Bakkie "Toyota Hilux" - 'n SUV met 'n geskiedenis van 40 jaar

Vir die eerste keer, "Toyota Hilux" bakkie gebore terug in 1968. Sedertdien het die motor 'n baie veranderinge met betrekking tot nie net die ontwerp, maar ook die tegniese spesifikasies ondergaan. Nog een ding bly onveranderd - hierdie motor is nog steeds bekend vir sy betroubaarheid en goeie vertoning patency. Dit is vir hierdie eienskappe wat hy liefgehad het baie motoriste. Vandag vrygestel van die sewende geslag van die SUV, wat is 'n waardige opvolger van die aard van die motor "Toyota Hilux". As deel van ons oorsig, sal ons kyk na wat veranderinge het plaasgevind in die 7de generasie van hierdie legendariese Jeep.

"Toyota Hilux" bakkie - foto's en 'n oorsig van die uiterlike voorkoms

Buite, die motor het die kenmerkende eienskappe van 'n bakkie. In die voorkant van die sigbare lig klassieke reghoekige vorm, en kort oorhange ongewone ontwerp verkoeler roosters, wat glad verloop in die kap verligting. Byna 30-sentimeter grondvryhoogte bly onveranderd, so die nuwigheid lyk regtig "on-off-road."

binne

Binnekant van die nuwe SUV het 'n praktiese en pretensieloos vorm afwerking besonderhede. Ten spyte van die feit dat die pick-up "Toyota Hilux" verwys na 'n klas van 'n luukse SUV, sy voorpaneel en 'n torpedo raad gevoer met harde, stewige plastiek, rondom die omtrek van die binneland sigbaar verskeie posisies, en terwyl die verskuiwing van die bestuurder voel selfs 'n paar gekraak. Ten spyte van hierdie nadele, dit is die moeite werd om te let op die goeie warmte binneland - selfs teen 'n hoë enjinsnelhede binne die bestuurder 'n skerp brul en neurie van die motor nie voel. Soos vir die ruimte, is dit genoeg om gemaklik te akkommodeer die kajuit 5 mense. Verder het die plek nog steeds vir oortollige bagasie. A pick-up in 'n vrag kompartement kan dra bagasie weeg tot 850 kg, met ruimte dit toelaat maklike vervoer hele palette. By the way, in 'n duurder modelle die kliënt kan 'n leerbekleedsel, verhitte sitplekke, navigasie vertoning en 'n gasheer van ander elektroniese bestel.

tegniese eienskappe

Op die Russiese mark 'n nuwe bakkie "Toyota Hilux" sal beskikbaar wees in twee enjin variasies wees, met albei van hulle sal loop op diesel. Die eerste eenheid het 'n kapasiteit van 144 perdekrag en 'n werkende volume van 2,5 liter. Dit is toegerus met 'n enkele transmissie - 'n vyf-stap "mechanics". Die tweede enjin met werk volume van 3,0 liter sal 'n kapasiteit van 170 perdekrag het. Dit werk in tandem met die outomatiese ratkas 5-spoed. In terme van brandstofverbruik is om te sê dat die nuwe produk is baie ekonomies, want met sy randsteen gewig van 2 ton dit verorber net 8,3-9 liter per 100 kilometer in die gekombineerde siklus.

prys

Die minimum koste vir 'n nuwe bakkie "Toyota Hilux" Sewende Generation is 985,000 roebels. Die duurste verteenwoordiger, kompleet met 3-liter dieselenjin sal kos sowat 'n halfmiljoen. Soos vir die motors in die sekondêre mark, "Toyota Hilux" bakkie met 'n verskeidenheid van 100-150000 kilometer sal kos sowat 500-650000 roebels.