Treinbrug: algemene kenmerke en spesies

Na die verskyning van die spoorweg vervoer was dit nodig om die pad uit te brei deur die rivier. Sedert daardie tyd, oor die hele wêreld het begin om op groot skaal gebou brûe ontwerp vir hierdie tipe van vervoer. Hulle word dikwels opgerig as en wanneer jy 'n vervoer-wisselaar by die kruising met die paaie te skep. представляет собой сложное инженерное сооружение, позволяющее поездам преодолевать любые препятствия (например, овраги, ущелья, каналы, проливы и даже объекты городской инфраструктуры). Moderne treinbrug is 'n komplekse ingenieurswese struktuur, wat toelaat dat treine om enige hindernisse (bv, klowe, klowe, kanale, benoud en selfs stedelike infrastruktuur) te bowe te kom.

Begin van die konstruksie in Rusland

In 1773, Ivan Kulibin het 'n brug projek met kappe, en 'n kwart van 'n eeu, eers die gebruik van metaal strukture in die konstruksie van sodanige oboktov voorgestel. Later, ná die verskyning van die spoorweg vervoer, hierdie idees het 'n baie belangrike rol in die ontwikkeling van plaaslike brug bou gespeel. необходимо предъявлять повышенные требования, применяя более прочные материалы. Selfs dan, die ingenieurs was bewus van die feit dat so 'n voorwerp as die treinbrug, moet jy 'n hoër vraag met behulp van sterker materiaal. Verder is dit baie belangrik om die beskerming van die rollende materiaal van die ontsporing te verseker.

In die laat negentiende eeu met die bou van brûe, metaal, beton en gewapende beton strukture is toegepas, terwyl hul steun gebou van klip. Die vorm en bou van sulke fasiliteite in die toekoms het baie keer verander in verband met die ontwikkeling van tegnologie en die opkoms van die nuwe strukturele oplossings.

Tipes spoorweg brûe

Tans spoorweg brûe verskeie basiese eienskappe te klassifiseer. As die lengte is minder as 25 meter, is hulle beskou as klein te wees, 25 100 meter - gemiddeldes 100-500 meter - groot, meer as 500 meter - buitemuurse.

Afhangende van die aantal geïsoleerde enkel-track roetes, en dubbel-spoor multipadopstellings brûe. By wyse van toegang tot stoot laers is krom, hang balk, raam, skroef en gekombineer tipes. Afhangende van die materiaal wat gebruik word in die konstruksie (die mees algemene klassifikasie verpersoonliking) besluit om metaal, beton, klip, hout en saamgestelde brûe te ken.

Daar moet kennis geneem word dat in die konstruksie van alle vorme is geneig om 'n kombinasie van verskillende materiale gebruik. считается одним из самых практичных вариантов среди такого рода объектов. Spoor-pad brug word beskou as een van die mees praktiese keuses onder sulke voorwerpe. Sy vreemd lê in die feit dat dit jou toelaat om beide slaan padvervoer en treine.

hout brûe

Veral gewild in die geskiedenis van brug bou hierdie spesie was by die aanvanklike stadium. Dit is te danke aan die lae prys, eenvoud en spoed van konstruksie. является пожароопасным объектом. Maar met verloop van tyd het dit duidelik geword dat 'n hout spoor brug is 'n brandgevaar voorwerp. Moenie vergeet van sy broosheid en moeilike onderhoud. In hierdie verband, met die ontwikkeling van die konstruksie tegnologie sulke strukture het geleidelik verdring deur hul klip, metaal en beton "broers." Deesdae, hierdie tipe van konstruksie is byna nie beoefen.

klip brûe

Die meeste van die oomblik bestaande klip brûe gebou in die negentiende eeu. Hul grootste voordeel word beskou as duursaamheid en sterkte. Verder het hulle onsensitief vir vragte skok en die verhoging van die trein gewig. из камня представляет собой очень трудоёмкий процесс. Tog het die konstruksie van die spoorweg brûe van klip is 'n baie tydrowende proses. Hulle kan net bou met 'n kort strek en op vaste grond. As daar 'n goeie beskerming teen vog en behoorlike sorg, kan hulle 'n paar honderd jaar staan.

metaal brûe

Hierdie spesie is die mees algemene in die wêreld. представляет собой сооружение, в котором из металла выполнены только пролёты. So 'n treinbrug is 'n struktuur waarin metaal gevorm net strek. Hulle word gewoonlik vervaardig uit koolstof of legeringstaal grade. Hulle is gemonteer op beton, klip of beton pilare. Die grootste voordeel van hierdie soort is die moontlikheid van gemeganiseerde industriële produksie en die gemeente van strukturele elemente. Daarbenewens kan strek ingestel halfpad of die lewering van water. Die enigste nadeel is die vatbaarheid van sulke strukture bou verroes.

gewapende beton brûe

или другое препятствие представляет собой сооружение, в котором пролёты перекрываются железобетонными конструкциями. Gewapende beton spoorweg brug oor die rivier of ander hindernis is 'n struktuur waarin die spanne oorvleuel gewapende beton strukture. Hul lengte is oor die algemeen in die reeks van 6 tot 16 meter. In hierdie geval, die strek algemeen gebruik geribde struktuur of boks-afdeling. Die stutte is van beton of gewapende beton.

'N Beduidende voordeel van hierdie verskeidenheid word beskou as 'n lang termyn werking, asook die relatief klein koste van voortgesette instandhouding wees. Soos vir die nadele, moet daar kennis geneem word dat tensy die risiko van afsplintering en krake as gevolg van die groot massa.

Finland brug

через Неву является одной из ярчайших достопримечательностей Санкт-Петербурга. Finland Railway Bridge oor die Neva is een van die mees uitstaande toerisme-aantreklikhede van St Petersburg. Hy is een van die belangrikste oogmerke van vervoerinfrastruktuur en is een van die beste in die wêreld. Die oorsprong van die naam is te danke aan die feit dat ons deur dit in verband met die spoorweë van Rusland en Finland. In wese is die struktuur bestaan uit twee aparte brug wat langs mekaar is. Die totale lengte van 538,2 meter.

является разводным. Finland Railway Bridge is 'n valbrug. Dit is gebou in die tydperk 1910-1913. Die ontwerp is 'n vier boog metaal struktuur met 'n verstelbare deel van die sentrum. Die brug word beskou as 'n strategiese voorwerp, sodat die voetgangerverkeer op dit is verbode. Op die skepping van die projek ingesluit so 'n bekende ingenieurs, as G. Krivoshein, N. Belolyubskaya en Aleksandrov. Dit sal opgemerk word dat die struktuur speel 'n belangrike rol in die ekonomie van Rusland, omdat sy verskyning aansienlik toegeneem spoor diens in ons land met al die Skandinawiese lande.