Renmotors: klasse, tipes, handelsmerke

Sodra die produksie van motors wydverspreide, die vervaardigers geword het, het die vraag ontstaan, wie se motor is beter. Uit te vind daar was net een manier - om rasse te reël. Baie gou het die stigters het geweier om te gebruik in kompetisies teen die spoed van konvensionele motors en begin om 'n spesiale te skep vir hierdie enkel-sitplek renmotors.

racing pioniers kan nou gesien word net in 'n museum, met ryk versamelaars, maar in die foto. met verloop van tyd, renmotors gegroei groter, hul spoed verhoog, en belangstelling in hulle toegeneem het. Vandag motor wedren in die koers - een van die mees legendariese sport regoor die wêreld.

Renmotors - die mees vinnige motors begin op die nuutste tegnologie. By the way, is hierdie innovasies dan gebruik in die vervaardiging van konvensionele "yster perde". raceauto gewig moet klein wees, die vorm - glad. Daarom is die liggaam van die motor gemaak van ultra-ligte materiaal wat gebruik word in die ruimte tegnologie. Aerodinamiese vorm om weerstand teen die lug massa te verminder en die hoogste moontlike spoed te ontwikkel.

Dit is die beste bekend handelsmerke soos wedrenne masjiene soos "Ferrari" (Italië), "Ford" (Italië), "Porsche" (Duitsland), "Lotus" (UK) en ander.

Kompetisies is anders, en die motors is verdeel in vier hooftipes: 'n hoë spoed rasse op die kort reguit spore - Drag Sters, sport soort, serial en oop-wiel.

Die gewildste renmotors oop wiel klas "Formule 1" en "Grand Prix". Gebou op monsters wat by benadering wat deur die Internasionale Federasie van die motor, masjien klas "Formule 1", met 'n gewig van 600 kg is gebaseer op 'n onderstel "monocoque" en outonome skorsing. Plaas vir ruiters in die hart, waar dit behoort te wees in 'n lê-posisie. Onmiddellik daaragter is daar 'n 4- of 6-silinder enjin 1200 perdekrag, in staat is om 'n spoed tot 360 kilometer per uur. Die stryd vir die kampioenskap wedstryd uitsluitlik op pad spore. Terwyl die groter en swaarder renmotor klas "kampioenskap", "Indy" kompeteer op die baan ovaal lengte van 1,6 kilometer. Hul uiteindelike spoed kan 368 kilometer per uur bereik.

Amerikaanse model klas "sprint" oor 730 kg met die reeksnommer enjin van die "Chevrolet" 550 perdekrag is die gevaarlikste vir die ras as gevolg van regstelling en 'n hoë landing, maar hierdie kompetisies is die mees skouspelagtige. Kompetisies is gehou op asfalt of slak spore van tot 1,6 kilometer.

Racing Midget motors met 4-silinder enjins is soos miniatuur motor klas "sprint". Drie-kwart racing Midget motors minder.

Produksie voertuie, in teenstelling met die klas "Formule 1" - is verbruikers motors aangepas is vir wedrenne, is ook baie gewild en word gehou in baie lande regoor die wêreld. So 'n bekering "yster perd" Klas "Grand Neshenal" by die Nasionale Vereniging van voorraad motor racing vandag is die beste.

En wat 'n renmotor verkies jy?