Vries "Felix": tegniese spesifikasies en samestelling

Die verkoelingstelsel is een van die belangrikste vir die motor om behoorlik te funksioneer. Tyd enjin is grootliks afhanklik van die werking en, dienooreenkomstig, die kwaliteit van die vol koel. Behoorlik gekies koelmiddel vertraag die agteruitgang van die elemente van die stelsel, op die enjin te verminder die las.

Vries (vries) "Felix" - 'n vloeistof vir verkoeling motors en vragmotors. Dit het die binnelandse vervaardiger, maar is ten volle in ooreenstemming met internasionale standaarde.

Vries "Felix": tegniese spesifikasies

Geproduseer koelmiddel plaaslike maatskappy "Antivries-Sintese", bekend vir sy "chemie" vir motors.

Vries hierdie graad word gebruik vir verskillende tipes van voertuie - enjins loop op petrol, diesel of natuurlike gas. Gebruik in 'n wye verskeidenheid van temperature (minus 45 tot plus 50 grade).

Bestaande uit verskeie bymiddels. As gevolg van hierdie, vries "Felix" het 'n aantal spesies wat deel uitmaak van die klasse van G12 +, G12 en G11. Komponente is gekies sodat die vloeistof "Felix" met dieselfde kleur saam kan gemeng word, ongeag van die klas. Dit maak nie die verkoelingstelsel van die motor seermaak.

Verskeie bedrae van verpakking wat verkoop vries "Felix" :. 10, 20, 50 L, en selfs 200 liter. Maar die gewildste onder motoriste vooraf verpakking is 5 liter.

struktuur

Koel vloeistof is nie afhanklik van die tipe en vervaardiger vir die grootste deel bestaan uit dieselfde komponente. Bymiddels wat antifreezes onderskei, is nie meer as 20% van die volume middel. "Felix" vries toepassing op hierdie reël.

Bestanddele vir almal vries gemeen het, sluit in:

• Etileenglikol - bicomponent alkohol met 'n olierige konsekwentheid en 'n hoë viskositeit. Dit kook by 196 grade. Gevries by minus 12 grade. Dit uit wanneer verhit. A vervanging kan gebruik mono ethyleen glycol, ethanediol en ander alkohole.

• Gedistilleerde water. Nodig om die vriespunt van alkohol te verminder. As ons die alkohol en water kombineer in 'n verhouding van 1 tot 1, is die bevriesing temperatuur verminder tot sowat minus 40 grade. Dis genoeg vir Rusland. Terselfdertyd, dit verminder tot 150 grade en die kokende temperatuur. Maar hierdie enjin is genoeg vir die werk. Suiwer gewone water nie gebruik word nie, aangesien dit deel skaal op die mure van die verkoeling stelsel.

• Bymiddels. Hul menings en identifiseer die belangrikste verskille vries. Hulle kan tradisionele, baster, en lobridnye karbonoksilatnye wees.

Tipes koelmiddel

Vries "Felix", na gelang van sy samestellende toevoeging, word verdeel in verskeie tipes:

• Blou "Expert", gemaak op die basis van tradisionele anorganiese bymiddels. Die mees ekonomiese opsie. Wanneer hierdie twee ernstige nadele: reeds kook by 110 grade en is minder as twee jaar. Wanneer die tyd ingesluit in die stof vorm neerslae. Dit verhoed dat die afkoeling proses. Hierdie tipe vries is geleidelik verdwyn.

• "Prolong" groen. Die belangrikste kenmerk - verhoogde weerstand teen korrosie. Terselfdertyd is middels hy met die basiese funksies en beskerm die motor oorverhit en oorverkoeling. Bykomende eienskappe sluit in 'n goeie smering, lae skuim, goeie hitte geleiding. Vir sy produksie met behulp van hibriede toevoeging, wat organiese en anorganiese stowwe insluit. Hul ampstermyn van 3 jaar.

• Geel "Energie." Hoofsaaklik gebruik word vir 'n hoë-prestasie enjins loop op petrol en aardgas. Geskik is vir gebruik in vragmotors, swaar masjinerie, skepe. Dit word gebruik vir passasiersmotors, wat moet beskerm word teen die elemente aluminium en lig legerings. Dit beskerm teen alle vorme van roes van metaal komponente van die stelsel. Dit het 'n hoë vermoë om hitte te verwyder. Geskik is vir 'n geruime tyd. Vorm nie skaal en neerslag.

• Rooi "carboksie" - die gewildste soort, wat deel uitmaak van die klas G12. Dit verskil van 'n hoë werkverrigting en lang lewe. Die verkoelingstelsel kan nie werk vir hierdie tipe van vries meer as 5 jaar (meer as 250 duisend kilometer). Hierdie vloeistof word die hele jaar. Onder die bykomende funksies kan onderskei word korrosie beskerming, verhoed dat die voorkoms van slyk, verbeter pomp. "Red" is gemaak met die toevoeging van vries bymiddels karbonoksilatnyh van organiese verbindings (karboksielsure). Verskillende toevoeging data wat nie 'n roes beskermende film op die oppervlak elemente uitmaak nie. Hulle dek film roes sentrums. As gevolg van hierdie die verkoeling kapasiteit nie verander nie.

Die verskil tussen die klasse van vries G11, G12, G13

Die meeste motor-eienaars wonder wat is, in werklikheid, die verskil tussen die klasse van anti-vries. Slegs indien die kleur speel 'n rol?

Dit is opmerklik dat al die vloeistowwe het aanvanklik geen kleur. A kleur bygevoeg om dit net om hulle te onderskei van mekaar en ander vloeistowwe (insluitend op alkoholiese drank). Geen duidelike verdeling van kleure. En die vloeistof uit verskillende vervaardigers kan wissel.

Dikwels is die groot vervaardigers van die motor "chemie" die neem van die volgende afdeling:

• G11 - dit koel groen, blou of blou-groen kleur

• G12 het verskillende skakerings van rooi (van oranje na pers)

• G13 - pienk of pers vloeistof.

waardigheid

Vries "Felix", die eienskappe van wat voldoen aan internasionale standaarde, kan toegeskryf word aan goedere medium prysklas. Dit is beskikbaar vir die meeste motor-eienaars. Dit het 'n aantal voordele:

• hoë termiese geleidingsvermoë

• gebalanseerde samestelling

• Verminder brandstofverbruik

• Verhoog enjinkrag

• Beskerming teen roes

• Dit kan gebruik word vir alle voertuie

• Dit werk in 'n wye verskeidenheid temperatuur (van minus 45 tot plus 50 grade)

• Gerieflike verpakking.

tekortkominge

Soos alle gereedskap, vries "Felix" het sy nadele. Die eerste - 'n hoë graad van verdamping van water uit die fondse. Die tweede groot nadeel - plaaslike effek van toevoeging ten opsigte van roes. Dit sal opgemerk word dat dit verwys na die gebrek aan vloeistowwe "carboksie" en "Prolong".

Nog 'n ernstige nadeel van vries nie. Dit kan gesien word deur die groot aantal positiewe resensies kliënt. Maar dit is die moeite werd om te onthou dat die koelmiddel korrek moet gebruik word en in die tyd om dit te verander.

Wat aan vries kies

Kies die kleur van die motor hang grootliks af van die keuse van die eienaar. Maar daar is algemene wenke wat ek gebruik wanneer die keuse van bestuurders. Dit betrekking het op die eienskappe van die verkoelingstelsel komponente.

As die motor radiator gemaak van geel metaal (koper en koper), is voorkeur gegee aan karboksilaatgroep bymiddels vries. Dit beteken dat jy moet kies vries "Felix" in rooi.

Groen en blou koel is beter geskik vir die kuns, waarop die radiator gemaak van aluminium legerings. Dit wil sê, in hierdie geval het met die toevoeging van geselekteerde bymiddels silikaat vloeistof.

Vries G12 ++ klasse en G13 is 'n groot vir alle voertuie. Ongeag van die materiaal van vervaardiging van die verkoelingstelsel.

Vries "Felix": resensies

Die mees entoesiastiese menings gehoor in die adres van die "rooi" vries. Hulle is meer as 70 motor maatskappye regoor die wêreld. Reeds hierdie figuur toon die hoë gehalte van die produk. Hy het al die toetse geslaag en is ten volle in ooreenstemming met internasionale standaarde.

"Groen" vries "Felix" kopers soos 'n goeie vermoë om dele en 'n gebrek van 'n oorvloedige skuim smeer.

Die prys van vloeistowwe van hierdie maatskappy is in die Midde-reeks. Hulle is beskikbaar en goedkoper. Maar kopers "Felix" bereid is om 'n bietjie meer te betaal om 'n kwaliteit produk te kry.

Vries "Felix" - betroubare beskerming van die voertuig op enige tyd van die jaar.