Xenon 6000K: resensies

Vandag is die mees gewilde soort motor optika is die xenon hoofligte. Hulle is meer volmaak as die vakuum, en gasgevulde halogeen gloeilampe. Maar hulle aangetrokke motoriste ongewone gloed wat 'n motor mooi en 'n bietjie misterieus maak. Die blou lig gee lig kop optika en misligte, en dus 'n spesiale glans aan enige masjien, xenon 6000K.

Xenon koplamp

Xenon lampe in die motor hoofligte is gekies op verskeie aanwysers.

Die eerste is die gloed temperatuur wat volgens die internasionale stelsel van eenhede van meting, word gemeet in grade Kelvin (K).

Vervaardigers van xenon lampe veel. Die reeks word gewoonlik deur vier tipes van kleur temperature: 4300K, 5000 k, 6000K en 8000K. Soms is daar en 3000K, wat net in die misligte gebruik as gevolg van die giftige geel.

8000K lamp ligte blou met 'n pers skynsel, 5000 k - suiwer wit, en 6000K xenon is tussen hulle, wat beskryf word as "cool wit met 'n ligte blou".

Xenon lamp - 'n toestel wat bestaan uit 'n gloeilamp met die gas, die elektrodes met die hoë spanning drade en die cap.
Eintlik gloeilamp produseer groot plante, maar is besig met die vervaardiging en napaivaniem pette op 'n verskeidenheid van kleiner ondernemings in ooreenstemming met sekere standaarde.

In die motor gebruik voetstukke reeks H, D en HB:

- H1, H3, H4, H7, H8, H9, H10, H11, H27 (880/881) - die mees veelsydige;
- D1S, D1R, D2C, D2R, D4S, wat gestig net vir lampe met 'n gloed van 4300K;
- HB2 (9004), HB3 (9005), HB4 (9006), HB5 (9007), die eerste en laaste van wat is skaars, die tweede stel om die hoë balk, die derde - in die misligte.

Xenon ontsteking eenhede

Ontsteking eenheid - 'n sneller xenon lamp brand. Dit dien om die lae spanning battery 23 omskep vir 'n kort pols van duisende volts waarteen ontsteking van die lamp begin.

Verskillende generasies van hierdie toestelle verskil tegniese vlak, en belichaming van die eienskappe.

Die toevoerspanning kan wees 12, 24 of 36 volts, krag - 35 en 55 (50) watt.

In 'n konvensionele motor spanning van kragstelsels is 12 volts. Daarom, xenon ontsteking eenhede gebruik standaard, net 12 V.

Universal krag in die spanning reeks 9-32 V is baie duurder en gemonteer op vragmotors.

Vir kwaliteit luminessensie xenon lamp primêre belang mag toestel.

Temperatuur luminessensie xenon lamp

Maksimum lig doeltreffendheid van die xenon lamp bereik by 'n temperatuur van 4300K, met verdere verhoging in helderheid temperatuur daal. Xenon lamp 6000K minder helder, maar motoriste aangetrokke tot haar helder koue kleur met 'n effense blou tint.

Die standaard fabriek stel optika net xenon 4300K. In bykomend tot 'n hoë lig doeltreffendheid, dit het 'n aangename vir die persepsie van kleur en minder die aandag van padgebruikers, die lig van hierdie lampe is duidelik sigbaar op die teerpad.

In die winter, is dit meer raadsaam om xenon 6000K gebruik. Resensies bewys dit. Op die sneeubedekte pad of droë sypaadjie verligting bied 'n beter sigbaarheid. Maar in reënweer, hierdie lampe aansienlik verloor.

Sokkels xenon lamp 6000K

As die motor-eienaars is daar 'n begeerte om 6000K Xenon socket Series D vestig, moet dit verstaan word dat hierdie lampe net Chinese toepaslike gehalte kan wees. Daarbenewens het Chinese lampe nie werk met die fabriek ontsteking eenhede, so in plaas van die gewone stel standaard toestelle met adapters wat betroubaarheid voeg. Moenie verbaas dat die resensies van hierdie lampe is nie altyd positief wees, is die grootste voordeel van hulle het die prys.

Xenon H7 6000K stel om gedoop balk. Geproduseer lampe gloei met sulke H1 socket vir installasie meestal in die hoë balk, H4 - en die wat ver en die wat naby is. 6000K Xenon kan selfs gevind word met 'n baie seldsame pette H10, H11 tot H27 en Japannese motors vir die Koreane, is hulle geïnstalleer in die mis.

Elektriese krag xenon

Die standaard krag voorsien om die lamp - dit is 35 watt. Ontsteking eenheid xenon 55 W (50 W) toegerus met die spesifieke komponente van die geleidende eienskappe, as gevolg van wat die prys van so 'n toestel is hoër. Die res van die blokke vuur van verskillende krag is nie anders nie en is op dieselfde manier geïnstalleer.

En ook hier, doen dieselfde lampe bedryf in verskillende maniere. Die termyn van diens van xenon met 'n meer kragtige eenheid is minder met byna 'n kwart as gevolg van die gedwonge operasie.

En nog 'n belangrike verskil het betrekking op die emissie kleur, word dit meer geel. Daarom, gewoonlik 'n hoë krag xenon geïnstalleer in mis.

Soos xenon lig 6000K in hierdie geval? Die lamp 5000 k - wit lig met geen blou.

Xenon foglights

So, misligte is xenon 6000K stel tot 55 watt ontsteking eenheid. Cap met die mees algemene H27 of H11. Sulke lampe geplaas in die Koreaanse en Japannese motors. Die eienaars van die Europese motors verkies om 'n standaard gloeilamp met gloed temperatuur van 4300K en 'n konvensionele mag egter hulle en pette H3.

Misligte met xenon lig helderder as in vergelyking met halogeen, die verhoging van die verligte area van die baan, die verligting van die pad en regs van die pad, dit is, die vermindering van die risiko om af te vlieg in die sloot op die beurt, spring in die aankomende baan, of val in 'n diep poel.

Minus protivotumanok xenon bestuurders oorweeg net die behoefte om gereeld te was die laagliggende hoofligte sodat dit nie aan blinde aankomende.

Soms in 'n oorsig, is daar klagtes oor die swak werk in xenon misligte, maar kenners is van mening dat die probleem is te dun standaard bedrading en aangeraai om dit te vervang. In die geval waar sodanige ligte bykomend geïnstalleer, moet jy spesiale aandag te skenk aan die afdeling van drade.

dimmer

As die optika in hoofligte gekombineer, die lamp het gewoonlik 'n pet H4. As die lig is verdeel in heinde en verre, in die Midde-gemonteer lamp met 'n groot cap, byvoorbeeld, xenon 6000K H7. Na alles, as die mees gebruikte lae balk effek op verkeersveiligheid, en vervaardigers oorgebly onder dit in die kollig meer ruimte.

Wanneer die installering van xenon, veral krag van 55 W, jy goeie regulering van die lig stroom nodig, sodat dit nie aankomende bestuurders betower.

By die keuse van 'n kleur lamp spesiale beperkings of voorkeure nie geskik kleur as die 4300K, 5000 k en 6000K. Hoe anders is die verligting van die pad met 'n xenon lamp 6000K, die onderstaande foto toon duidelik.

Dit is nodig om op te let, en dit is genoem baie resensies, sodat die beeld lyk met net kwaliteit produkte bekend vervaardigers. Baie bestaande vandag namaaksels net kan bepaal word deur die emissiespektrum.

Main bundel hoofligte

Nie almal stem saam met die installasie van die hoë balk xenon lampe. In bykomend tot die hoë koste, is daar aangevoer dat die gereelde knip veroorsaak dat die xenon vinnig versuim.

Maar as jy dikwels ry in die nag, veral in gebiede met moeilike terrein met 'n baie draaie op bergpaaie of ry deur klein dorpies, kan die kragtige lang afstand lig help in die korrekte assessering van die verkeer situasie.

Sleutel pette balk - is vir Europese en H1 HB3 vir Japannese motors. Die keuse van kleur eienskappe net invloed op die estetiese voorkeure van die eienaar. 6000K Xenon is beskikbaar sowel met wat en met 'n ander pet, hoewel baie bestuurders konvergeer op die feit dat die praktiese waarde van so 'n lamp vir verligting balk is nie, dis net versiering.

Xenon op binnelandse motors

Wanneer jy die xenon gloeilamp installeer seker wees om die installering wasser van hoofligte en die nivellering van die hoek van die installasie van hoofligte. Net in hierdie geval is daar 'n waarborg dat 'n kragtige ligstraal nie aankomende bestuurders nie blind maak.

Daarom, sonder enige probleme kan vervang word deur motors van buitelandse produksie personeel xenon 4300K te 6000K mooier.

Baie meer ingewikkeld situasie met binnelandse motors. Daar is geen probleme net vir die xenon in motors Vaz 2010 en vir die "Lade Priore" waarin skei optika en lens verby lig. En net op die "PRIORA" kan ingestel word om 'n lae balk xenon 6000K H7.

Soos vir die vroeëre modelle van Vaz, GAZ motor familie, "Wolga" en Zaporozhye "Tavria" en "Slavuta", die installasie van die hoë-gehalte xenon toerusting kom neer op 'n ernstige geval met aansienlike koste aan die maal en vervanging vensters. Binnelandse selfde kan, natuurlik, maar moenie vergeet om oor veiligheid op die paaie, waarvoor nakoming is ontwerp om die verkeer polisie monitor. 'N blou skynsel selfs psevdoksenonovyh lampe lok die aandag wat dit sy inspekteurs verdien.

Opsomming, kan ons sê dat xenon 6000K in voertuie geïnstalleer kan, maar hoofsaaklik vir skoonheid. Nuttige, hierdie lampe kan slegs in gebiede met voortslepende sneeu in die winter. En die res .... Bekend Europese motorvervaardigers weet wat hulle doen, die opstel van 'n xenon gloed temperatuur van 4300K.