Tuning en die herstel van die kragopwekker Vaz-2109. Kragopwekker Vaz: die struktuur en funksie

Op Vaz-2109 kragopwekker ingestel volgens die klassieke skema. Dit bied die belangrikste in die elektrisiteit stelsel - kan geen gebruiker meer werk in 'n normale modus, en vra ook die battery. Wanneer die werking van die voertuig moet die werking van die kragopwekker te monitor. En moenie wag totdat gloei die lamp op die instrumentepaneel, is dit beter om diagnoses en instandhouding uit te voer in 'n tydige wyse. Elke element van jou lewe, so wees nuttig om te skryf in 'n notaboek wanneer en waar nodig is vervang.

Die beginsel van werking van die kragopwekker

Bestaande kragopwekker Vaz-2109 van die anker, twee dek, stator, 'n katrol met 'n fan. Dit is die basiese elemente van die liggaam. Op die stator en rotor windings is beskikbaar. Die eerste bestaan uit drie dele, aangesien dit nodig is om die uitset fasespanning ontvang. Die rede vir hierdie een - hierdie skema elimineer die pulsasies dus doeltreffendheid van die toestel is hoër. Maar dit stel sekere vereistes wat hieronder bespreek sal word.

Die beginsel van werking is gebaseer op wat gebeur binne-in die stator of rotor. Dit het 'n spoel wat word aangedryf deur die voertuig elektriese stelsel. Gevolglik is die rotor gevorm rondom die statiese magnetiese veld, wat ook beweeg. En dit is die belangrikste voorwaardes vir die kragopwekker stel. Een ding om voorsiening te maak vir die normale werking - 'n stabilisering spanning om die kragopwekker rotor kronkel.

diodebrug

Dit bestaan uit 'n hoë stroom halfgeleier diodes wat toelaat dat sukses in drie-fase wisselspanning konstante maak. As gevolg hiervan, die uitset van die gelykrigter eenheid is 'n DC spanning wie se grootte is gelyk aan 12 volts. Diodebrug Vaz-2109 kragopwekker is saamgestel uit ses halfgeleier elemente. Om die prestasie nodig maksimeer om die stelsel krag tydens herstelwerk aan die seleksie van die halfgeleier huidige maak.

Diodes word geïnstalleer op 'n bord, wat is gevul met epoxy. As jy besluit om herstelwerk uit te voer op hul eie, is seker te maak die kwaliteit isolasie, die gevolgtrekkings nie die kragopwekker raam raak. Afkoeling plaasvind as gevolg van die feit dat die behuising is gemaak van aluminium, en die metaal fyn gee hitte af. Verder is die kragopwekker geblaas deur die lug stroom wat gegenereer word deur die stuwer geleë op die voorste deel van die rotor. As gevolg van hierdie diodebrug Vaz-2109 kragopwekker en in staat is om die temperatuur tydens enjin werking te verminder.

spanning reguleerder

Dit is dalk die belangrikste element in die kragopwekker stelsel om die neges. Met dit, wat spanning stabilisering krag van die rotor kronkel. Die ding is dat die grootte van die uitsetspanning is direk afhanklik van hoeveel sal toegepas word op die veld likwidasie. As te raak van die reguleerder, sal die spanning wissel in 'n wye verskeidenheid - 10-30 volts, na gelang van die enjinspoed. Let op in werklikheid, hoe hoër die spoed van die magnetiese veld of sy intensiteit, die hoër die spanning by die kragopwekker uitset.

Die negende reeks voertuie die spanning reguleerder is gemaak in 'n enkele blok met die kwas vergadering. Dit is nogal 'n redelike, as dit blyk alles is kompak. Dit is vervaardig met die hulp van die krag van die rotorwikkelinge. Dit is opmerklik dat die aanbod veld kring bestaan ook 'n gloeilamp, wat geïnstalleer is in die paneelbord. Dit dui op die kragopwekker wanfunksies - byvoorbeeld, dat die uitsetspanning is onvoldoende, of daar was 'n mislukking van die spanning reguleerder, die kwas vergadering.

die rotor en stator windings

Eerste is om te praat oor wat die stator likwidasie. Dit was saam met haar uit die spanningsbron vir die voertuig elektriese stelsel en battery laai. Baie soortgelyk aan 'n motor Vaz-2109 kragopwekker induksiemotor AC. As jy egter klein veranderinge aan die ontwerp te maak, die kragopwekker kan ook gebruik word as die actuator. Drie windings op die rotor, elk met 'n begin en 'n einde. Die uithoeke verbind aan 'n gemeenskaplike punt. Hierdie verbinding staan bekend as die "ster."

Met betrekking tot die rotor kronkel, is dit baie makliker. Geen onnodige krane nie vnaval koperdraad wond op die rotor. Die einde van die likwidasie verbind om kontakte wat gereël op die agterste deel van die rotor. Spesifieke aandag word, natuurlik, gegee magnetiese baan, waardeur die vorming en die veld rondom die spoel. Wanneer roterende magneetveld induseer in die stator windings is 'n paar moontlike. Eintlik, op hierdie en die hele operasie van die kragopwekker is gebaseer. Maar daar is baie kleiner nuanses, wat onbepaald kan praat.

kragopwekker Laers

Soos reeds genoem aan die begin, in 'n motor Vaz-2109 kragopwekker bestaan uit twee dek. Elke geïnstalleer laers. Hulle is nodig ten einde die aanpassing van die rotor uit te voer. hulle bied ook makliker rotasie. Gevolglik is baie keer verminder wrywing hulpbron kragopwekker toeneem. Herstel van hierdie laers is nie onderhewig, in die geval van 'n mislukking moet vervang word.

Dit vereis beide pette verwyder: met 'n geskikte verpakking (dra of oud) klop dit uit die stoel. Die nuwe pers-pas en bymekaar laat kom die kragopwekker. Draende behuising gesluit, dit bevat 'n smeermiddel. Daarbenewens, dit is nie nodig om litol of ander smeermiddel van toepassing op dit. Die meeste dikwels versuim die peiling, wat in die voorblad is gemonteer. Die rede - dit is onderhewig aan hoë belastings, want sy kant is 'n band.

Die vervanging van die dryfband

Verskillende voertuie waargeneem verskil, is geen uitsondering nie en die kragopwekker Vaz-2109. Inspuiter as die brandstof stelsel geïnstalleer is, dit maak gebruik van 'n wye gordel met tande. Hy is ietwat soortgelyk aan die een wat gebruik word in die gas verspreiding stelsel. Op dieselfde vergasser enjins gebruik die V-band. Hy het reeds, maar die doeltreffendheid is nog op 'n hoë vlak. Maar die eise aan die gordel, as in die eerste en tweede gevalle is dieselfde. Om die dryfband vervang, sal jy 'n klein berg en sleutel op 17. Met dit nodig het, jy los die neut geïnstalleer by die top van die kragopwekker.

Dan, met behulp van 'n koevoet, moet beweeg generator behuising aan die enjin blok. So jy sal in staat wees om 'n gordel spanning verswak. Nou kan jy maklik verwyder. Die nuwe stel in plek, en dan beweeg stadig weg van die behuising van die kragopwekker motor met behulp van die berg. Beheer oor die spanning, omdat dit die lewe van die kragopwekker Vaz-2109 raak. Die gordel moet sag op 'n spesifieke vrag in die boonste deel.

Nagaan van die doeltreffendheid van die kragopwekker

Die eerste teken dat 'n motor Vaz-2109 kragopwekker begin om behoorlik te werk, 'n brandende lamp op die instrumentepaneel. Dit toon 'n rooi battery. Gevolglik is daar geen battery. In die eerste plek gaan die spanning reguleerder goed werk en die toestand van die drade wat geskik is vir hom is. Check kontroleerder kan, as jy die motor zaryadchik en 'n paar van die AA batterye gebruik. In die eerste plek is dit verskaf 12 volts, met 'n lamp wat verband hou met die borsels moet brand.

Wanneer spanning is bo 14 volts lamp moet brand nie. As dit is aan die brand gesteek in beide gevalle, of nie aangesteek nie, daar is 'n kontroleerder mislukking. Om die spanning wat geproduseer word by die uitset van die kragopwekker te gaan, gebruik die toetser. Begin die enjin en aanskakel gedoop balk hoofligte. die battery terminale spanning moet oor 12,5-13,8 Volt wees. As dit minder is, sien dan as die gordel is gespan. As alles goed gaan, kyk dan dieper mislukking - in die diode gelykrigter.

die kragopwekker te vervang

Om die vervanging uit te voer, sal jy twee moersleutels op 17, een by 13 en 10. Aan die begin nodig het, ontkoppel die battery, dan ontkoppel al die drade aan die kragopwekker. heeltemal verwyder dan die boonste noot. Onder die kragopwekker is aangeheg deur 'n lang bout. Hou hom uit draai 'n sleutel, die tweede om die neut skroef. Daarna is dit vrylik kan teruggetrek word kragopwekker Vaz-2109. Vergasser of injector-gebaseerde kragstelsels is - het 'n rol speel nie. Die nuwe kragopwekker geïnstalleer in die omgekeerde volgorde van verwydering.

bevindings

Net om te weet die basiese komponente en hoe dit werk, kan jy die kragopwekker herstel. Maar in sommige gevalle is dit onmoontlik. Byvoorbeeld, die vernietiging van die toestel liggaam. In hierdie geval, sou baie meer doeltreffend 'n volledige vervanging van die kragopwekker Vaz-2109, eerder as om die ou herstel wees. Vir alle ander elemente, kan hulle vervang word, en nie altyd vereis demontage toestel.