Aprilia 125 die RS, die beste fiets in sy klas, die perfekte wedrenne masjien vir ring kompetisie

Legendariese motorfiets Aprilia RS 125 Italiaanse produksie, die droom van miljoene motorfietsryers en ondersteuners van circuit, wat gekenmerk word deur 'n progressiewe voorkoms en reageer, reageer beheer. Grimeca maatskappy is toegerus met 'n remstelsel. Hierdie bikes toelaat om deel te neem aan kompetisies op alle vlakke in sy klas. Snelweg-ring rasse - is die element "Aprilia RS 125", het dit geen gelyke in hierdie soort van kompetisies. Motorfiets is geskik vir onervare beginners en herhaal wenners in die wedloop konfrontasie. Op hierdie fiets die kompetisie gewen het die mees bekende atlete.

storie

Sport fiets Aprilia RS 125 reeks produksie sedert 1992 en is 'n evolusionêre ontwikkeling van die model Aprilia Futura. Gedien as 'n basis vir konstruktiewe AF1 125. Die Italiaanse vervaardigers altyd die vermoë om alles van waarde te neem van die vorige modelle, en effektief te gebruik die reeds getoets parameters in nuwe ontwikkelings is. Alhoewel hierdie re-ontwerp motorfietse oor die algemeen bevat, ten minste sewentig persent van die voorheen toegepas tegniese innovasies.

Die eerste verandering van die Aprilia RS 125 is vernoem na "Ekstreemwaardes" en vir die afkorting R. motorfiets toegerus met enjin "Rotax 123", kapasiteit 34 liter. a. met beheerde ontstekingstelsel. Teleskopiese voorste vurk was op hidroulika, MARZOCCHI firma. Op die agterkant van die geskorste staande SACHS skokbreker. Slegs die eerste Aprilia RS 125 is toegerus met 'n "goue" rem "Brembo". Ervare ruiters probeer om net so 'n geval kry. Gebrandmerk remme werk glad en doeltreffend, glad gerem van - een van die voorwaardes vir prestasie op die baan.

Motorfiets onmiddellik gewild geword, te danke aan die skouspelagtige ontwerp met 'n aggressiewe lyne. In 2011, het die model opgegradeer, het hy vierslagenjin en onder die simbool RS4 125. ingeskryf het vir die mark egter diegene wat 'n nuwe verandering aan te koop is nie te veel nie, die meeste van die motorfietsryers het getrou gebly aan die ou twee-slag motor, wat suksesvol geklokte 'n motorfiets tot 175 kilometer per uur.

In 2003-04 Italiaanse vervaardigers begin om veranderinge Aprilia 125 RS Pista, wat 'n relatief lae gewig (107 kg) en die nuwe generasie knaldemper gevul met Kevlar en koolstofvesel het produseer. Die behuising van die eenheid, die vermindering van die uitlaat geraas, soos reeds uitgemaak van ultra-sterk koolstofvesel.

Aprilia RS 125 spesifikasies

Gewig en grootte parameters.

• fiets lengte - 1950 mm;
• die breedte van die lyn van die stuurwiel - 720 mm;
• Maksimum hoogte - 1135 mm;
• Sitplek hoogte lyn - 805 mm;
• spasiëring - 1345 mm;
• Brandstoftenk kapasiteit - 14 liter, waarvan 3,5 liter reserwe;
• bruto gewig - 126 kg;
• brandstofverbruik - 6.0 liter per 100 kilometer;

enjin

Die basiese model van 'n enkel-silinder tweeslagenjin toegerus met water verkoeling. Die silinder is gemaak van aluminium, die inlaatkleppe en tipe uitlaat daisy. Aparte smeer.

• silinder deursnee - 54 mm;
• Beroerte - 54,5 mm;
• 'n silinder volume, werk - 124,8 kubieke meter / cm;
• Kompressie - 12.5;
• maksimum kapasiteit - 33 liter. p.;
• kragstelsel - tipe vergasser Ortho PHBH;
• ontstekingstelsel - digitale, op 'n elektroniese basis;
• begin van die enjin - die aansitter motor;
• generator - 180 watt, 12 volts.

oordrag

Die motorfiets is toegerus met 'n ses-spoed ratkas met hefboom skakel spoed. Koppelaar - 'n multi-bestuur in 'n verseëlde olie bad. Oordrag van rotasie van die motor aan die agterwiel - ketting.

wiele

Die fiets is binnebandlose bande met volronde loopvlak. Figuur is die beste geskik is vir wedrenne op gladde teerpad, en laat jou toe om steil draaie uit te voer sonder die risiko van newe-strokie. bandgrootte op die voorwiel - 110/70 ZR 17 "aan die agterkant - 150/60 ZR 17".

remme

Voorrem - geventileerde skyf 320 mm in deursnee met 'n caliper van die vier 32-mm suiers.

Agterste rem - skyf met perforasies, 'n deursnee van 220 mm, toegerus met 'n dubbele-suier caliper.