Hybrid windskermveër: resensies, pryse. sakdoek Denso

Tans, hibriede windskermveër is die gewildste en in aanvraag in die mark. Dit is nie verbasend nie, want hulle het die sterk punte van raam less en raam borsel kombineer. Terselfdertyd, is hierdie produk is feitlik sonder tekortkominge. Reeds sedert 2005, baie Japannese en Europese motors toegerus met gemengde borsels wat spreek vanself. Maar kom ons probeer om te gaan met al die kwessies in meer detail.

Wat is interessant baster kwas

Trouens, soos hierbo - is 'n kombinasie van raam less en raam borsel. Dit is logies dat hierdie is 'n duur opsie, want dit is moeiliker om te vervaardig. Die ontwerp bestaan uit verwoord gewrigte en rocker arm. Dit alles bied onberispelike amortisasie, asook as gevolg van die drukking van die glas. Gevolglik is die skoonmaak gehalte is teen 'n hoë vlak.

Spesiale aandag word gegee 'n plastiek verseël behuising. Dit is aërodinamies ontwerp, sodat sy prestasie nie eens val teen 'n hoë spoed. Aan die ander kant, sy vorm so dat lugvloei druk sterker die konstruk aan die voorruit, die verskaffing van 'n knus pas die hele lengte van die kwas. Sien, byvoorbeeld, in resensies van Hybrid Wiper bekende merk "Denso". Feitlik alle verbruikers tevrede.

Beskerming teen vog

Dikwels breek of storing die meganisme van roes, wat aktief die ontwikkeling op die metaal dele van die stelsel. Maar as raam less ontwerp is minder vatbaar vir roes prosesse, is die karkas baie sterk beïnvloed deur roes.

Die baster borsels: hierdie probleem is soos volg opgelos. Alle gewrigte en rocker arms geakkommodeer in 'n verseëlde behuising, wat ten volle beskerm items van vog of vuil. Hierdie benadering het toegelaat dat die lewe van die gemeente aansienlik uit te brei. Maar gom borsel hulself, indien nodig, kan afsonderlik vervang. Daarom kan ons met veiligheid sê dat die belangrikste voordeel van hierdie tipe kwas is 'n verseëlde hok, wat bykomende afwaartse druk en prakties onsigbare skep.

Op die voor- en nadele

Natuurlik, dit is onmoontlik die belangrikste voordele van hibried lemme nie om te oorweeg. Hulle is soos volg:

• goeie skoonmaak eienskappe as gevolg van eenvormige klem op die voorruit oor die hele oppervlak;
• lank lewe - is bereik deur die beskerming van die basiese meganismes van vog, stof en vuil;
• moenie bykomende weerstand skep nie, want hulle het 'n lae profiel,
• meeste hibriede ruitveërs is baie aantreklike voorkoms.

Soos vir die nadele, hier is dit net een, en is nogal 'n hoë prys. Dit is te danke aan die komplekse ontwerp en 'n hoë koste van produksie van sulke produkte. Vir die res, dit is 'n goeie opsie vir alle-seisoen gebruik, in teenstelling met die raam en raam less sakdoek. En nou kom ons gaan voort en kyk na die gewildste vervaardigers.

Hybrid windskermveër Denso Hybrid

As 'n ander 5-10 jaar gelede, maatskappye vervaardiging van so 'n kwas, dit was nie soseer dat dit nou die situasie verander het. Feitlik elke organisasie werk in hierdie gebied, gedeeltelik of ten volle oorgeskakel na hibriede borsels te vervaardig.

Een van die gewildste maatskappye, wat net positiewe terugvoer het - "Denso". Borsels van hierdie vervaardiger is ingestel as voltydse modelle soos motors as die BMW X5 en X6, "Grand Cherokee", "Lexus", "Toyota" en ander. Dit alles is te danke aan hul unieke eienskappe. Hierdie borsels is maklik oorgedra word aan veranderinge in temperatuur en oor die leeftyd van doeltreffend skoon 'n motor voorruit. Borsels vir "Denso" word gekenmerk deur 'n lae profiel en mat swart, maak hulle aantreklike en feitlik onopmerklik.

'N Wye verskeidenheid van hoë gehalte materiaal

Afsonderlike punt wil ons graag die reeks na vore te bring. Op die oomblik kan jy oor 1700 opsies wat u toelaat om hierdie borsels te installeer tot 85% van die Europese parkering te vind. Dit dui daarop dat byna 'n motor wat jy kan optel 'n kwas, "Denso".

In bykomend tot die wye verskeidenheid van produkte, "Denso" Kies 'n hoë gehalte onder mededingers. Dit geld vir beide meganismes wat onder die dekking en direk gom. Dit is gemaak met die toevoeging van rubber, wat dit plastiek by alle temperature maak. Hierdie produk nie kraak in gebruik en nie kraak eerste jaar. Vysokokompressionnaya band waarborg lang lewe. So maak dit sin om te betaal vir so 'n kwas meer, omdat hulle langer as konvensionele prosedures werk.

Oorsig van hibriede sakdoek borsels Sparco

Maar data ruitveërs veral gewild onder motoriste gebruik nie. As die "Denso" - 'n hoë-gehalte Japannese produkte, die "SPARK" - is dikwels die mees algemene "China", toegedraai in 'n mooi pakket. Baie bestuurders sê dat, bykomend tot 'n aangename voorkoms, hierdie borsels is geen voordele meer. Is dit regtig? Antwoord uniek moeilik. Maar te oordeel aan die feit dat menings verdeel 50/50, beter as soortgelyke produkte te kry ronde. Na alles, vir dieselfde geld wat jy kan kry, is reeds bewys, "Denso". Soos vir die "Spark", baie geïdentifiseer die volgende tekortkominge:

• swak skoongemaak oppervlak;
• uitgewis in die eerste seisoen van die operasie;
• losweg langs die glas oppervlak;
• feitlik nutteloos op 'n hoë spoed (160 en hoër).

Al hierdie dinge dui daarop dat so 'n produk is dit skaars sinvol te neem, veral omdat die kwas is nie: Maak die glas op die regte tyd, kan 'n ongeluk veroorsaak.

Europese vervaardigers van hibriede borsels

As met Chinese borsels, ons uitgepluis het en tot die gevolgtrekking gekom dat hulle nie mag neem, die Europese handelsmerke is nie so eenvoudig nie. Neem, byvoorbeeld, die Duitse "Heyer", wat baie lof. Hierdie baster borsel teen 'n prys wat vergelykbaar is met die "Denso", wat is ongeveer 1000 roebels per stel. Werk vir 2 jaar gereeld. Daarna moet vervang word met nuwes.

Daar is opvallend en binnelandse handelsmerke. Byvoorbeeld, 'n hibriede kwas Hella sakdoek. Kit kos sowat 500 roebels, wat nie te duur is. Van die voordele is om voorsiening te maak die volgende: gom verdik met 'n grafiet laag sorg vir 'n lang lewe, optimale vrag verspreiding oor die hele gebied wat eweredig die vuil van die voorruit kan verwyder. Benewens hierdie is 'n baie aantreklike ontwerp. Die meganisme en die kwas self gemaak in mat swart. Lae profiel maak hulle byna onsigbare, en die metode van bevestiging met 'n haak - Universal. In die geheel gesien, is dit 'n uitstekende keuse vir relatief min geld.

om op te som

Hybrid kwas - dit is baie gerieflik en doeltreffend. Dit is te danke aan sy veelsydigheid en baie sterk hulle universele aanvaarding opgedoen het. Opvallend is die leier in die Japannese maatskappy "Denso" vir baie jare, wat uitstaan van die kompetisie nie net 'n hoë gehalte borsels, maar ook 'n groot verskeidenheid. Nog 'n ding is dat nie elke motor winkel, kan jy hierdie borsels vind, en hulle is nie goedkoop nie, so nie almal sal dit koop. In hierdie geval, kan jy aandag gee aan die plaaslike "Hella". Hulle is 'n lae koste, maar die gehalte baie goed.

Vandag, baie motor-eienaars heeltemal verlate raam less en raam borsels ten gunste van die baster. Laasgenoemde, bykomend tot 'n hoë koste, het feitlik geen nadele. Hoewel 'n Baie hang af van die gekose handelsmerk. Japannese, Amerikaanse en Europese baster borsel is dikwels baie goed. Russiese het ook 'n ordentlike, maar jy moet kies bewys. Voor die koop van, is dit wenslik om die inligting op die gespreksforums te hersien. Daar ervaar motoriste om hul indrukke van hierdie of daardie merk te deel. Dit is ook wenslik om die regte grootte kwas kies. Hierdie inligting kan gevind word in die handleiding.