Hoe om 'n Pre-chargers vir motor battery te kies?

Waarskynlik elkeen van diegene wat 'n motor besit, al die tyd was laat loop vir 'n belangrike vergadering of werk, en die motor het geweier om te begin. Dit is 'n teken dat die battery yster "perd" gesterf in 'n ongelyke stryd. Maar wat jy nodig het om te gaan.

Hier begin-laaiers help. Dit is die mees optimale, betroubare en op dieselfde tyd is nogal 'n beskaafde manier.

Wat is dié

Hierdie toerusting is ten einde, sodat in die geval van 'n swak of dooie battery die enjin kon begin. Ook, kan hierdie toestelle batterye van verskillende hoedanighede hef vir die kenspanning waarvan - óf 12 V of 24 V.

Vandag onderskei begin-Char toestelle van drie tipes. Hierdie huishouding, professionele stelsels en universele of gekombineer. Die meeste bestuurders is huishoudelike toestelle. Hulle is goedkoop en maklikste opsie, kan jy selfs jou eie hande te maak, as 'n klein deel in elektriese ingenieurswese en weet die eenvoudige wette van fisika.

Plaaslike start-aanjaer vir motor battery

Die eenvoudigste model saamgestel kan word van 'n eenvoudige komponente. Dit is dikwels 'n transformator, diodebrug, spanning reguleerder. Ten spyte van die oënskynlike eenvoud van ontwerp, hierdie toestelle word gekenmerk deur sekere tekortkominge op die vlak van die baan.

Een van die belangrikste en ernstige nadeel - dit is 'n gebrek aan beskerming van "onfeilbaar". So, in hierdie toestelle het nie op voorwaarde dat die lont wat jou sal beskerm gebruikers teen moontlike foute. Byvoorbeeld, is dit moontlik om die battery terminale of 'n kortsluiting die terminale verwar. Daarbenewens, huishoudelike begin-laaiers kan nie die battery in die optimale af vir dit vra.

professionele modelle

Dit is die meeste byna volmaakte stelsel. Hier geïnstalleer die vervaardiger beskermende stelsel teen 'n kortsluiting, verkeerde konneksies, ewekansige handleiding foute. Ook hier reeds 'n outomatiese aanpassing funksie van die laai stroom, spanning die omkeerbare beheer funksies stabilisering funksie. Professionele Pre-chargers vir motor battery moet toegerus wees met verbindings - "krokodille". Hulle laat die meeste maklik en gerieflik om die eenheid aan te sluit op die battery. Daar is begin-aanjaers, waar die verband gemaak word deur middel van die draad. Hier kan 'n stuk breek of beskadig word by byna enige tyd.

Daarom, professionele beveel net professionele toerusting vir motors. Behalwe die feit dat daar duidelike voordele inherent in die ontwerp, soos balansering laaiers meer krag, wat beteken dat 'n enkele toestel verskeie batterye kan hef.

universele toerusting

Universal of gekombineer toestelle vir die motor - 'n aangepaste apparaat vir sweiswerk. Hulle is baie gevaarlik vir elektroniese avtoustroystv. Ten einde so 'n toestel het het die moontlikheid om die batterye, sweisapparaat toegerus met die produksie vra spanningsverdeler. Dit is die gekombineerde toerusting.

So het die ROM kan sweis werk uitgevoer word, en om dit te skakel in die battery werking af, of as vir die begin van die enjin, dan is hierdie toestel is toegerus met 'n spesiale glas. Groot en vet minus hier is dat baie mense vergeet van hierdie skakelaar. As gevolg hiervan, verbrand bedrading in die motor. Kenners nie die gebruik van 'n start-motorlaaier beveel. Hoe om die gepaste instrument kies, probeer om uit te vind.

Hoe om 'n ROM vir die motor te kies

Kom ons probeer om uit te vind watter soort toestelle is optimaal vir die aansoek. 'N Taak wat in die voorkant van hierdie toerusting is sit - om die optimale laaiproses in alle stadiums verseker. Daarom is elke stadium nodig is om in stand gehou word maksimum stabiele spanning.

By die gebruik van gelykstroom in al die fases, die stroom wat gegenereer ROM ook konstant. In hierdie geval, is die battery te laai vinnig genoeg, maar verminder battery lewe. As die laaier gebruik in die konstante spanning af, sal die battery vinnig herlaai net aan die begin van die proses. Op die ou end - is stadiger, wat nie te goed vir die battery.

Die beste oplossing vir take vandag

Moderne toerusting gebruik die beginsel van die gekombineerde stelsels. Dit wil sê, die eerste fase toestel uitgange 'n konstante stroom, en dan uitgange die gestabiliseer spanning. Dit is die optimale oplossing vir die meeste moderne motor battery krag.

Pre-motorlaaier: hoe om te kies

Die keuse van 'n laai-begin toerusting, is dit nodig om te onthou dat geleenthede moet wees met 'n paar reservaat. Dit sal die diens lewe van die toestel te verhoog. Dit is ook wenslik om 'n vordering aanwyser het.

Motor geheue kan van twee verskillende tipes wees. Dit aanjaer-begin toestelle en battery vooraf begin. Die eerste gebruik kan word as avtozaryada, en in 'n begin af - hier gee hulle die maksimum stroom. Maar die prys van hierdie toerusting is effens hoër. Soos vir die tweede tipe van toestel, kan hul kapasiteit skaars genoeg vir die laai van die battery te wees. Hulle kan nie werk as die voorgereg toerusting. Hulle kan egter verbind tot die battery sonder die aanskakel terwyl die battery uit die boord netwerk. Dit is soos motors eienaars.

handelsmerke

Oorweeg 'n paar van die gewilde toestel onder motoriste. Sommige van hulle was lede van die toets, wat een vooraanstaande motor publikasie geproduseer.

Pre-laaier Power

Hierdie toestel is 'n kompakte liggaam met 'n krag-knoppie en LED aanklag aanwyser. Ook, is die toestel toegerus met 'n LED flitslig, ingang na die interne battery, twee USB uitgange en 'n stuk herlaai met 'n "krokodil". Voltooide apparaat charger vir interne batterye, die kraglyne met "krokodil" verskillende spuitstukke.

Die koste van hierdie instrument beloop 5000 roebels. Sy kapasiteit - 12 000 mAh, aansitstroom van 200 A, die maksimum moontlike - 400 A.

In die loop van die toetse van hierdie toestel toon dat die aanvanklike spanning op die krag opbrengs is 12,64 V. Wanneer die vrag is verbind, dit werk amper perfek. Met betrekking tot die aandrang huidige, dit is gelykstaande aan 152,5 A. Spanning getoon goeie resultate tydens die gereelde en talle eenheid. Wat kan ek sê? Met hierdie toestel is dit moontlik om die enjin aan te skakel. Aanwysers - op 'n hoë vlak. Om die toestel wat nodig is om 18 begin maak ten volle na te kom.

Fubag

As jy wil koop 'n universele Pre-aanjaers, dan is die toestelle uit hierdie vervaardiger kan 'n goeie keuse wees. Die maatskappy bied die mees professionele modelle vir batterye en voertuie vandag. Modelle is ontwerp vir gebruik met batterye van 12 V en 24 V Ook dit bied verskeie heffing modes, afhangende van die model.

Pre-laaiers Fubag - is 'n professionele model, wat sal help om nie net die battery te laai sonder skade aan nie, maar ook om vinnig en met selfvertroue as moontlik sal die motor selfs al is die battery heeltemal ontlaai lei. Dit is 'n goeie keuse.

"Car elektronika"

Hierdie maatskappy bied 'n reeks van toestelle met 'n kapasiteit van 9-200 mAh. Die modelle verskil oneindig veranderlike koste. Strome van die battery - 1 tot 21A.

Pre-charger "autoelectrician" kan beheer beide in outomatiese en handleiding af. Om die verlangde modus operandi kies, is daar 'n spesiale skakelaar. LED en digitale display voorsien vir die implementering van die proses beheer.

Daarbenewens het die apparaat begin die enjin perfek selfs teen 'n baie lae lug temperature. Aandrang stroom van 120 A te gaan met enige probleme. Instrumente word ook toegerus met 'n moderne manier van beskerming teen kortsluiting, verkeerde konneksies, oorlading. Die familie van toerusting van "Car elektronika" - 'n uitstekende keuse vir motoriste ROM.