"Geely Emgrand x7" - resensies van die eienaars. Chinese motors "Geely Emgrand x7"

"Geely Emgrand X7" - dit is waarskynlik een van die mees suksesvolle modelle van CROSSOVER China wat ooit uitgekom om die wêreld mark. Nou hierdie motor punte 4 jaar sedert sy eerste debuut. Wat is die mees interessante, die nuwigheid was oorspronklik slegs beskikbaar in die plaaslike mark. Maar gou 'n goedkoop en 'n hoë gehalte crossover begin om te koop oor die hele wêreld. Russiese mark was geen uitsondering nie. Vandag kyk ons na wat "Geely Emgrand X7" resensies van die eienaars, en leer alles van sy funksies.

ontwerp

Die voorkoms van die crossover kan nie die begroting genoem word nie, maar op dieselfde tyd en die ontwerp is self nie van nuuts af getrek. In voorkoms lyk soos 'n Chinese jeep kruising tussen "Subaru Forester" en "Toit Rav-4." Die transformasie van 'n bietjie van die voorste deel van die nuwe omhoog massiewe buffer en sierrooster, het Chinese ontwikkelaars gedoen, maar nie die oorspronklike, maar baie helder en interessante ontwerp van die masjien. 'N onderskeidende kenmerk van die crossover - ". Feed" omhoog Met so 'n buffer struktuur, die motor in staat is om enige hange en pieke oorwin.

En hierdie ou model van die oproep is baie moeilik - die gebreekte lyne en verligting kenmerke van die liggaam maak die buitekant "Chinese" betrokke te alle tye is. Dit lyk groot en geswel wielboë in die agtergrond allooiwiele. In profiel, die motor "Geely Emgrand X7" (foto van die motor kan hieronder gesien) het 'n baie vinnige en dinamiese voorkoms. En wat is baie interessant, "Geely Emgrand" - verteenwoordiger van die begroting klas motor. Dit beteken dat as jy die minimum fondse om die Chinese ontwikkel het daarin geslaag om 'n helder en stylvolle crossover maak, want dit is duur Japannese mededingers "Rav-4" en "Subaru Forester".

Grootte en kapasiteit

Dimensies van die Chinese jeeps is soos volg: lengte - 4541 mm, breedte - 1833 mm, hoogte - 2661 mm. Natuurlik, as "Jili" verwys na 'n klas van die volle grootte SUV (SUV), soos grootte sou te klein wees. Maar as 'n mengsel van passasiersmotors en SUV (ek bedoel crossover), 4.5 meter lank is genoeg vir 'n motor "Geely Emgrand X7". Resensies van die eienaars wel ook 'n groot hoeveelheid van die bagasie. Dit is moontlik om te sit om 580 liter bagasie. As jy wil, kan gevou word agterste ry sitplekke en die verhoging van die bedrag van bagasie 2-2,5 keer. Oor die "Chinese" terrein kan so ver op die pad dit sal nie gaan sê, te klein grondvryhoogte - 17,7 cm. So hoog verhef kos - die enigste ding wat dit moontlik maak om die jeep veilig te beweeg op stamperige paaie. As die buffer is op 'n gelyke voet met die drempels by die eerste grondpad geplaas op dit sal af kom. Ja, 17,7 cm - dit is te min vir die ondersteuners van off-road. Terwyl al die pad uit hierdie situasie is. Die probleem met 'n lae klaring word bereik deur die opskorting van die hysbak en die installering van meer massiewe wiele. Maar al is dit behels bykomende koste, so vir die grootste deel, soos aangedui deur die toetsrit, "Geely Emgrand X7" is geskik vir die ry op teerpaaie. Maar dit is ook baie goed.

"Geely Emgrand X7" - resensies van die eienaars, en hersiening van die binneland

Nie net die uiterlike voorkoms van Chinese ontwikkelaars het so baie aandag betaal. Die binneste gedeelte van die crossover, ten spyte van so 'n klein buitenste dimensies, is baie ruim. Merkwaardig, die aanpassing is nie net die voorkant, maar ook die agterste ry sitplekke. Vroeër kommer "Jili" nie geoefen hierdie tegnologie in sy voertuie. interieurontwerp, asook voorkoms, kan nie 'n begroting genoem. Onmiddellik die oog vang 'n groot middelkonsole, waar al die kontroles is geleë, insluitende die rekenaar aan boord. Console suksesvol versier met chroom insetsels. Die stel knoppies en 'n ronde dial skep die indruk dat jy nie ry 'n konvensionele crossover, en in hierdie ruimtetuig.

Die stuurwiel is toegerus met 'n remote control knoppies, en die snelheidsmeter en toereteller in die instrumentepaneel ingeboude in twee afsonderlike putte. By the way, is die omvang van die instrument verlig deur kragtige LEDs. Stoffering kan 'n stof, en leer wees. Laasgenoemde opsie sal slegs beskikbaar wees in die top trim model (saam met 'n groot panoramiese sondak, elektries). Aandag getrek en buitespieëls. As hulle uiterlik so klein en klein lyk (as gevolg van die teenwoordigheid van swart insetsels), die binneland al lyk baie anders. Dit alles saam met 'n groot glas gebied gee die bestuurder die vermoë om die hele situasie op die pad en die tyd om te reageer in 'n noodgeval te beheer.

enjin spesifikasies

Siekte van alle Chinese motors - 'n klein verskeidenheid reeks enjins. Ek het nie 'n uitsondering nie en "Geely Emgrand X7" geword. Resensies eienaars sê die nadeel dat die crossover nie beman diesel of baster installasies. Die hele reeks van enjins "Chinese" bestaan uit twee viersilinder-petrol-eenhede. Onder hulle is 'n basiese twee-liter 16-klep enjin, in staat is om die ontwikkeling van krag van 139 perdekrag. In die duurder modelle beskikbaar vir kliënte meer speelse, 2.4 liter-enjin kapasiteit van 150 perdekrag.

oordrag

Met betrekking tot die keuse van uitsendings, op die Russiese mark crossover is toegerus met twee tipes van PPC. Hierdie vyf-stap "mechanics" of 6-stap "outomatiese". Laasgenoemde sal geïnstalleer word slegs op die top weergawe van die SUV "Geely Emgrand X7". "Outomatiese", by the way, tot onlangs, was 'n luukse vir baie Chinese motors. Met ander woorde, die vervaardiger eenvoudig nie voorsiening maak. Nou kan ons sê dat ons beduidende vordering gesien - indien daar voor die masjien kom met 'n petrol binnebrandenjin en 'n handleiding, maar nou kliënte het die reg om te kies. Dit is die crossover kies is reeds moontlik om jou smaak en begroting.

Brandstofverbruik voertuig "Dzhili Emgrand X7"

Resensies eienaars argumenteer dat "Emgrand X7" - is baie gulsige crossover. Volgens sy paspoort, die gemiddelde verbruik in die "honderde" in gemengde modus is ongeveer 10 liter. Maar dit geld vir weergawes met die top-enjin. Meer beskeie aptyt-liter-weergawes - teen 100 kilometer hulle verteer 8-9 liter petrol. In 'n stad wat styg tot die vlak van 10-12 liter. In terme van ekonomie, Duits en Frans mededingers het baie om te baat by die verrigting van 7-8 liter.

dinamika

Met betrekking tot dinamiese verrigting, besigheid situasie meer gunstig hier. Versnelling van nul tot "honderde" geraam op 11,4 sekondes, en "n maksimum spoed" 170 kilometer per uur bereik. Natuurlik, die Chinese motors "Geely Emgrand X7" - dit is nie die Italiaanse "Ferrari", maar sy eienskappe van dinamika, beide "staatsamptenare", hulle is ten volle geregverdig.
Terloops, die hele enjin reeks ooreenstem met Euro 4 omgewing standaard. In vergelyking met die "Duitsers", Chinese motors minder veeleisend op die gehalte van petrol, so hulle brandstof stelsel sal "wandel" is veel meer as 'n "Europese".

veiligheid

Volgens die resultate van botstoetse wat deur C-NCUP standaard, "Geely Emgrand X7" is erken as die veiligste motor in die klas van CROSSOVER in die Chinese mark. Hy beraam hy daarin geslaag om 50 punte aan te teken uit 50 moontlike. En dit is nie net 'n sterk liggaam struktuur. In bykomend tot die drie-punt gordels van sekuriteit reeds in die "basis" motor voltooi met die twee voorste lugsakke, terwyl die top-weergawe - die twee bykomende kant.

Dit sal opgemerk word dat die crossover "Geely Emgrand X7", aangepas is vir die Russiese mark, is toegerus met bykomende versterkings van die liggaam. Daarbenewens het die masjien het 'n stelsel om outomaties ontsluit die deurslotte en nood sluiting van die brandstof, wat is veral relevant in kontak met die voertuig in 'n ongeluk.

Pryse en toerusting

In Rusland, sal 'n Chinese SUV beskikbaar in verskeie trim vlakke, wat nie verbasend vir sulke motors as "Geely Emgrand X7" wees. Die prys vir dit in die basiese weergawe begin om 550,000 roebels. Vir hierdie prys kry die koper 'n 139-perdekrag petrol enjin, handrat, sowel as 'n volledige pakket van bykomende toerusting. Onder die opsies wat reeds in die koste van toerusting ingesluit, dit is die moeite werd om te let op die teenwoordigheid van die vier elektriese ruite, passasiersruim filter, lig sensor, stelsel klimaatbeheer, elektriese verhitte voorste sitplekke, immobiliseerder en allooiwiele.

Die top toerusting sal beskikbaar wees om kliënte te wees teen 'n prys van 650,000 roebels. In bykomend tot die outomatiese ratkas en 'n kragtige 150-perdekrag-enjin, dit sluit gebrandmerk klankstelsel, regstelling van hoofligte, ritrekenaar, die eksterne omgewing temperatuur sensor, panoramiese sondak en 'n baie ander nuttige opsies.

So, het ons uitgevind watter soort crossover "Geely Emgrand X7" eienskap van enjins, sowel as uit te vind die koste en vlak van toerusting in verskillende modelle. Ten slotte, kan ons byvoeg dat "Emgrand X7" is een van die min CROSSOVER, wat die hoogste moontlike verhouding van prys en gehalte te weerspieël.