Die metro-stasie "Krasnoselsky"

Die metro-stasie "Krasnoselsky" - een van die oudste in die Moskou Metro. Vir 'n paar generasies van Muscovites wat in die gebied woon, het dit 'n bekende deel van die stedelike vervoerinfrastruktuur. Maar dit is nie 'n rede om 'n nader kyk na die argitektoniese monumente van die Sowjet-era te neem nie.

Uit die geskiedenis van die Moskou Metro

"Krasnoselsky" metro-stasie is Mei 1935 in werking gestel. Dit was die eerste reël van die Moskou Metro. Mei 15 die eerste trein het die eerste passasiers uit die stasie "Sokolniki" na die stasie "Park kultury". Dit was 'n mylpaal in die geskiedenis van die hoofstad, toe die trein met die eerste passasiers gevolg onder meer deur die metro-stasie "Krasnoselsky". Moskou op hierdie dag, saam met Londen, Parys en Berlyn, het 'n Europese hoofstad met sy ondergrondse. Hierdie woord is vertaal uit Latyns beteken "hoofstad". Metropolitan - is 'n baie ingewikkelde en duur vervoer stelsel. Meestal is dit net 'n groot stad - die hoofstad van die ontwikkelde hoë-tegnologie lande. So Metro het meer status en belangrikheid. En in Moskou Mei 1935, die trein ondergronds gegaan as gevolg van 'n impak van arbeid metrostroevtsev drie-jaar, Onder hulle was Muscovites en gekom om te werk in die hoofstad, werkers van regoor die oorgrote Rusland. Metro Station Project "Krasnoselsky" 'n deel van die eerste fase van die lanseerder begin ontwikkel moet word in 1925. En die idee van die behoefte om te bou in die netwerk Moskou Metro herhaaldelik gepraat voor die Eerste Wêreldoorlog.

Ingenieurswese en konstruksie kenmerke

Met betrekking tot die aard van die konstruksie van die metro "Krasnoselsky" - kolomme dvuhprolotnaya stasie vlak fondamente, met 'n direkte eiland platform. Boog ondersteun deur 'n aantal kolomme, geleë op die as van die stasie saal. Die platform self is reeds merkbaar ander, insluitend dié geleë op dieselfde Sokolniki lyn. Dit word verduidelik deur 'n elementêre fout in die ontwerp. Gebrek aan praktiese ervaring in die metro konstruksie het nie toegelaat ontwikkelaars om die waarde van die persone verkeer skat en bereken die verlangde breedte van die platform vir hom behoorlik. Natuurlik, in die toekoms die nodige wysigings is gemaak. Maar dit verwys na ander ondergrondse installasies. A Metro "Krasnoselsky" stasie gebly soos wat ons dit vandag ken.

Argitektuur en Ontwerp

Die hele argitektuur van Sokolniki lyn dra die onuitwisbare afdruk van die vroeë Sowjet-era. In die jare dertig van die hoogdrawende styl, wat later sou genoem "Stalin se ryk", is net die begin vorm aanneem. Op die oomblik het dit gevoel meer dominante invloed van konstruktivisme, met sy rasionaliteit en 'n gebrek aan valle. Al hierdie teenstrydige tendense kan maklik gesien word in die argitektuur van "Krasnoselsky" metro-stasie. Die totaal van die volume-ruimtelike besluit is in ooreenstemming met die klassieke kanons van Konstruktivisme. Maar in die versiering van die stasie saal en die lobby is reeds waarneembaar sigbare eienskappe wat in twee dekades word beskou as 'n klassieke van die era. Veral duidelik in die sentrale kolonnade. Fasette kolomme, gevoer met rooi graniet, skep 'n treffende beeld argitektoniese. Hy stuur die kyker om name van die ou Moskou plaas - Red dorp, wat die naam van die metro-stasie "Krasnoselsky" het.

Uitgang na die stad

Uit te kom van die motor op die metro "Krasnoselsky" stasie, sal ons in staat wees om steun te werf deur die grond na die boonste en Krasnoselskaya Krasnoprudnaya strate te kry. Eens was daar 'n historiese plek, sedert die begin van die vyftiende eeu, bekend as die Rooi dorp. En vandag is dit 'n lewendige area met baie Moskou wye verskeidenheid van kulturele, wetenskaplike, kommersiële en diens strukture. Hier is 'n baie van die administratiewe fasiliteite. Nie ver van die metro - stop openbare vervoer - busse 40ste en 122 ste roetes, trollie busse en 14 trams 41 en 7, 13, 37, 45 en 50. Dit is die getalle van die busse trolley en trams moet in gedagte almal hou wat belangstel in die antwoord op die vraag van hoe om die metro-stasie "Krasnoselsky" te kry.

vooruitsigte

Vir 'n lang tyd is geglo dat "Krasnoselsky" metro-stasie is daar 'n vooruitsig vir verdere ontwikkeling. Dit was om die wisselaar knoop wees. Die planne om 'n lyn te bou van die derde wisselaar kring van die Moskou Metro verstaan dat dit is waar dit gaan oor Sokolnicheskaya lyn. Maar planne verander, en nou die finale besluit oor wat sal gebeur in die kruising naby die stasie "Sokolniki". Dit was sy, en is bestem om 'n wisselaar word. En die metro-stasie "Krasnoselsky" alles sal soos voorheen wees. Sy sal onveranderd, bekend aan alle inwoners van Moskou bly in 1935.