Satelliet voertuigvervaardigers Tredhousisteem: A toestel bedryfsbeginsels, voorbeelde

Satellietopsporingstelsel vir motor verskyn nie so lank gelede nie, maar dit is reeds wyd versprei onder gebruikers. Amerikaners begin om dit te gebruik, waar daar was 'n GPS.

Hoe werk dit?

Die beginsel van werking van die toestel is eenvoudig. Die masjien geïnstalleer eenheid verbonde aan die satelliete. Alle inligting word oorgedra aan die beheer kamer, waar hy aangeteken al die bewegings van die voertuig. toestel kon nie voorheen hardloop aanlyn. posisioneer voertuig aangeteken in die blok, en dan is hulle oorgeplaas na die planner. Later het 'n satelliet tracking stelsel vir voertuie gemoderniseer, begin om voortdurend en in real time werk, maak dit meer gemaklik.

In nuwe stelsels verskyn data eenheid met behulp van CDMA en GSM. Ook staal funksie so bekend netwerke soos Inmarsat, Globalstar en ander, maar die koste was baie hoog.
Satellietopsporingstelsel vir voertuie wat gebaseer is op die ontvangs van seine van die satelliet, wat verantwoordelik is vir navigasie. GPS is steeds die leier in hierdie veld, hoewel dit gebruik op groot skaal binnelandse ontwikkeling van die GLONASS stelsel.
As gevolg van die behoefte om GLONASS modules stel ontwikkel en verskyn in die verkoop van die nuwe toestelle, wat in staat is om in wisselwerking met die twee stelsels is van globale posisioneringstelsel gelyktydig.

toestel

Die belangrikste komponent wat bestaan uit 'n satelliet tracking stelsel vir 'n motor, 'n sentrale eenheid. Daar versamel al die data op die koördinate van die motor, al die parameters en beweging. Op die eerste, hierdie blokke was nogal groot en was in staat om 'n posisie in stand te hou.
Maar vandag se toestelle het 'n ingeboude in mikroverwerker en 'n geheue-eenheid. Verdere koördineer opgetekende inligting oor die stasies, spoed, brandstof, passasiers, en nog baie meer. Al hierdie data blok word oorgedra deur die verskillende sensors, die persoon wat verantwoordelik is vir 'n operasie in die motor.
Die blok het breuk vas konstruksie waardeur nie in die ongeluk beskadig.

gevorderde funksies

Satelliet voertuigvervaardigers Tredhousisteem het baie voordele. Byvoorbeeld, kan padvervoer maatskappye nou voortdurend almal wat deel uitmaak van die voertuie op dieselfde tyd. Maar ook in passasier vervoer stelsel gewen het nie minder gewild.
Te danke aan haar, nie in staat is om die hoë-spoed af te beheer, voorkoming van ongemagtigde gebruik van die voertuig en nie daarvan af te wyk van die gestelde roete.
Die pryse van hierdie toestelle is baie anders en is afhanklik van die tegniese moontlikhede. Die goedkoopste opsies - diegene wat in die regte pad af werk. Maar meer moderne toestelle funksioneer in real time. Die mees gevorderde het die geleentheid om te gebruik en GPS, en GLONASS (byvoorbeeld, 'n satelliet tracking stelsel vir voertuie "Voyager 4").
Dikwels is hierdie toestelle het die funksie van "paniekknoppie", stuur 'n sein in 'n ongeluk, en ander funksies. Ten spyte van hierdie eienskappe, die toestelle is baie kompak en kan maklik selfs geïnstalleer word op passasiersvoertuie. Natuurlik, die koste is baie hoër as die eenvoudige weergawe.

So, wat doen jy kies?

Die mees gevorderde is stelsels wat werk op satelliet kommunikasie stelsels. Hoogste is nie net prys nie, maar ook die oordrag van data. Daarom is sulke toestelle versprei net in die Verre Ooste, Siberië, Afrika en ander plekke waar aardse kommunikasiestelsels nie kan werk nie.
Dieselfde kan gesê word vir VHF stelsels. Vir vrag oor kort afstande in Siberië is hulle dikwels gebruik.
Dit sal gesien word dat die apparaat vir die dop deur verskillende satelliet. Modelle wat tans geproduseer word 'n aansienlike bedrag. Gekies toestel na gelang van die take wat opgelos moet word in die gebruik en voorwaardes van toekomstige operasie. Gekies om die verlangde funksie, en wat gebaseer is op hierdie plek, kies 'n spesifieke toestel.
Oorweeg as 'n voorbeeld van die twee toestelle.

Satellietopsporingstelsel vir voertuie Voyager 2 GLONASS

Met die hulp van die eienaar het volle beheer oor die voertuig. Met 'n groot keuse van veranderinge mag hy die toestel vir 'n optimale wyse hulself aanpas.

Die toestel in staat is om:

• vertoon die vervoer en rigting waarin gereis is te eniger tyd;
• los al die parkeerareas;
• outomaties die afwykings van die roete;
• beheer reis buite die gebied of die stad grense, 'n sekere streek en die land;
• kommunikeer met die kontroles;
• Dit het immobiliseerder;
• winkels tot tienduisend kilometer.

Satellietopsporingstelsel vir motors "Boomerang"

Hierdie module is 'n miniatuur toestel wat in die voertuig in die geheim kan geïnstalleer word. Dit verskil van ander moniteringstelsels is:

• klein bedrag waarmee kwaadwillige gebruikers dit nie kan opspoor;
• Unieke algoritmes, waardeur die eienaar kan te eniger tyd aan die teenwoordigheid van sy voertuig op te spoor;
• gratis sagteware, waardeur die motor eienaar TS af kan omskep in sekretki tracker;
• Unieke algoritmes hef wanneer kapers kan nie dit "bereken"
  huidige;
• minimum toevoerspanning (6-32);
• kragtige antenna in staat te stel om die toestel op enige plek in die motor weg te steek;
• bekostigbare prys;
• in 'n dormant of aktiewe modus te bly.

Die ontwikkelaars beweer dat gevalle van diefstal, wanneer die voertuig het nie aan sy eienaar terugbesorg, vir die hele tyd van die operasie "Boomerang" stelsel is nog nie vasgestel.