Verhitting van motorhuisdeure met eie hande

Die garage kan vir die beoogde doel gebruik word - as parkeerterrein vir 'n motor, en ook as 'n werkswinkel of 'n pakhuis waar jy voorraad en verskillende goed kan berg. As jy gereeld 'n motor herstel, is dit die beste om die gebou te isoleer. Die mees effektiewe werksdata sal in die hekgebied wees. Maar voordat u sulke manipulasies uitvoer, is dit nodig om u te vergewis van die reëls wat sê dat dit beter is om nie poreuse minerale wol isolasie te gebruik om die motor te isoleer nie. Dit is as gevolg van die feit dat die doupunt na die verwarmer sal verskuif, dit sal nat word, die digtheid en termiese geleidingsvermoë sal toeneem.

Materiaal seleksie

Jy moet nie probeer om te red deur 'n hek sonder 'n hek te bestel nie. Met sy teenwoordigheid kan jy die hitte in die motorhuis hou. Dit is beter om die hek dadelik nie net met 'n afsonderlike deur te maak nie, maar ook met isolasie. Die konstruksie moet onder andere voorsien word van 'n ventilasiestelsel wat uitlaat en toevoerlug kan wees. Die invoeggat kan by die hek gemaak word. Onvoldoende ventilasie kan lewensbedreigende toestande skep.

Verhitting van die garage deur kan uitgevoer word deur verskillende materiale, maar een van die mees effektiewe is die skuim plastiek. Hierdie materiaal het 'n lae digtheid, dus die isolasie sal nie addisionele vragte op die struktuur hê nie. Polyfoam het 'n lae koëffisiënt van termiese geleidingsvermoë. Dit laat nie toe dat stowwe wat skadelik is vir menslike gesondheid, wat onder normale gebruikstoestande waar is nie. Hierdie isolasie wissel nie met lug en water nie, en die gevormde laag sal meer as 50 jaar duur. Om doeke te verwerk is eenvoudig genoeg, vir hierdie doel is dit moontlik om beskikbare gereedskap te gebruik. Daar moet ook op gelet word dat die waterabsorpsie van die skuim redelik laag is en nie 3% oorskry nie. As dit 'n geëxtrudeerde polistireenskuim is, is hierdie syfer nog minder, dit is 0,4%.

Termiese isolasie van die hek: voorbereiding van gereedskap

As u besluit om die isolasie van motorhuisdeure met skuimplastiek uit te voer, moet u in die eerste stadium gereedskap voorberei. Jy sal nodig hê:

• Elektriese boor;
• 'N stel skroewedraaiers;
• Borsel vir metaal;
• skroewedraaier;
• 'N Haagsaag op hout ;
• roller;
• kern;
• klampe;
• vierkante;
• skuurpapier;
• 'n hamer;
• Roulette meter;
• Metaalheerser;
• Konstruksie mes.

Voorbereiding van materiale

Om te verseker dat die hekke aantreklik van binne lyk, kan u die voorste materiaal gebruik, wat soms 'n golfkarton, 'n houtvoering, waterdigte laaghout of OSB is. Soos die praktyk toon, is dit die beste om georiënteerde spaanborde te verkies, aangesien hulle baie voordele het, naamlik: die materiaal is voldoende sterk en betroubaar, maklik om te verwerk, het 'n lae damppermeabiliteit en elimineer die behoefte aan dampspermmembrane om termiese isolasie te dek. Georiënteerde spaanborde kan teen lae koste gekoop word, en na afloop van die werk sal die deure 'n aantreklike voorkoms hê. Dit word aanbeveel om OSB-3 of OSB-4 planke vir die bekleding te gebruik, waarvan die dikte 10 mm moet wees. Sulke materiaal is bedoel vir persele waarvan die toestande gekenmerk word deur 'n hoë vlak van humiditeit.

Nadat jy die grootte van die hek bepaal het, bereken die aantal plate. Elk van hulle het standaard afmetings van 1250x2500 mm. Tipies bestuur die meester twee doeke, en na die werk bly snoei wat vir ander doeleindes gebruik kan word. Verhitting van die garage deure word vergesel deur die installering van 'n draaibank, waarop die voorgeskrewe materiaal vasgemaak sal word. Vir die raamwerk word aanbeveel om houtblokke met vierkantige vierkantige dele te gebruik. Hulle is vas aan die ondersteunende deel van die hek, in die rol wat die metaalhoeke uitsteek, soms die profielpyp. As dit mag wees, moet die krat rondom die omtrek en op die oppervlak van die doek geïnstalleer word. Die afstand tussen die elemente van die krat moet 40 cm wees.

Benewens opleiding

As die isolasie van die motorhuisdeure met uitgebreide polistireen of uitgebreide polistireen vergesel word van 'n verdere installasie van die afwerking, dan moet die houtstawe voor die installering van die raamstelsel behandel word met 'n antiseptiese middel. Afhangende van watter samestelling gebruik sal word, kan dit nodig wees om een of twee lae toe te pas. Jy moet hierdie werke produseer met 'n gewone kwas. Tydens die droging van die tralies is dit moontlik om die voorbereiding van die binneste buitekant van die hek te hanteer. Die roes word dan op die metaal skoongemaak. Dit maak dit gemakliker met 'n korsbeslag op die boor. Dit is belangrik om al die agterliggende verf skoon te maak. Op moeilike plekke is dit makliker om 'n kwas met 'n metaalhare te gebruik. Soms adviseer kundiges om die gebruik van skuurpapier te gebruik, wat die meester oor die oppervlak moet loop, dit sal die gehalte van adhesie van die primer op die metaal verbeter.

In die volgende stadium word die oppervlak behandel met 'n antikorrosiewe primer, dit word in 2 lae toegedien. Die rigting van die tweede moet loodreg op die eerste wees. Sodra jy gewag het vir die volledige droging van die oppervlak, moet jy sorg vir die waterdigting wat relevant is in kombinasie met konvensionele skuim. As geëxtrudeerde polistireen gebruik word, word hierdie operasie nie uitgevoer nie. Waterdigting kan met bitumenmastiek gedoen word, soms word damp-isolerende membrane aan die oppervlak vasgeplak.

Wenke vir die installering van die burr

Wanneer die motorhuisdeure met hul eie hande geïsoleer word, word die foto aanbeveel om oorweeg te word voordat die werk begin, waardeur u baie foute kan uitsluit. In die volgende stadium word die krat geïnstalleer, volgens die grootte van die paaltjie, word die tralies van die verlangde lengte gesny, hulle moet ongebroke wees. In die plekke waar die slotte en boute geleë is, sowel as ventilatorroosters, is dit nodig om 'n raam uit die stawe te maak en dit langs die omtrek vas te maak. Om hierdie elemente op te los, word 'n elektriese boor boorgat, die afstand tussen 25 cm. Daarvoor word 'n 4 mm-boor gebruik. In die plekke waar die stawe in die boude geïnstalleer sal word, moet die gate 5 mm wees. Voor die boor word aanbeveel om die merk en nekke te maak sodat die boor nie verhit word nie.

Vir verwysing

Wanneer die motorhuisdeure met hul eie hande geïsoleer word, word die krat soms benodig sonder om die voorste materiaal te installeer. Die installering van die onderste ry horisontale stawe kan egter gepaard gaan met 'n paar probleme, wat beteken dat dit onmoontlik is om die moeilik bereikbare plekke deur die gereedskap te bereik. As jy die hek verwyder, kan hierdie werk sonder probleme gedoen word. As dit nie die geval is nie, moet jy die balk aan die einde heg, want die res van die rooster sal die meeste van die vrag van die voorgeskrewe materiaal opneem.

Nuanses van die installering van 'n verwarmer

Verhitting van metaalgaragdeure word gewoonlik met skuim uitgevoer, dit moet eers gesny word nadat die spasie tussen die stawe gemeet is. Aan elke kant word ongeveer 3 mm materiaal oorgebly, sodat die skuim styf tussen die stawe geplaas word. As jy sny, moet jy seker maak dat die lem ent vertikaal in die hitte isoleer, as die lem buigbaar is, dan kan dit lei tot die kant wat die snylyn beslis breek.

Soms word die isolasie van die motorhuisdeure met skuimplastiek glad nie vergesel deur die meganiese fiksasie van die materiaal nie, aangesien dit teen die basis teen die voorkant gedruk word. Jy kan vloeibare naels gebruik, soms met 'n monteerskuim wat in die toekoms nuttig is wanneer gewrigte verseël word.

Aanbevelings van 'n spesialis vir isolasie

Wanneer die isolering van garage deure met uitgebreide polistireen gemaak word, word dit aanbeveel om 40 mm blaaie te gebruik, wat verskillende groottes kan hê. By die aankoop van materiaal is dit nodig om die ligging van die lath in ag te neem, sodat die sny van die skuim nie gepaard gaan met die vorming van 'n groot aantal stukkies nie. Indien moontlik, probeer om die soliede velle materiaal te versterk. Kenners beveel aan om ekstrudeerde polistireenskuim te koop, aangesien die waterabsorptie-indeks minimaal is, is dit byna onnodig om dit teen vog te beskerm, maar so 'n isolasie kos meer. Soos die praktyk toon, werk dit met geëxtrudeerde polistireen baie makliker, dit verkrummel nie wanneer dit gesny word nie.

Installasie van 'n draaibank vir 'n verwarmer

Vir die installering van brusks moet gebruik word gegalvaniseerde skroewe vir die werk met hout, hul grootte moet 3.5x30 mm wees, met betrekking tot die bevestiging van die syoppervlaktes, en dan vasgemaak word met behulp van selfbrekende skroewe met afmetings van 4,5x70 mm, word hulle uiteindelik geïnstalleer. As die raam van die hek van 'n profielpyp gemaak word, moet die lengte van die skroewe verhoog word deur die deel van die pyp te voeg. Bevestigingsmiddels moet die maat tot 'n diepte van 1/2 van die gedeelte binnedring. Wanneer die voorste materiaal aangepas word, is dit beter om skroewe te gebruik met 'n perswasser met afmetings van 4.2x32 mm.

padding

Verhitting van motorhuisdeure is gewoonlik eers nadat 'n primer op die metaaloppervlak toegedien is. Om dit te doen, gebruik 'n anti-roesmiddel, wat die vorming van roes in hoë humiditeit verhoed. Primer kan enige, gebaseer op alkyd of sintetiese harse. Dit moet ontwerp word vir gebruik in 'n wye verskeidenheid temperature. Om die oppervlak te ontvetter, is dit nodig om 'n oplosmiddel saam met die primer te koop.

Verhitting met skuim

Verhitting van motorhuisdeure met monteerskuim word vergesel deur die gebruik van skuim of polistireenskuim. Sodra die isolasieplate op die metaaloppervlak geïnstalleer is, moet al die gewrigte gevul word met skuim. Dit is beter om 'n professionele weergawe van dit te koop, wat die gebruik van 'n pistool behels. Hierdie samestelling is minder uitgebrei in volume, en die geweer maak dit gerieflik om die mengsel op die regte plek en in enige hoeveelheid toe te pas. Om rotting van die tralies te verhoed, moet 'n antiseptiese middel gebruik word, dit kan op 'n olie- of waterbasis gemaak word. Soms is sulke mengsels 'n verf met antiseptiese eienskappe. As jy besluit om 'n normale skuim te gebruik, moet dit teen vog beskerm word. Dit kan gedoen word met 'n dampspermmembraan, selfklevende isolerende "Izolon" of bitumenmastiek.

Opwarming van deursnee

Die isolasie van deursnee-garagedeure word amper uitgevoer volgens dieselfde tegnologie soos hierbo beskryf. Voor die begin is dit nodig om 'n materiaal te kies, wat styrofoam kan wees. Die installasie word uitgevoer met behulp van plastiekdowels. Hierdie materiaal is bestand teen vorm en swam. As u brandveiligheid wil verseker, moet u skuim kies wat met vuurverdemers gebruik is. In die geval van 'n brand sal die materiaal eienskappe soos selfblussing vertoon.

As dit moontlik is om 'n spesiale tegniek te gebruik, is dit moontlik om poliuretaan skuim vir isolasie toe te pas. Die werk sal meer kos as hulle uitgevoer word deur 'n span professionele bouers, maar die doeltreffendheid sal boonop wees. Die eerste fase meet poorte, sowel as individuele afdelings. Dit sal die materiaal volgens die parameters sny. Die isolasie word aan die oppervlak gehandhaaf, en die skuim word aan die gewrigte toegedien.

Wanneer die isolasie van die gewrigte van die motorhuisdeure voltooi is, kan u voortgaan met die waterdigting. Om dit te doen, gebruik "Izolon", wat soms 'n addisionele manier van termiese isolasie word. In sommige gevalle word hierdie materiaal gebruik as die hooflaag van isolasie.

gevolgtrekking

Die isolasie van die poorte van garage deure is nie minder belangrik as die termiese isolasie van die doek self. Om dit te doen, gebruik 'n monteer skuim wat uitstekende adhesie het met 'n groot hoeveelheid materiale. Voor die installasie word die oppervlak egter bevochtig, aangesien stolling plaasvind wanneer kontak met vog word.