Die bestuurder getref 'n voetganger in 'n Cross Walk: verantwoordelikheid. Wat verantwoordelik is vir die slaan van 'n voetganger

Die motor - nie 'n luukse, maar 'n middel van vervoer. Wie het nog nie gehoor van hierdie idee, wat reeds byna 'n aforisme geword? Maar die tendens van die moderne motor mark in Rusland meer en meer om asseblief daardie verklaring op sy kop. Aktuele werklikheid is dat die motor weer 'n luukse item geword. Eerder as om te koop 'n praktiese "universele" in 'n goeie toerusting, die toekoms motor eienaar reeds skrams teen die crossover, ten spyte van die karige toerusting. Inderdaad, soos "kwasi-pad" is nou in die tendens. Maar wat ook al die motor, wat wissel van twee babas soos "slim" en eindig met so 'n reuse as "Ford F-150" of "Toyota Tundra", hy was nog altyd 'n meganisme is in staat om ernstige skade aan die gesondheid as 'n bestuurder, en 'n voetganger.

hoërisiko-bron

Die ergste gevaar vir enige bestuurder - dit raak 'n voetganger. Wanneer hierdie is besig om minder belangrik as die regte van die bestuurder , of hy het oortree reëls van die pad. Morele besering sal op die res van sy lewe bly, veral wanneer inzoomen in die winkel vir die slagoffer noodlottig. Daarbenewens sal pre-mails die een wat die motor gery het, 'n bron van gevaar blameer. Verantwoordelikheid vir die sluk voetganger val altyd op die skouers van die een wat dit gedoen het. Alle ondersoek en verhoor sal later wees, en, in werklikheid, sal die bestuurder het om hul saak te bewys teen die basiese bepalings van die Grondwet van die vermoede van onskuld.

Die harde werklikheid

In ons lewe enigiets kan gebeur, en ons moet probeer om voorbereid te wees vir die groot probleme waarmee die moderne mens kan in die gesig staar op hul pad na die lewe. Die belangrikste ding is nie paniekerig te raak en nie die situasie te vererger deur hul verdere optrede.

Alles vind plaas in net 'n fraksie van 'n sekonde. Behandel 'n desperate geknars van remme, dan 'n slag, vergesel, as 'n reël, die geluid van brekende glas, en liggaam 'n voetganger se vlieg weg van die motor. Soveel as wat ons dalk wil om te dink oor dit, maar dit moet onmiddellik erken die feit - van 'n ongeluk met 'n voetganger. En as jy agter die wiel gewees, sal u verantwoordelik wees vir hierdie wees.

Onmiddellik na die botsing,

Die eerste stap is om die enjin en die motor demp, die verlaat van die voertuig, maak seker dat hierdie situasie nie sal lei tot verdere ongelukke. As alles in die normale omvang - hardloop na die slagoffer, om hom noodhulp gee. Daar is twyfel of baie motors rond? Vra naby iemand om ander bestuurders te waarsku en veroorsaak verkeer redders en inspekteurs en inspeksie diens.

Wat gebeur hang af van die toestand van die slagoffer se. As die bestuurder getref 'n voetganger, maar hy is bewus, probeer om op te staan op hul eie of verlaat die toneel, vra hom nie om dit te doen. Vas te stel of hy mediese sorg, het aangebied om hom te neem na die hospitaal nodig het. Visueel beoordeel sy toestand. Soms is mense in 'n toestand van skok om op te staan en te gaan met 'n oop fraktuur van die voet of 'n gebreekte interne organe met 'n oorvloed bloeding uit die mond, neus of ore. A halfuur later, verloor bewussyn of, nog erger, val dood. Onthou die kardinale reël - indien die bestuurder 'n voetganger getref, die verantwoordelikheid vir hierdie val op dit in elk geval. Dit is die beste om te wag vir die verkeerspolisie drag, selfs al is die slagoffer het die toneel van 'n ongeluk. Na afloop van die aand heen te gaan na die polisie en skryf 'n verklaring vir jou.

Dringende oproep redders

Moenie probeer om te ontsnap uit die ongelukstoneel. Dit is strafbaar nie net vir die "afskaffing van die ongelukstoneel," maar ook " 'n man verlaat in gevaar", veral as dit 'n ernstige trauma. Hoe om die erns te bepaal? As die persoon bewusteloos is, sukkel in stuiptrekkings, sy oorvloedige bloeding of skuim om die mond, daar is geen asemhaling of pols - 'n dringende behoefte om die nooddienste bel. Telefoonnommer in die Russiese Federasie vir 'n noodgeval 'n beroep gemeen - 112.

Sodra dit verbind is, motor gepaardgaande, noem dadelik die ambulansdiens. Stel jou volle naam, vertel ons dat daar 'n botsing met 'n voetganger, en hy is in 'n kritieke toestand. Stel dokter benaderde ligging motorongeluk en simptome van die slagoffer te beskryf. Die operateur op die lyn sal jy die presiese prosedure van noodhulp te gee. Onthou, hoe gouer jy dit doen, hoe meer kanse om die mens se lewe te red.

Wat om te doen volgende

Moenie bel die polisie dadelik, moenie kosbare sekondes mors nie. mediese diens operateur stuur outfit by die adres op enige manier, en as daar is getuies naby jou of wil help, hulle is geneig om te het reeds die polisie gebel. In die pleeg van 'n ongeluk waarin 'n voetganger is belangrik om so gou as moontlik na die man wat jy afgeskiet help. Dan weer na te gaan die veiligheid rondom jou, om waarskuwing driehoek, reflektiewe rok, dra, en dan eers 'n oproep na die polisie om die voorval aan te meld.

Oor hoe jy sorg van die geaffekteerde en hoe vinnig en akkuraat voltooi al die items wat in so 'n situasie in die reëls van die pad te neem, sal afhang van jou graad van skuld en straf opgelê vir jou. Wat verantwoordelik is vir die slaan van 'n voetganger mag beide 'n boete en 'n kriminele saak met moontlike tronkstraf insluit.

Loop oor die pad

Voetganger altyd gevaar veel. Volgens die reëls van die pad, moet hy dit oor te steek deur die kortste pad en net om seker te maak dat daar geen aankomende voertuie. As die bestuurder platgeslaan 'n voetganger in 'n Cross Walk, hy later, in die hof, sal dit makliker wees om sy onskuld te bewys. geaffekteerde nalatigheid sal kos hom nie net ondermyn die gesondheid, maar ook die gebrek aan vergoeding van die motoris platgeslaan. Veral belangrik is gevalle waar die slagoffer was onder die invloed van alkohol of sterk psychofarmaca dat die persepsie van die huidige werklikheid te verander. Soos ons almal weet, padgebruikers nie toegelaat word om in 'n toestand van narkotiese of alkoholiese dronkenskap. Daarom kruising Avtodorozhnoye doek, en net om op die voetganger sypaadjie (omdat dit ook verwys na die definisie van "pad"), 'n voetganger raak 'n deelnemer in die verkeer, sowel as die bestuurder van die motor, fiets of perd getrek veedrijver. Gaan uit in die straat in 'n dronk toestand, 'n voetganger in stryd vooraf die gevestigde norme en reëls van die pad, wat, sonder twyfel, sal in die hof oorweeg teen hom. Selfs al is die bestuurder getref 'n voetganger in 'n Cross Walk, sal die verantwoordelikheid word gedeel tussen die twee partye 'n pad voorval. Dit maak nie kyk na die gevalle wanneer die bestuurder self is in alkoholiese of narkotiese vergiftiging. Sulke situasies is strafbaar met item stewig en redelik: groot boetes, verlies van beheer voertuig wet, vergoeding vir die beseerde party, gevangenisstraf of verpligte gemeenskapsdiens.

Gevaarlike "sebra"

As die bestuurder platgeslaan 'n voetganger op 'n voetoorgang, in hierdie geval meer moeilik. Na alles, in ooreenstemming met paragraaf 14.1 stel reëls van die pad, die bestuurder moet plek maak vir voetgangers oor die pad en in die pad. Verder het die volgende paragraaf te vervang 14.2, reguleer verpligte spoed vermindering tot 'n punt as 'n ander voertuig stadiger of stop voor 'n voetganger kruispad. Hierdie twee aksiomas van verkeer op die strate van stede moet geleer en deur bestuurders toegepas op die onbewuste vlak terwyl jy ry. Na alles, dit is hoekom, as die huidige bestuurder platgeslaan 'n voetganger in 'n Cross Walk, sal die verantwoordelikheid op dit lê in elk geval. Ek het nie tyd om te reageer het - skuld die bestuurder se oortreding van paragraaf 14.2, het nie ophou en het die persoon - skuld die bestuurder se oortreding van paragraaf 14.1.

rondweg

Hoër boetes en streng beheer oor die deel van die pad inspeksie diens - dit is nie 'n bevlieging van amptenare, en die resultaat is 'n hartseer statistieke en poog om die situasie reg te stel deur gebruik te maak van die metode van " 'n staal hand" of verhoog die bestraffende tariewe. Dit beteken egter hierdie benadering nie altyd werk in volle krag. Die moontlikheid vir 'n groot som geld, of in die teenwoordigheid van skakels in sekere kringe om straf te vermy vir 'n oortreding ken onder die grootste deel van die bestuurders 'n sekere groep persone, waarvoor die opskerping van die wet nie visuele hindernisse te skep, en dit nie te dwing om hul bestuurstyl te heroorweeg. Vir so 'n persoon 'n rol speel nie, is hy platgeslaan 'n voetganger Cross Walk of daarop. Hy is vol vertroue dat die straf in staat is om sy party persoon te omseil. En dit is die probleem van ons samelewing.

Tot dusver het ons nie die beginsel van "geen straffeloos" vir die impak op die mens en ander ernstige ongeluk bereik, hartseer nuus nog sal breek in die woonstel van gewone burgers, die verandering van die statistieke van slagoffers beseer voetgangers en lewens in die rigting van sy verhoging.

Die hof in elk geval,

So, vandag, in die realiteite van die oppergesag van die reg, bedreig die bestuurder as hy platgeslaan 'n voetganger Cross Walk of platgeslaan direk op dit? Ongeag wie dra die blaam vir die motorongeluk, die bestuurder, wat bestuur het die motor op hierdie punt, in elk geval, daar kom 'n siviele-wetlike verantwoordelikheid. Dit dui daarop dat die slagoffer was 'n voetganger mag aansoek doen by die hof en vergoeding eis vir beide materiële en morele skade. Hierdie praktyk bestaan, selfs wanneer hy homself is om die slagoffer te blameer in die ongeluk. Selfs in hierdie geval, sal die motoris moet antwoord voor 'n hof vir die pleeg van die daad.

Moreel en finansieel

As die bestuurder platgeslaan 'n voetganger in 'n Cross Walk, die verantwoordelikheid vir hierdie wet maak voorsiening vir vergoeding vir die laaste materiële en morele skade. Materiële skade - 'n betaling van alle uitgawes wat daarop gemik is die behandeling van die slagoffer en die herstel van sy gesondheid. Natuurlik, moet enige bedrag gedokumenteer, dit wil sê, tjeks of uittreksels uit mediese instellings en punte van die verkoop van dwelms. Nie-geldelike skade - 'n vergoedende bedrag vir geestelike of fisiese lyding, verloor wins gely het as gevolg van sy beserings, die moontlike verlies van wins of enige ander faktore wees. Die bedrag van nie-geldelike skade is gewoonlik deur die beseerde partye stel, en deur dit goedgekeur word, of tot aanvaarbare vlakke verminder deur die hof oorweeg 'n eis deur die beseerde voetganger. Dit is opmerklik dat, indien die motoris hom van mening onskuldig, kan hy 'n teeneis in te dien in die voetganger met die vereistes om te vergoed vir hoe om 'n motor beskadig in 'n motorongeluk te herstel, en morele skade aan hom wat ly aan stresvolle ervarings 'n botsing. Maar, as die bestuurder platgeslaan 'n man op die voetoorgang, van sodanige optrede moet laat vaar word. Tydens die verhoor, kan hulle die situasie van die beskuldigde motoris vererger.

letter van die wet

Die hartseer statistieke van ongelukke waarby voetgangers maak die leierskap van ons land van tyd tot tyd hersien die regshandelinge regulering van die administratiewe en kriminele strawwe vir sodanige misdrywe. Hersien in die rigting van hulle strenger, wat al in ongelyke persentasies, maar nog steeds lei tot 'n afname in sterftes. Tans is dié van ons wat af 'n voetganger klop aan 'n voetoorgang, verantwoordelikheid behels beide administratiewe en kriminele strawwe.

Artikel 12,24 van die Kode van Administratiewe Misdrywe bied as 'n straf of 'n boete van 5-8 keer die minimum loon (SMIC), of ontneming van regte ry vir 'n tydperk van ses maande tot 'n jaar, of administratiewe aanhouding vir 15 dae, of die gekombineerde gebruik van hierdie sanksies teen die skuldiges bestuurder. Hierdie maatreël geld indien die slagoffer gely lig beseer, en hy bly op die behandeling van nie meer as drie weke.

By die toepassing van die sluk voetganger medium gesondheid skade, ernstige besering of dood vir die bestuurder kom strafregtelike verantwoordelikheid op grond van artikel 264 van die Strafproseswet Kode, wat voorsiening maak vir gevangenisstraf van 6 maande tot vyf jaar. In die geval van verswarende omstandighede, is elke geval versigtig en op 'n individuele basis beskou.

Versigtig, voetganger

In vandag se wêreld, het die motor is en bly 'n gevaarlike meganisme in staat nie net seer, maar, helaas, selfs na die lewe van ander padgebruikers te neem. Om op die straat, veral in die omgewing van die ryvlak, moet voldoende om die gedrag en versigtig wees, wees versigtig en noukeurig monitor wat gebeur aan beide kante. Dit geld in die eerste plek om voetgangers, dit is, almal van ons saam. Nadat geparkeer jou voertuig en sit dit op die alarmstelsel, ons almal ophou om 'n bestuurder te wees en word 'n gewone voetganger.