Transmissie olies: klassifikasie en kenmerke

Rat olies - spesiale klas enjin olies wat ontwerp is vir gebruik in verskillende nodes van wrywing oordrag voertuie, sowel as in 'n verskeidenheid van rat. Motor en rat olies geproduseer op minerale of sintetiese basis, en dan gedoteer met 'n verskeidenheid van bymiddels, maar die oordrag vereistes is hoër, omdat hulle teen baie hoër belastings en versnel die strokie van wrywing oppervlaktes. Een van die belangrikste aanwysers van sulke olies is die vermoë om te skep 'n beskermende film op die oppervlak van die wrywing eenhede om meganiese kontak tussen hulle te voorkom. Die hypoid rat olies word gebruik, wat die aangaan van 'n chemiese reaksie met die oppervlaktes van die dele, die voorkoming van hulle skipanie besit geweldige druk eienskappe. Tydens die operasie, rat olies oksideer en raak besmette en moet van tyd tot tyd vervang word. Dit word beskou as 'n goeie wanneer die olie met 'n lae geneigdheid om oksidasie te wees. Aangesien verskillende vervaardigers gebruik verskillende bymiddels om hul produkte te meng nie kan nie. Wanneer die vervanging van die oordrag eenheid moet deeglik uitgespoel, indien moontlik dieselfde met vars olie.

Rat olies word geklassifiseer óf viskositeit of deur Performance. So, volgens die SAE (Vereniging van Automotive Engineers) hulle is verdeel in nege klasse - vyf somer en vier winter (met indeks W). Vir elke klas gespesifiseer viskositeit indeks. SAE SAE 70W of 250, byvoorbeeld. Dubbele indeks aangedui vir multigraad olie (SAE 80W-90, ens).

API (American Petroleum Institute) verdeel die olie in 6 klasse, afhangende van die operasionele eienskappe - GL-1 ... GL-6. Hierdie klasse is soortgelyk aan dié wat in die Sowjet-GOST 17.479,2-85 TM1 ... TM6. Die vyfde en sesde groep word gebruik vir hypoid ratte en het die hoogste smering en geweldige druk prestasie.

By die keuse van rat olies, moet in die eerste plek te fokus op hul werksomstandighede. As die klas is laer as wat nodig is, net 'n meganisme nie werk nie, en hoe hoër die olie graad het 'n hoër koste, wat sal lei tot koste overschrijdingen. Dit is ook belangrik om die temperatuur waarteen die oordrag sal werk oorweeg, en op hierdie basis 'n smeermiddel te kies. SAE 85W, byvoorbeeld, sal funksioneer by temperature tot -12 ° C, en 85W het tot -40 ° C. In outomatiese ratkas , 'n spesiale lae-viskositeit vloeistof, sodat daar geen enjin of ratkas olie daar nie geld nie.

Vandag op die mark 'n groot verskeidenheid van vervaardigers bied hul rat olies - LUKOIL, Total, Texaco, Reksol, Noorse en vele ander. 'N Verskeidenheid van bymiddels gebruik bepaal die vlak van kwaliteit van olies en hul prysklas. Minerale is gewoonlik goedkoper, maar minder sintetiese as presies die teenoorgestelde. 'N Goeie kompromie sal dan semi-sintetiese as 'n gelukkige medium tussen die eerste twee. Dit moet ook versigtig vir Fakes wees en olie nie te koop in die ongetoets winkels. Verander die boks is altyd duurder as 'n goeie gehalte olie neem, veral noudat die vervanging van tot vervang hulle verpleeg deur 60.000 kilometer of meer.