Hoe om te parkeer in omgekeerde korrek

Moderne elektronika ontwikkel so vinnig dat binnekort die motors in intelligensie sal wees op gelyke voet met die eienaar. Maar in die toekoms. En tog is die motoris het om te dink met jou kop en jou hande te werk. En dan baie, veral beginners, bestuurders sukkel - hoe om agteruit te parkeer sodat dit nie vang langs die motor.

Parkering is altyd 'n sekere probleme, veral in stedelike gebiede. Nie so maklik om 'n gratis plek te vind, en selfs moeiliker om "druk" jou motor in 'n beperkte ruimte. Selde onmiddellik, 'n eenvoudige beweging van die stuur van sake, is dit moontlik om die motor "regte" manier sit. Meer dikwels al het om af te stop vir 'n sitplek in reverse. Maar hierdie maneuver baie oorsake bewe by die knieë. Kom ons probeer om stap vir stap in die algoritme soos parkering verstaan.

Om te leer hoe om agteruit te parkeer, het gesê selfs in 'n ry skool. Maar 'n beperkte hoeveelheid tyd om hierdie maneuver te bemeester is dit onwaarskynlik dat dit perfek bemeester. Mees onervare motoriste parkering in omgekeerde afwerkings om die masjien skuins na die randsteen begrawe in die agterwiele. Dit is in die beste geval. En op die ergste - geraak 'n aantal geparkeerde motors. Om jouself te raak van hierdie probleme, moet jy 'n eenvoudige reeks gebeurtenisse onthou.

Hoe om te leer om te parkeer in reverse - stap vir stap instruksies:

1. Assessering van die verkeer situasie. Voordat jy die motor moet wees om 'n plek te vind. Om dit te doen, moet jy stadig beweeg in die heel regs laan, noukeurig inspekteer geparkeerde motors. Moet dit stadig beweeg, soms skrams langs die hele straat. In hierdie geval, het jy nie hoef te rem skerp as die gebied van die oog oop spasie sal wees. By opsporing ruimte moet sy verhouding met die grootte bepaal van die voertuig. Met ander woorde, voorbeelde, of om jou motor te pas. Let daarop dat die lengte van die vrye ruimte groter is as die lengte van jou motor moet wees deur 40-50 cm.

2. Korrekte stop voor parkering. Plaas gevind, dit is om die motor te sit. Om dit te doen, stop in die voorkant van staan in die voorkant van die motor en draai op die beurt sein. Jy moet weg stop sy voertuig sowat 'n meter van staan in die voorkant van die motor. As die parkeerterrein net vrygestel dit voor omkeer om te parkeer, laat die ander bestuurder kan vrylik verlaat. Moet sy gang nie belemmer. Sodra hy verlaat die parkeerterrein, beweeg jou motor die maneuver uit te voer sodat die agterste buffer van jou voertuig is in lyn met die agterste buffer "naaste", staan in die voorkant.

3. Manoeuvreren. So, sit jy die motor na die beginposisie. Nou, sonder om te beweeg van die plek, verwyder die stuurwiel na die randsteen. Nie tot mislukking! Dit is voldoende om 'n half-draai. draai dan terug die spoed en begin versigtig en liggies trek die motor terug, die regstelling van die wiel pad van beweging. Dit moet nou monitor die spieëls vir die verloop van jou voertuig relatiewe staande motors, die agterste buffer staan "naaste" nie om betrokke te raak. Wanneer die middel van die vleuel van jou voertuig in lyn met die agterste buffer van die motor in die voorkant van staande, is dit nodig om die stuurwiel skroef in die teenoorgestelde rigting van die randsteen. Al die pad! Die beweging is nie onderbreek. Alle motor styg stadig in die ruimte.

Hoe om te leer om te parkeer - algemene wenke:

1. Behoorlik te parkeer die motor in trurat uit die eerste keer is onwaarskynlik om te slaag. Daarom, voordat jy hierdie maneuver uit te voer in stad se strate, is dit raadsaam om te oefen op 'n afval grond, met behulp van 'n "naaste" motors Parkering kartonne.
2. As jy parkeer op 'n heuwel, word dit aanbeveel om veiligheidsredes draai die wiel aan die randsteen op die pad af en na die kant van die pad - op die opkoms. Dit sal die masjien te beskerm teen onopsetlike beweging van die helling.
3. Na werkswyses van hoe om te parkeer in reverse, neem jou tyd by die maak van 'n maneuver in die stad. Moenie maak skielike begin en tot stilstand kom. Onthou, jy is in stadsverkeer, en jou optrede is 'n hindernis vir ander padgebruikers. Daarom, al maneuvers moet gou uit en glad op dieselfde tyd uitgevoer word.