Beheer sensor banddruk - 'n aangename kleinigheid of instandhouding Auto

Wanneer elke dag agter die stuurwiel, ons het al die tyd om die tegniese toestand van die motor monitor. Maar toe in 'n haas, en inderdaad, baie irriterende uit te voer om die motor na die check druk van die norme van die lug in die bande. 'N Prosedure is nodig om seker te maak, want dit raak 'n minimum brandstofverbruik, 'n maksimum van veiligheid. Na alles, teen 'n lae of hoë druk, daar is 'n hoë waarskynlikheid van ineenstorting wiel, terwyl ongelyke druk in die bande van die motor enigsins moontlik sorg aan die kant, wat op sy beurt kan lei tot 'n motorongeluk.

Banddruk - 'n belangrike faktor

  Rantsoenering van lugdruk in bande - 'n belangrike faktor wat dikwels onverdiend min aandag motoriste. So, op 'n verhoogde druk plaasvind onbehoorlike ontwikkeling van die loopvlak, en die risiko van "ontploffing" van die wiel is verdubbel. In hierdie skorsing, dra die las van selfs klein ongelykheid van die pad, dit wil sê, alles word 'n baie moeiliker, wat onvermydelik sal 'n impak op die hulpbron die hele voertuig.

Onvoldoende banddruk - ook skadelik verskynsel, want in hierdie geval die rubber geproduseer in 'n paar keer vinniger, en die hele helling net "kou". Lae banddruk - die hoofoorsaak van oormatige brandstofverbruik, wat op sy hoë prys sterk "treffers die sak."

Ongelyke banddruk vergestalt nie net in die bogenoemde gevolge, maar in die verwerping van die reguit beweging van die masjien, wat is van kritieke belang om die gevaarlike draaie en 'n hoë spoed.

Sensors banddruk Monitoring

Vir die meeste motor-eienaars banddruk beheer verminder die periodieke strale pomp, pomp of kompressor, die beheer uit op die ingeboude meter wat baie dikwels mislei gedra. So het ons van tyd tot tyd om af te stop by die stasie vir instandhouding van die motor en die nagaan van die drukmeter.

Maar hier is die probleem - al is dit so belangrik om te hou die banddruk is normaal, is dit nodig om die beheer so veel as moontlik uit te voer. En as jy altyd op die pad, jy sal nie dieselfde by elke stop om rondom die masjien loop met 'n drukmeter wees. Natuurlik nie. A meterdruk van die beheer pomp tydens die beweging is nie moontlik nie - Utopia. Dit blyk 'n paar oplossings druk monitering band probleme.

Goedkoop manier:

Is te koop pette (beheer sensor) op die skyfies gemerk, dit wil sê, hulle toon dat die banddruk. Teen normale druk om 2 atm. hulle "show" groen "box", wanneer die druk val tot 1,7 atm. - geel, en die druk afneem tot 'n onaanvaarbare waarde van 1.3 atm. - Red. Dit blyk baie gerieflik en maklik om te gebruik - verander die standaard pette en van tyd tot tyd verbypaaie rondom die motor na die gesogte groen vlag sien. Maar helaas, hierdie stelsel nie die probleem van druk beheer op te los wanneer jy ry.

Duur manier, maar die mees doeltreffende:

Elektriese beheer druk sensor - is van tyd tot tyd gemeet druk en inligting stuur oor die totale registrasie module. Hierdie sensors maak dit moontlik om die druk ongeag die beweging van die motor te beheer, met sy veranderinge tot op datum, very much. Sommige net geïnstalleer in plaas van pette, ander vereis die ontleding van die wiel, want geïnstalleer in plaas van die tepel, en sommige selfs deel van die on-board monitor. Daarom is die keuse van die "devaysa" vir jou motor - 'n private aangeleentheid.