Enjin Running

Baie motoriste as gevolg van hulle gebrek aan ervaring of ongeduld dadelik opgeknap soek om te bevestig hoe goed hul motor is meer kragtig. Dit is die grootste fout wat die motoris mag toelaat met betrekking tot sy "yster perd". Selfs die mees geringe herstelwerk optel meeste van die krag van 'n motor enjin, en om dit terug te keer, sal moet wag.

Wat is die enjin loop? enjin hardloop-is nodig in sommige gevalle - indien die motor is 'n nuwe, al is dit net met die opknapping as dit 'n lang ledig. En onthou dat 'n motor wat net gelos het die vergadering reël, hardloop in makliker en vinniger as opgeknap.

Doel van die artikel - om die vraag van hoe die enjin loop na herstel beantwoord. Laat ons hierdie ondersoek in meer detail. Om dit te doen, moet jy eers weet hoekom geproduseer enjin loop. Wanneer opknapping van enjin verbranding plaasvind vervanging van onderdele, die misluk. Reg? Die oppervlak van die nuwe items was nog altyd 'n grof op 'n mikroskopiese vlak, wat buite die mens se oë. Hier en daar die enjin loop. Dit word gedoen om die nuwe besonderhede van die "vriende" met die bestaande operasionele.

In teenstelling met voertuig, vrygestel van die vervoerband, is die proses enjin loop herstel 'n ander karakter. Die basis vir die suksesvolle verloop van baie ure se werk prosedures is die enjin luier om hardloop verby die eerste stadium. Na 'n aanvanklike fase van die binnebrandenjin moet 2-4 duisende kilometers werk in 'n sensitiewe wyse. Vermy swaar vragte, ry 'n klein of medium spoed.

Loop die enjin na opknapping moet plaasvind met gereelde tussenposes. Vir die eerste paar duisend kilometer weg in elk geval nie toegelaat moet word om skerp spronge in spoed. Maar skerp versnelling en rem is eenvoudig onaanvaarbaar vir die nuwe enjin. Gevolgtrekking: dit is beter om uit te voer hierdie prosedures op die vrye baan eerder as in 'n stad waar die fokus en sorg is dikwels 'n afwyking van die ongeluk. Ook die bestuur van die enjin moet vermy word in moeilike omstandighede pad (modder, sneeu, en so aan. P.).

Loop die enjin in elke situasie op die tyd kom op verskillende maniere. Gewoonlik is dit 5-10000 kilometer. Baie motoriste probeer om hierdie tydperk so gou as moontlik te slaag. En baie van diegene wat dieselfde motoriste eenvoudig nie besef dat nuwe dele sal oorverhit, en wanneer 'n lang werking van die enjin inbraak gehalte aansienlik verminder.

Beginners en ervare motoriste, onthou dat die korrekte bestuur van die binnebrandenjin aansienlik verleng die effektiewe gebruik van die motor, sonder verlies van kosbare minute om onbeplande stilstand en herstel. En verder uitset wat teruggekeer tydens 'n draai, sal dit afhang van hoe noukeurig die besonderhede van die nuwe "slyp" aan mekaar.