Sentrale sluiting Vaz-2110: stelsel ontwerp, diagramme en herstel

Sentrale sluiting Vaz-2110 is 'n opsionele ekstra, nie ingesluit in elke voertuig toerusting. Trouens, baie goedkoop meganisme, maklik om te installeer, herstel en gebruik, maar by die geringste skade aan die motor eienaar is gekonfronteer met probleme. Nie baie gemaklik in die voorkant van elke uittrede uit die motor om te kyk of die slot bokse is weggelaat. Dit is baie makliker met 'n enkele kliek op die afgeleë alarm of draai die sleutel in die larwe van die bestuurder se deur aan al die slotte te sluit.

CZ op die motors van die tiende gesin

Die belangrikste funksie van die toestel is duidelik uit die titel: met dit kom die ontsluiting en gelyktydig sluit al die slotte die motor deure. Werking van hierdie toestel kan uit saam met die motor alarm weggevoer het, en sonder dit. Basis eenheid - 'n eenheid van die sentrale slot Vaz-2110, wat is 'n klein kring, waarbinne verskeie halfgeleier elemente en elektromagnetiese relais. In plaas van die laasgenoemde kan gebruik nie aflos en transistor krag sleutels.

Ten spyte van al die voordele van die sentrale sluiting stelsel, hom nie heeltemal vertrou, veral as sekere sondes hom kyk. Vir geringe foute nie kan sluit een of meer slotte tot die einde toe. Die rede hiervoor kan die ontwrigting van die elektriese motor, ratkas wees, wat 'n deel van, of die beheer stelsel. Uit te voer, selfs geringe herstelwerk nodig het om die toestel en werking van die sentrale slot weet.

hoofkomponente

Sluit (VAZ-2110) het die volgende komponente in die ontwerp:

1. Die halfgeleier elektriese beheer-eenheid.
2. As die aandrywers is die ratmotore ( 'n totaal van 4 - elkeen sluit, maar as daar 'n poging om die stam, vyf ontsluit). Dit is klein elektriese motors op die rotors wat reducers is.
3. Limiet skakelaar, wat dit moontlik maak om die status van die slot (in die rat motors gemonteer in die bestuurder se deur geïnstalleer) te bepaal.
4. Drade vererger lont.

Vaz-2110 sentrale sluiting kan uitgevoer word in verskeie maniere:

1. Ry al die slotte vind plaas wanneer ontsluiting / sluit die bestuurder se deur.
2. By die opstel van die motor alarm is gewapen en haar verwyder. Met dien verstande dat die sein verband die sentrale sluiting beheer eenheid gemaak en.
3. Wanneer die remote control funksies met CZ sleutelring. Sulke stelsels is relatief lae koste en kan gebruik word in voertuie sonder sein.

Die hoofoorsake van onderbrekings CZ

Indien nie werk sentrale sluiting Vaz-2110, die oorsaak is ten gunste van 'n defek in die uitvoerende toestelle - rat motors. In die hele struktuur is hulle die mees kwesbare punt, as hulle geraak word deur die grootste vrag. Hierdie toestelle beweeg tydens die operasie, wat die produksie van die elemente ingesluit in hul struktuur versnel.

Maar daar is nog 'n belangrike detail - Vaz-2110 uit produksie vir meer as tien jaar gelede, het dit reeds gesê dat in enige van die masjiene probleme verwant aan "veroudering" van die elemente sal wees. Harnas in duie stort, gearmotors agteruitgaan, selfs in die transistors as gevolg van gereelde oorverhitting van die beheer-eenheid kan misluk vir 'n tydperk. Daarom is dit nodig om noukeurig al die simptome van skade en maniere om dit aan te spreek bestudeer.

Aktiveerders van die sentrale slot

Dit is met hul hulp beheer sentrale sluiting Vaz-2110 uitgevoer. Hulle is gemonteer in die deur, het 'n plastiek behuising. Gevalle van samesmelting is skaars, maar nie gebeur nie. Veral as 'n groot vrag dade op die toestel of 'n gedeelte van die motor geaktiveer. In die geval van fisiese defek (reflow fraktuur) simptome soos:

1. By die deur, wat foutief is aktiveerder ophou om die ontsluit / slot funksie werk.
2. Mislukking van die lont as gevolg van oormatige vragte op die voorsieningsketting.

Veroorsaak skade aktiveerders

Feitlik al die komponente van aktiveerders is gemaak van plastiek. Dit is nogal 'n duursame, kan swaar vragte kan weerstaan. Maar dit gebeur, en die huwelik, en die ontwrigting van die slotte. In die laasgenoemde geval, is daar 'n skerp toename in die las op die motor, kan ratte vernietig, om te onttrek van die verlowing. Die kasteel sal wees gons, maar die bokse sal nie val (of styg, afhangende van die huidige stand).

Maar so 'n manifestasie van skade kan veroorsaak word deur verkeerde installasie. Dit is net in geval die werkplek relatief onlangs, direk of indirek verband hou met die elemente van die sentrale slot. Skending staaf aanpassing - dit is die eerste klok aan die feit dat die hele stelsel nie behoorlik sal werk. Die kasteel, waar die aanpassing is verkeerd, sal nie werk nie, terwyl ander funksioneer soos dit moet.

Die beheereenheid is 'n sentrale slot

Oor die plek van die sentrale sluiting (VAZ-2110), is bekend aan elke motoris wat hom nog ooit ontmoet het. Dit is geleë onder die sentrale deel van die paneelbord, op die vloer. Om dit te onderskei eenvoudig: 'n blok van plastiek, is dit geskik om 'n blok te span aan die einde. Na die verwydering van die dekking van die eenheid, sal jy sien in dit 'n klein fooi om elektromagnetiese relais. Dit is hierdie eenheid en is verantwoordelik vir die hele stelsel. En mislukking redes hy kan so wees:

1. Wanneer die gebrekkige actor, die verhoging van die las op hulle is 'n toename in die huidige in die voorsieningsketting. Dit lei tot 'n aansienlike oorlaai, mislukking van die lont, die vernietiging van PCB spore. Tydens langtermyn termiese stres breek soldering, bevestiging elemente bene verloor elektriese kontak met die hele skema.
2. Ouderdom speel 'n groot rol, so met verloop van tyd kan kontakte in elektromagnetiese relais versleg. Transistors is nie ewige, in geval van oorlading kan ook misluk.
3. Die verbranding van die lont lei tot die feit dat die hele skema nie werk nie - sentrale sluiting nie reageer op enigiets. Lont is geleë in die spesiale rubber of plastiek behuising, 'n onderbreking van rooi (soms pienk) drade. Let daarop dat jy nie versmelt kan installeer met 'n hoër graderings, as dit sal lei tot smelting van bedrading en vuur.
4. Plug-in verband beheereenheid - een van die mees kwesbare plekke. Naby hulle verwarmer (hitte bron), en skoene 'n rybewys, wat stof, vuil, en water kan wees. Dit alles is saam die oorsaak van oksidasie in die blok. Jy kan ontslae te raak van dit deur middel van spesiale oplossings of bespuitings (WD-40 en dies meer). As die boekies toestand laat veel te wense oor, is dit makliker om heeltemal te vervang.

Elektroniese beheereenheid

Kring bestaan uit die sentrale slot Vaz-2110 van halfgeleiers en elektromagnetiese relais. Maar die verlede is nie gebruik word in al die modelle van die CZ. Dit is veel meer doeltreffende gebruik van transistor skakelaars, hulle werk op die beginsel van die aflos, maar daar is geen fisiese aktiwiteit. As 'n gevolg - die meganiese slytasie is heeltemal uitgesluit. Maar die kans uiteensetting van halfgeleier elemente steeds teenwoordig.

In die geval van ineenstorting van die CZ aan die top tien sal wees óf voortdurend gedryf of heeltemal ophou om te reageer op die aksie. Om die doeltreffendheid van die beheer-eenheid toets moet afwisselend verbind tot deur die geel en rooi drade motorreductor rybewys. Dit is wenslik om die verbinding met die beheereenheid direk te sluit. As die vlae word opgewek en behoorlik laat sak, dan sonde op elektronika stukkend maak nie sin nie, moet jy om te kyk vir die oorsaak in die ander komponente.

Breek in die bedrading

Die volgende belangrike element van die hele stelsel - is die bedrading. Van dié waarin dit in staat is om, werk hang af van die sentrale sluiting. As daar gedra drade, sny, sal hierdie onvermydelik lei óf om toevallige verwek van aktiveerders, of om hul mislukking. Die meeste dikwels, bedrading in duie stort in die vou - tussen die deur en liggaam. Om die integriteit van die behoefte te gaan om apart te implementeer 'n inbel elke draad. Net nie vergeet nie die krag om te draai af, anders skade aan die meter.

foute sleepwa

Sleepwa laat die beheer stelsel om te verstaan in watter posisie (gesluit of ontsluit) is op die oomblik by die deur van tyd. Met die hulp van 'n sein by die sluiting en die ontsluiting van die sentrale slot aflos Vaz-2110. so 'n patroon waargeneem kan word in die geval van mislukking, waarteen die sein kom by die ontsluiting en sluit op die regte pad. Om herstelwerk te doen, moet jy deur die actuator rybewys heeltemal verander. Herstel van hierdie items kan nie so wees in die geval van skade sal slegs volledige vervanging.