgemerk word dat die klep bedryf te druk afneem in die hooflyn, met die moontlikheid van aanpassing van die aanwyser om atmosferiese parameter. Deur die vermindering van die intensiteit van die rem druk verhoog die haakplek. Die ander dele van die hyskraan sluit in: 'n pusher met 'n diafragma tipe trap suier kleppe (inlaat en uitlaat). Tussen hulle hulle saamgevoeg deur die krukas. Ook is daar die laer suier.

Jobs gerem staat

In die onaktiewe posisie die lug in die saamgeperste vorm voorsien van 'n silinder van die parkeerrem die stelsel om die uitset van wat verband hou met die atmosfeer via die beheer klep. Onder die invloed van die veerkrag die diafragma en suier is in die onderste posisie. Die uitlaatklep is gesluit en die inlaat analoog loop oop te lug toelaat om 'n gevolgtrekking gekom dat die ruggraat rem beheer met 'n enkele draad actuator aggregate.

Sinkronies saamgeperste lug is gevoer in 'n spesiale holte waarin die druk gelyk bly. Gegewe die feit dat die trap suier gebied is groter, beweeg dit teen die einde. By die bereiking van die druk aanwysers in die kamer van die sleepwa rem lyn einde van 500-520 Pa laer suier gaan af en die inlaatklep is geblokkeer. Die gerem staat is outomaties in stand gehou in die stelsel druk vlak van 500 Pa, wat effens laer as in dieselfde parameter van die pneumatiese actuator vragmotor.

Hoe werk die remstelsel?

Wanneer geaktiveer, word die sleepvoertuig rem saamgeperste lug uit 'n verbypad haan verskaf om die rem beheer klep van enkel-draad tap MAZ sleepwa. Die mengsel vul die vliegtuig onder die diafragma. Na die oorwinning van die krag van die lente, is die diafragma opwaarts gevoer saam met die pusher, die inlaatklep is gesluit, die uitlaat lid open. Die lug ontsnap aan die atmosfeer, omleiding die spesiale uitset Klepspeling en die opening in sy deksel.

Trap suier voer 'n dop werking. As die druk op die uitset en laat sak in die holte verminder en die krag wat op die suier onderkant. Op die top van hierdie element is onderworpe aan druk van die ooreenstemmende holte identiese krag in die tweede kompartement. Die middelpunt, op sy beurt, ontvang 'n krag van die eerste holte. As gevolg van die verskil in druk die suier afwaarts beweeg, die suier wat die ontslag klep sit om die venster toemaak sleep. A gevolglike toename in druk veroorsaak lug mengsel volle vrystelling van die rem belangrikste struktuur van die leunwa. Waarin die pusher is in 'n uiterste laer posisie, is die inlaat hawe geblokkeer, die uitlaat element - oop.

veranderlike af

die rem beheer kraan sleepwa verbind beteken die normale werking van al die komponente van aanpassing. Met 'n enkele draad in wisselwerking variant verligting meet trekker rem met die atmosfeer deur die klep gat voorsiening gemaak vir die twee-draad actuator. Die druk in die werk kamer is verminder, en die diafragma is innig die pusher om die aanvanklike posisie, sluit van die uitlaatklep en die opening van die inlaat. Die lug in die saamgeperste staat val in die produksie en die koppeling van die sleepwa stelsel rastormazhivaya dit.

L-vormige verband kop totaal met 'n enkele draad snelweg ry, outomaties die sluiting van die verband stelsel van die vragmotor in die geval van onopsetlike ontkoppeling van koppe wat kan gebeur wanneer ontkoppeling die sleepwa. Die kop is toegerus met 'n klep, sluit optrede van die lente element in die ontkoppel en gekoppel aan 'n opening in die kop met 'n pen.

Sleepwa rem beheer klep WABCO

Dat sulke strukture is toegerus sleepwaens is verbind tot die masjien Maak "MAN", "DAP", "Volvo". Daar is 'n hele paar veranderinge van hyskrane. Kyk na die spesifieke knoop met die moontlikheid van bevordering.

Bedryf gerem eenheid is lug gevoed deur die verband kop. Kraglewering gaan deur die klep in die ontvanger van die leunwa. Sinkronies suier onder lente druk sak saam met die klep. Die opening van 'n uitlaat wat gekoppel is aan die bedryfstelsel pen. Na werking van die trekker remme saamgeperste lug mengsel gaan deur die verband kop in die suier kamer.

sleepwa rem beheer klep "MAN" neem na die sluiting van die uitlaat van die lug ontvanger via uitgange na die silinders. Gelyktydig, die mengsel val in 'n spesiale kamer, vorm 'n krag op die klep. Na die inspuitdruk limiet klep oopmaak teenoor die kompressie lente. As gevolg hiervan, vloei lug in die stoor kompartement, die laer laai gedeelte van die suier. Sodra die opgesom druk in alle kamers 'n stel limiet bereik, is die suier opwaarts gevoer.

outomatiese rem

sleepwa rem beheer klep "Volvo" tydens pouse toevoerlyn ontvang 'n skerp afname in druk, waardeur die las op die suier verwyder. Onder die lente dwing die suier beweeg opwaarts en sluit die klep uitlaat. Suier gedeelte met verdere beweging stel inlaatpoort.

Na afloop van die druk ontvangers is ten volle voorsien aan die wiel silinders. Op breek lyn sleepwa rem beheer klep "DAF" werk in 'n soortgelyke patroon soos hierbo beskryf. Dit is te wyte aan die feit dat die druk in die verskaffing struktuur van die hyskraan ook verminder as gevolg van lekkasie node na die aanvang van gerem van die trekker.

wanfunksies

Daar is verskeie probleme wat die effektiwiteit van die remme kan verminder. Herstel Kit rem beheer kraan sleepwa kan in die volgende gevalle vereis word:

• Na die skeiding van die koppe in die hooflyn en die opening van die kraan razobschitelnogo lug uit dit nie aankom op die trekker.
• In die oop kraan razobschitelnom lug mengsel van die hoof van 'n sleep lyn gaan, maar na die verband elemente van die trekker en die sleepwa aanbod verspreider beëindig.
• Wanneer geaktiveer, is die rem remme op die motor werk, en daar is geen sleepwa.
• In die geval waar die hoof van die rem lug ontsnap.
• Tydens rem wiel trekker reageer, en op die sleep toestel in 'n gerem toestand bly.